6 struktur utama pemecah kon hidraulik multi-silinder

Summary： Pemecah kon mempunyai ciri-ciri kapasiti pengeluaran yang tinggi, saiz produk yang kecil, operasi yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai, dan digunakan secara meluas dalam operasi penghancuran halus.

Pengisar kon hidraulik adalah peralatan utama untuk operasi penghancuran halus di kilang pemprosesan perlombongan bersaiz besar dan sederhana. Ia mempunyai ciri-ciri kapasiti pengeluaran yang tinggi, saiz produk kecil, operasi yang stabil dan prestasi yang boleh dipercayai, dan digunakan secara meluas dalam operasi penghancuran halus.

6 struktur utama pemecah kon hidraulik multi-silinder

1. Struktur pelbagai silinder

Konkrit konus hidraulik pelbagai silinder merujuk kepada beberapa silinder hidraulik yang diedarkan di sekitar lilitan rangka. Struktur ini dapat merealisasikan sambungan rangka atas dan bawah sebagai satu keseluruhan semasa proses penghancuran, serta perlindungan objek yang tidak boleh pecah dan fungsi pembersihan rongga semasa penutupan tiba-tiba.

Silinder hidraulik untuk membersihkan rongga penghancuran mempunyai travel yang panjang dan tidak berkaitan dengan pemakaian plat pelapik, yang boleh mengurangkan beban kerja pembersihan dan dengan cepat membersihkan rongga, dengan itu memendekkan masa henti. Berbanding dengan konkrit konus hidraulik silinder tunggal, adalah tidak perlu untuk mengeluarkan bolt penyambung rangka atas dan bawah di bawah keadaan kerja yang sama, dan rangka atas boleh disesuaikan dengan mudah, yang menjimatkan tenaga kerja dan mudah.

2. Struktur poros tetap

Konkrit konus hidraulik pelbagai silinder menggunakan reka bentuk berasingan bagi aci utama dan kon bergerak. Aci utama dan rangka bawah digabungkan menjadi satu melalui pemasangan gangguan berperingkat, supaya diameter aci utama boleh direka cukup besar untuk menahan beban yang besar dan menghancurkan bahan dengan kekerasan tinggi. Di samping itu, semasa menggantikan mantel, kon bergerak boleh diangkat terus keluar dari ketinggian pengangkat yang lebih rendah, yang memudahkan penyelenggaraan.

3. Pelabuhan pelepasan pelarasan hidraulik

Set saiz port pelepasan melalui skrin sentuh PLC, dan gunakan sistem hidraulik untuk melaraskan pelapik kon tetap, iaitu, untuk melaraskan port pelepasan dengan memutar kon tetap ke atas atau ke bawah. Dalam proses pelarasan port pelepasan, kedudukan dipakai relatif pelapik kon tetap sentiasa berubah, agar kehilangan bulatan pelapik kon tetap yang disebabkan oleh pemakaian tempatan dapat dibaiki, supaya pemakaian pelapik lebih seragam, yang membantu memastikan saiz port pelepasan dan memenuhi keperluan saiz partikel bahan siap.

4. Struktur penyegelan labirin

Seal antara kon bergerak dan selongsong eksentrik serta seal antara selongsong eksentrik dan rangka menggunakan struktur penyegelan berbentuk U dan T untuk membentuk seal labirin, juga dikenali sebagai seal tanpa sentuhan, jadi tiada geseran antara satu sama lain dan kesan penyegelan tidak akan dipengaruhi oleh perubahan persekitaran, menjadikannya tahan lama dan mempunyai jangka hayat yang panjang.

5. Struktur pelbagai rongga

Untuk memenuhi keadaan kerja yang berbeza, pelbagai jenis rongga penghancuran dirancang, dan pertukaran jenis rongga kasar, sederhana dan halus antara jenis standard dan jenis kepala pendek dapat direalisasikan. Model yang sama boleh dipilih untuk projek yang sama, tetapi jenis rongga kasar, sederhana dan halus boleh dipilih mengikut proses yang berbeza. Kecuali untuk jenis rongga yang berbeza, kebanyakan bahagian adalah sama, yang mengurangkan jenis dan kuantiti alat ganti di lokasi dan mengurangkan kos inventori pelanggan.

6. Penghancuran lapisan

Konkrit konus hidraulik biasanya menggunakan rongga penghancuran laminasi yang dioptimumkan, ditambah dengan ciri-cirinya yang mempunyai julat ayunan yang besar, frekuensi ayunan yang tinggi dan sudut kon dasar yang besar, ia boleh merealisasikan penghancuran laminasi pelbagai partikel.

Apabila bahan mentah pepejal berada di bawah tekanan tertentu, ubah bentuk akibat tekanan akan berlaku. Dan apabila tekanan mencapai tahap tertentu, zarah akan pecah dan retak di tempat yang paling lemah. Konsep penghancuran lamina adalah bahawa penghancuran batu tidak hanya berlaku antara zarah dan papan skala tetapi juga antara zarah dan zarah.

Produk akhir daripada penghancuran lamina mempunyai bentuk kubikal yang baik dan kekuatan yang tinggi, dan tidak perlu dibentuk semula. Ia boleh digunakan terus dalam loji pengadunan konkrit komersial. Oleh itu, industri agregat pasir dan kerikil semasa lebih suka menggunakan penghancur kon hidraulik multi-silinder.

Perhatian dalam penggunaan penghancur kon hidraulik multi-silinder

(1) Saiz peny进an tidak dibenarkan melebihi saiz peny进an maksimum

Saiz zarah peny进an yang berlebihan akan menyebabkan bahan tergelincir dalam rongga penghancuran, yang akan menjejaskan proses penghancuran dengan serius dan mengurangkan kapasiti pengeluaran dengan ketara. Pada masa yang sama, jika saiz zarah peny进an terlalu besar, ia akan memberi impak yang lebih besar kepada penghancur, mempengaruhi penggunaan normal peralatan, dan bahkan menyebabkan enjin utama terhenti.

(2) Pembukaan pelepasan tidak dibenarkan lebih kecil daripada saiz pembukaan pelepasan minimum jenis rongga yang berkenaan

Jika pembukaan pelepasan terlalu kecil, arus beban akan tinggi, yang akan menyebabkan kerosakan kepada peralatan, seperti pembakaran selubung tembaga, kerosakan bahagian yang awal, dan dalam kes yang serius, penghancur kon akan terhenti secara langsung.

(3) Peny进an harus mengisi rongga dan secara merata

Peny进an yang tidak sekata atau ketidakmampuan untuk mengisi rongga akan menyebabkan fluktuasi besar dalam arus beban enjin utama, mengurangkan kapasiti pengeluaran, keausan yang tidak sekata pada liner, dan memendekkan jangka hayat bahagian.

(4) Beban operasi biasanya 75%~90%

Berdasarkan keadaan penghancuran bahan, beban hos umum dikawal pada 75%~90%, lebih baik tidak melebihi 90%. Jika beban terlalu rendah, penghancuran lamina tidak dapat direalisasikan, dan peralatan tidak dapat menunjukkan prestasi unggulnya; jika beban terlalu tinggi, beban besar akan dihasilkan pada selubung tembaga hos, yang akan memendekkan hayat bahagian seperti selubung tembaga.

(5) Kawal dengan ketat kandungan kelembapan bahan mentah

Apabila menghancurkan bahan yang likat, ia mudah menyebabkan bahan yang dihancurkan sukar dikeluarkan dari rongga penghancuran, dan arus beban enjin utama meningkat, yang mengakibatkan penghentian. Oleh itu, apabila menghancurkan bahan yang likat, kandungan kelembapan mesti dikawal, biasanya tidak melebihi 5%.

(6) Elakkan lompatan selubung sokongan

Lompatan selubung sokongan akan merosakkan liner tempat duduk tembaga dan juga merosakkan rangka utama hingga ke tahap yang berbeza. Sebab utama pukulan selubung sokongan adalah: ① Tekanan silinder keselamatan terlalu rendah; ② Peny进an tidak sekata, terdapat lebih banyak bahan di satu sisi, dan kurang bahan di sisi yang lain, dan bebannya tidak sekata; ③ Jumlah peny进an terlalu besar, beban meningkat, dan penghancuran bahan yang normal terjejas. ; ④ Pembukaan pelepasan terlalu kecil dan beban meningkat.

(7) Kawal suhu minyak pelincir

Penghancur kon hidraulik multi-silinder mempunyai eksentrik yang besar, kuasa tinggi dan menghasilkan haba yang besar, jadi kelikatan minyak pelincir adalah indikator utama untuk memastikan kesan pelinciran. Penyejuk dalam sistem pelinciran boleh mengurangkan minyak pelincir kepada suhu yang sesuai, supaya minyak pelincir mempunyai kesan pelinciran dan penyejukan yang baik.