ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੱਗ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਐਸੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀਪ੍ਰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, bearing ਦੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਣਨੀਆਂ ਚਾਹਿਊਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਢੰਗ ਤਰੀਕੇ ਸਮਰਪਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਕੰਬ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਘਸਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਘਸ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੰਪਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਇੰਤਹਾਂ ਤੇ ਬੈਰੀੰਗ ਤਾਪ, ਹਿਲਾੜੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਅੰਤ ਕੈਪ ਬੋਲਟ ਢੀਲਾ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰ ਬੋਲਟ ਢੀਲਾ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਬੈਰੀੰਗ এখনও ਕੜਾ ਤਾਪਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਏਸੈम्बਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਰ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।