Summary: ਰੇਮੰਡ ਮਿਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ, ਪੰਖਾ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਪੂਰਾ ਸਟੋਰਮ ਕਾਇਲੋਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਲੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਗ ਇੱਕ Blade, ਇੱਕ grin... ਨਾਲ ਬਣੇ ਹਨ।
ਰੇਮੰਡ ਮਿੱਲ ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਿਸਾਈ ਸਾਜੋ-ਸਮਾਨ ਹੈ। ਰੇਮੰਡ ਮਿਲ ਇਹ ਕੋਈ ਇੱਕ ਠੀਕ ਔਸ਼ਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਸਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੈਮੀਕਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੇਮੇੰਡਰੇਗ੍ਰਿਨਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਮੇੰਡ ਮਿੱਲ ਉਹਨਾਂ ਪਾਵਡਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਮੀ 6% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਠਿਨਾਈ 9.3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਨਿਸ਼ਾਮਾ ਅਤੇ ਧਮਾਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ, ਰੇਮੇੰਡ ਮਿੱਲ ਦੀ ਉਤਪਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਮੇੰਡ ਮਿੱਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸਦਾ ਇਕ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਅਸਲੀ ਕੰਮ ਸਮੇਂ, ਸਧਾਰਣ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਕੁਝ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਮੇੰਡ ਮਿੱਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ।
ਰੇਲੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਸਤੂਨਿਸ਼ਠ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਸੰਖੇਪ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਹਨ:
۱. عام حالات میں، مواد سختی جتنی زیادہ ہوگی، پیداوار اتنی ہی کم ہوگی۔ زیادہ سختی ریمندیل مشین کی پیداوار کی کارکردگی کو کم کرتی ہے اور اس کے پرزوں کے پہننے میں اضافہ کرتی ہے۔
2. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ੈਣਤਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਧ, ਓਨੀ ਵੱਧ ਚਿਪਕਣ ਸਮਰੱਥਾ; ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਰੇਮੰਡ ਪੀਸਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਮਾਦਾ ਦੀ ਨਮੀ: ਰੇਮੰਡ ਮਿਲ ਉਹ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਮੀ 6% ਤੋਂ ਘਟ ਹੈ। ਵੱਧ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਮਾੜਾ ਪਾਸੇ ਗਰਾਈਂਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਮੰਡ ਮਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਿਪਕ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਮੰਡ ਮਿਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
4. ਮਾਦੇ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਰੇਮੰਡ ਮਿੱਲ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ 80-325 ਮੇਸ਼ ਦੀ ਬਰੀਕੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਮਾਦਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰੀਕ ਪਾਊਡਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੇਮੰਡ ਮਿੱਲ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਲੱਗੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੇমੰਡ ਮਿੱਲਿੰਗ ਮਿਕੈਨਿਜ਼ਮ ਲਈ ਉਚਿਤ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ।




















