خلاصہ:ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ...

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਲ ਸੁਝਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਕੰਬ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਘਸਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਘਸ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੰਪਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀ, ਕੰਬਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਅੰਤ ਕੈਪ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਨਾ ਹੋਣ। ਕਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਗਰਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁੜ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।