Summary: Jumlah projek 9M T/Y Badong, Hubei, menerajui inovasi perlombongan dengan peningkatan kecekapan sebanyak 67%, terowong pintar sejauh 10 km, dan integrasi tenaga hijau, menetapkan penanda aras baharu dalam industri....
Projek agregat sebanyak 9 juta tan setahun (T/Y) di Badong Hubei adalah projek utama di peringkat negeri di Wilayah Hubei. Pelaburan keseluruhan untuk projek ini ialah sebanyak 1.6 bilion RMB, dan ia terutamanya terdiri daripada kawasan perlombongan, sistem pemprosesan agregat, dan taman industri prafabrikasi. Setelah beroperasi, sistem perlombongan dijangka mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 9 juta tan, dengan kapasiti 3,000 tan sejam, menjana nilai keluaran tahunan dianggarkan sebanyak 300 juta hingga 500 juta RMB.
Projek ini meliputi seluruh rantaian industri, termasuk perlombongan, pemprosesan agregat dan pengangkutan, serta penghasilan komponen konkrit prategang. Kemudahan kejuruteraan utama yang membatasi keseluruhan kapasiti pengeluaran projek adalah terowong pengangkutan berdiameter kecil sepanjang 10 kilometer yang menghubungkan kawasan pemprosesan agregat dengan kawasan penapisan dan penyimpanan.
Reka Bentuk Dioptimumkan untuk Meningkatkan Kecekapan Pembinaan
Semasa fasa reka bentuk awal, pasukan projek telah menjemput pemilik untuk melawat projek-projek serupa bagi siasatan di tapak dan menganjur
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
Perlindungan Multidimensi untuk Memastikan Keselamatan Pembinaan
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.
Pengurusan Proses untuk Menyegarkan Kemajuan Projek
Untuk mempercepatkan lagi kemajuan pembinaan, pasukan projek itu terperinci pengurusan kemajuan dengan menentukan peruntukan masa untuk pengeboran, meletupkan, mengeluarkan tanah, dan sokongan. Setiap bahagian kerja dilengkapi dengan "
Untuk mengatasi masa yang berlebihan yang diperlukan untuk sokongan shotcrete, pasukan itu menggantikan mesin shotcrete satu-senapang dengan mesin dua-senapang dan mengoptimumkan nisbah campuran konkrit, mengurangkan masa sokongan daripada 4 jam kepada 2.5 jam. Bilangan kitaran harian untuk bahagian batuan sekitarnya tiga peringkat meningkat daripada 2 kepada 3, dan kemajuan harian daripada 6 meter kepada 9 meter. Projek ini berjaya menyelesaikan penggalian dan sokongan terowong sepanjang 10 kilometer dalam tempoh 18 bulan, menetapkan rekod baharu dan meletakkannya di kalangan lapisan teratas dalam industri.
Perancangan Operasi untuk Penambahan Nilai Kitaran Penuh
Kawalan kos dan pengekstrakan nilai semasa fasa operasi amat penting bagi faedah komprehensif projek sepanjang kitaran hayatnya. Pasukan projek merancang secara proaktif dengan mengintegrasikan data geologi dan parameter operasi peralatan yang dikumpul semasa fasa pembinaan untuk mewujudkan sistem pemantauan triad yang merangkumi "struktur terowong, peralatan pengangkutan, dan unit pemprosesan." Pemeriksaan komprehensif dijalankan suku tahunan, menukarkan kos penyelenggaraan kepada penyelenggaraan pencegahan.
Selain itu, sistem pengurusan bahagian ganti yang terpusat telah dilaksanakan, dengan kerjasama pengilang peralatan untuk mewujudkan "perpustakaan bahagian ganti berkongsi serantau". Bahagian-bahagian yang kerap rosak dan mudah rosak dibeli secara terpusat dan diagihkan secara seragam, mengurangkan kebergantungan stok dan mengurangkan kos modal yang berkaitan dengan bahagian ganti.
Untuk mengurangkan kos elektrik bagi peralatan menghancurkan dan menyaring dalam sistem pemprosesan, pasukan projek telah merancang strategi harga elektrik puncak dan luar puncak terlebih dahulu, menyesuaikan permulaan dan penutupan peralatan secara dinamik.
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Integrasi Sumber dan Tenaga untuk Memperluas Ruang Nilai
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Mengambil kira ciri-ciri pengangkutan menuruni bukit yang berat dari kawasan perlombongan ke kawasan pemprosesan, bersama-sama dengan kelebihan kos lori perlombongan elektrik berbanding kenderaan diesel, projek ini merancang untuk mengguna lori perlombongan elektrik untuk pengangkutan bahan mentah, mengurangkan kos pengangkutan operasi dengan ketara.
Dapatkan Penyelesaian
Hantar Mesej