Summary: Justeringsanordning for kjeveknuser brukes til å justere størrelsen på utslipsåpningen på kruspålen. Den består hovedsakelig av justeringskile, en hjelpesylinder og låsearmen. ...

Justering av kjeveknuser
Justeringsanordning for kjeveslipes maskin brukes for å justere størrelsen på utslippsporten på kjeven. Den består hovedsakelig av justerings kile, en hjelpende hydraulisk sylinder og låsependelen. Under drift slites den tannede platen, og utslippsåpningen blir større og større. Endelig produktstørrelse vil bli mer og grovere. For å sikre kravene til sluttproduktets størrelse, må man bruke justeringsanordningen og jevnlig justere størrelsen på utslippsporten. Samtidig, når produksjonslinjen produserer produkter med uakseptabel størrelse, må utslippsportens størrelse også justeres.
På markedet finnes det to typer justeringsenheter: skivejustering og kilejustering. Skivejustering krever at arbeidere justerer skivene og plasserer dem i rommet mellom bakre trykkplate, støpemodul og rackets bakvegg for å justere utløpsåpningens størrelse. Kilejustering vil justere utløpsportens størrelse gjennom den hydrauliske sylinderen. Du kan tilføre hydraulikk i sylinderen, kile vil bevege seg og endre utløpsportens størrelse. Denne metoden er veldig praktisk.
Kjevemalmhammerens sikringsenhet
Forsikringsanordningen består av en brakett, en brakett, en fjær, en fjærstang. Braketten vil fungere som forsikring under unormale forhold. Braketten kalles også vippestykke. Det er ikke bare den delen som overfører bevegelse til den bevegelige kjeven, men også en forsikringsanordning. Når harde materialer kommer inn i kjeveslammaskinen, vil braketten først bli kuttet ned, og dette forhindrer skade på andre deler. Ulempen med denne metoden er at den ikke har tilstrekkelig følsomhet. Materialet i braketten er HT150.
Kjevebryterens flyhjul og skive
Bevegelse driver skiven til å bevege seg via pulley og rem. Skiven og eccentriskakselen er forbundet gjennom nøkkelfrie låseenheter. Skiven vil få den eccentriske akselen til å rotere, og deretter vil den bevegelige kjeven bevege seg. Dette vil føre til material-krasj.
Kraftoverføringshjul er installert på den andre siden av eksentrisk aksling. Dets viktigste funksjon er å balansere remskivens vekt og lagre energi.




















