Flyhjulet i kjevebryteren

Oppsummering：Flyhjulet er en svært fremtredende del av kjevebryteren. Mange lurer på hva flyhjulet gjør. Det finnes to flyhjul på kjevebryteren. Én av

Flyhjulet er en svært fremtredende del av kjevebryteren. Mange lurer på hva flyhjulet gjør. Det finnes to flyhjul på kjevebryteren. Én av flyhjulene brukes til å forbinde V-remmen og eksentriskshaftet. Det andre ser ut til å ikke ha noen effekt på formen. Det øker bare maskinens vekt uten grunn. Kan det fjernes? Følgende vil

Faktisk er flyhjulet et komponent som er uatskillelig fra all gruveutstyr. Det er også et sentralt komponent. I ulike knuseutstyr spiller flyhjulet en uerstattelig rolle. Derfor kan ikke flyhjulet fjernes. Flyhjulet spiller også en svært viktig rolle i utstyrets drift.

Fra utseendet på kjeveknekkeren ser man lett at det er to store jernhjul på hver side av kjeveknekkeren. Disse to hjulene er det vi kaller flyhjul.

De to svinghjulene er henholdsvis på de to endene av den eksentriske aksen. Det ene svinghjulet brukes til å koble V-remmene og den eksentriske aksen for å overføre kinetisk energi. Det andre er det svinghjulet som er ubrukelig i mange folks øyne. Faktisk spiller dette svinghjulet en avgjørende rolle i driften av kjeveknuseren. Hovedårsaken kommer også fra kjeveknuserens virkemåte. Kjeveknuseren er en indirekte virkende maskin, noe som fører til at motstanden på den eksentriske aksen endres, motoren har ujevn belastning, og den mekaniske effektiviteten svinger. Dette svinghjulet er installert

Flyhjulet lagrer kjevemalens energi under tomgangsslåget og frigjør den når materialet presses sammen. Det vil si at når den bevegelige platen forlater den faste platen, akkumulerer flyhjulet energi, og når den lukkes, overfører flyhjulet den akkumulerte energien til malematerialet. Dette gjør motorenes belastning jevnere, og reduserer dermed motorens nominelle effekt. Takket være flyhjulet er energibruken i kjevemaleren jevn.

Ikke alle knusende maskiner har bare én flyhjul som kobler V-remmen, og det finnes også kjeveknusere med to flyhjul koblet til V-remmen, for eksempel en stor motor med to motorer. Knuseren behandler begge flyhjulene som et remdrevet system. Dette forenkler konstruksjonen og utnytter maskinen best mulig.