خلاصہ:ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਬੀਅਰਿੰਗ ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਬੀਅਰਿੰਗ ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ।



ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਟਰਨਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਟਰਨਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੰਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਟਰਨਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਬਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ
ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੁਤਾਬਕ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਝਟਕਾ ਕੰਬਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਸਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੜਣਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧਣ ਨਾਲ ਰੀਟੇਨਰ ਵੱਡਾ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਬਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਸਹਿਯੋਗ
ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਕੰਪਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਕੱਸੀ ਸਹਿਯੋਗ raceway ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੂਪ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਢਿੱਲੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਝਟਕਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਘਸਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਲਣ
ਟ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨ ਸਰੋਤ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਸ਼ਾਹਕ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਈਬਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਸਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਬਣ ਵਾਲੇ ਛਾਣਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕੁਦਰਤੀ ਆਵਿਰਤੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਰਨਆਊਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਰਲ ਦਾ ਊਰਜਾ ਵੀ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਆਵਿਰਤੀ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਕੰਬਣ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਕੰਬਣ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।


























