Summary: ਅੰਤਰਗਤ ਗਾਈਡ ਜੋ ਮਟਰ ਥੁੱਲੀ, ਦਰਿਆ ਰਾੱਕ, ਅਤੇ ਕੁਝਰੀ ਪਥਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਹੀ ਐਗਰੀਗੇਟ ਚੁਣਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਿੱਖੋ।
ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘਰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਨਵਾਂ ਪਟਿਓ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਾਫਾਈ ਕਰਤਾ ਜਿਸਦਾ ਨੀਰ ਨਿਪੁੰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਪਾਰਿਕ ਡਰਾਈਵਵੇ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਠੇਕੇਦਾਰ ਹੋ, ਗਲਤ ਪੱਥਰ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ-ਪਿਆਰਿਆ ਪੱਥਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਾਂਤਰਿਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਤਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਹੀ ਅੱਗਰੇਗੇਟ ਦੀ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ, ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੁੰਦਰਤਾ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਮਟਰ ਦਾ ਹੈਲੇਗੁਣੀ ਇਹ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਗੋਲਾਡਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਵਾਕਿੰਗ ਪਥਾਂ, ਖੇਡ ਮੈਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਗ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਮਾਰੀ ਹੈ।
- ਦਰੀਆ ਪੱਥਰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹੈ, ਸੁੱਕੀ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਹਰੀ ਲਾਂਘਾ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
- ਟੁੱਟਾ ਪੱਥਰ ਇਹ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦਬਾਵ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਡ-ਬੈਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਕੱਲਾ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਈਰੈਕਵੇ ਬੇਸ, ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਰੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਂਕਰੀਟ ਉਤਪਾਦਨ।
ਇਹ ਪੀ ਗ੍ਰੇਵਲ, ਦਰਿਆ ਙਾਰਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ, ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਅਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਗਾਈਡ ਹੈ।
1. ਪੀ ਗ੍ਰੇਵਲ, ਦਰਿਆਈ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਤੋੜੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?
ਇਹਰਾਜ਼ ਸਹੀ ਮਿੱਲ ਕੱਢਣ ਦਾ ਉਸਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਾਵਟ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਦ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?
مٽرے لوبی: نرم چلنے والا
ਮਟੋਰੀ ਮਨੁੱਖੀ ਲੱਕੜੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਿਲਦੇ छोटे ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਥਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- Size: عام طور تي 1/8 ਇੰਚ ਤੋਂ 3/8 ਇੰਚ (ਲਗਭਗ ਹਰਿਆਲਾ ਮਟਰ ਦੇ ਅਕਾਰ)۔
- ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ: ਨਰਮ, ਗولਾਕਾਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ।
- Mechanics: ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਥਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਗੋਲ ਹਨ, ਉਹ ਛੋਟੇ ਗੋਲੀਆਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਣਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਚਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰੀਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਟਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦਾੜੀ ਪਥਰ: ਸਜਾਵਟੀ ਭਾਰੀਪਨ
ਨਦੀ ਪਤ्थਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਟਰ ਗਰੈਵਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਿਆਏਂਸ ਅਤੇ ਤਟਾਂ ਤੋਂ ਕਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਿਲਦੀ ਪਾਣੀ ਨੇ ਸਦੀਓਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗੜਦੇ ਹਨ।
- Size: ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 1 ਇੰਚ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 3+ ਇੰਚ ਤੱਕ.
- ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ: ਕੁੱਲ ਮਿਲਾਕੇ ਸੁਖਾਦ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਕৃতি ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗੀਨ ਰੰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- Mechanics: ਬਿਸਿਆਈ ਗੋਲਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਦਰਿਆਈ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਸੀਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਥਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਵੱਡੀਆਂ ਖਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੰਘਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਖਰਾਬੀ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਥੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਿਸਥਿਤ ਪੱਥਰ: ਸਰਕੜੀ ਅਧਾਰ
كدرا پتھر قدرتی طور پر اس حالت میں نہیں پایا جاتا؛ یہ ایک تیار شدہ مصنوعات ہے۔ گرينٹ، چونے کا پتھر، یا ٹرپ راک کے بڑے بڑے پتھر کھودائی سے نکالے جاتے ہیں اور خاص سائز حاصل کرنے کے لیے بھاری صنعتی کرشروں کے ذریعے گزارے جاتے ہیں۔
- Size: ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਬਲ, ਪੱਥਰ ਦੀ ਧੂਲ (ਫਾਈਨਸ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 4 ਇੰਚ ਵੱਡੇ ਭਾਰੀ ਬੈਲਾਸਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ #57 ਪੱਥਰ, #411 ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਰਨ) ਤੱਕ।
- ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ: ਉੱਚੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲਾ, ਖਰੋਚਿਆ ਹੋਇਆ, ਕਠੋਰ ਮੋਹਰੇ ਨਾਲ।
- Mechanics: This is the defining feature of crushed stone—compaction. When tamped or rolled, the sharp, angular edges lock together like puzzle pieces, creating an incredibly stable, rigid, and load-bearing surface.
2. ਅੰਤਿਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਮੈਟਰਿਕਸ
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਮਟਰ ਦਾ ਹੈਲੇਗੁਣੀ | ਦਰੀਆ ਪੱਥਰ | ਟੁੱਟਾ ਪੱਥਰ |
|---|---|---|---|
| ਤੁਕੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ | ਸਮੂਥ, ਗੋਲਾਕਾਰ | ਸਮੂਥ, ਗੋਲਾਕਾਰ | ਖਰੂੜਾ, ਕੋਣਾ ਵਾਲਾ |
| ਰੁਟੀਨਾਈਡ ਸਾਈਜ਼ | 1/8" ਤੋਂ 3/8 | 1" ਤੋਂ 3"+ | ਪਥਰ ਦੀ ਧੂੜ 4" ਤੱਕ |
| ਘਣਾ ਕਰਨ | ਛੋਟਾ (ਲੋਡ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ) | ਛੋਟਾ (ਲੋਡ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ) | ਵਧੀਆ (ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) |
| ਪਾਣੀ ਨਿਕਾਸ | ਚੰਗਾ (ਸਰਫੇਸ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ) | ਉੱਤਮ (ਭਾਰੀ ਬਹਾਵ) | ਵਿਸ਼ੈਸ਼ (ਧੋਏ ਹੋਏ ਨਾਲੀਆਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਧੂੜ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) |
| ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ | ਕੁੱਤਾ ਦੌੜਦਾ ਹੈ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ, ਖੇਡ ਮੈਦਾਨ | ਸੁੱਕਾ ਦਰਿਆਈ ਨਦੀਆਂ, ਬਾਗ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ | ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਜ਼, سڑک کی بنیادیں، فرانسیسی نالے |
3. ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਗਲਤ ਪਥਰ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨਾਕਾਮ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਰਡਸਕੇਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਜਾਹ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ:
ਚਾਲਕੇ ਅਤੇ ਪੈਟਿਓ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਰਤਾਂ)
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਕਰਸ਼ਾ ਪੱਥਰ (ਕਰਸ਼ਰ ਰਨ / #411)
Why: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਜਰ ਦੇ ਗਰ(Ilਅ ਜਾਂ ਦਰਿਆਈ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਗਰੇਡ ਲਈ ਵਰਤੋਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਡੁੱਬ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਫੈੱਲ ਜਾਣਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਡੈਂਸ-ਗ੍ਰੇਡਟ ਕ੍ਰਸ਼ਟ ਪੱਥਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਝੰਜਰ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਧੂੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ). ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਪੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੂੜ ਕੋਣ ਵਾਲੇ পੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮੈਂਟ ਵਰਗਾ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠਾਂ ਰਟ ਨਹੀਂ ਬਣਨ ਦੇਵੇਗਾ।
ਬਾਗ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਥ
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਮਟਰ ਦਾ ਹੈਲੇਗੁਣੀ
Why: ਇੱਕ ਪਰੰਪਰੇਕ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੱਗੀਚਾ ਪਥ ਲਈ, ਮਟਰ ਮਿੱਟੀ ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰਾਕৃতিক ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ "ਕ੍ਰੰਚ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੀ ਵੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਟੋਏ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਏਗੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਲਾਹ: کیونکہ مٹر پتھر آسانی سے ہلتے ہیں (جو "بال بیرنگ" اثر ہے)، اس لیے آپ کو سخت لینڈ اسکیپنگ کنارے (سٹیل، پتھر، یا بھاری پلاسٹک) نصب کرنا ضروری ہے تاکہ پتھر راستے پر رہیں اور آپ کے گھاس سے باہر رہیں۔
ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਭਰਾਪਣੀ ਭੂਮੀ ਕਵਰ (ਮਲਚ ਦੀ ਏਹਤਾ)
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਦਰੀਆ ਪੱਥਰ
Why: ਪਰੰਪਰਿਕ ਲੱਕੜ ਮਲਚ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਰਿਆ ਪਥਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਪਣਾ ਰੰਗ ਖੋਦਾ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਟਰਮਾਈਟਾਂ ਵਾਂਗੂ ਕਿੜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਫੁੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 1 ਇੰਚ ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਦਰਿਆ ਪਥਰ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਵਿਰੋਧਾਪੂਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਨਮੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਡੈṅਗਾ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹਦਾਰੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਧੁਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਈ, ਰੁਖਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਹੱਲ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਡਰੇਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਬੈਕਫਿਲ
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਧੋਇਆ ਹੋਇਆ ਤ੍ਰੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਪਥਰ (#57 ਪਥਰ)
Why: ਫਰੇਚ ਡਰੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਖੁਲੇ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਪਰਫੋਰੈਟਡ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕੇ। ਧੋਏ ਹੋਏ #57 ਕੁਝਰ ਕੀਤੇ ਪੱਥਰ ਝਾਝਰ ਲਈ ਢਾਂਚਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਗੁज़रਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Warning: ਕਦੀ ਵੀ "ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਰਨ" ਨੂੰ ਨाली ਲਈ ਨਾ ਵਰਤੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿੱਘਾ ਧੂੜ ਜਲਦੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਕੇ ਨਲੀ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿਊਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਤਤਾ ਦੌੜ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਇਲਾਕੇ
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਮਟਰ ਦਾ ਹੈਲੇਗੁਣੀ
Why: ਕੁਚੜਾ ਪੱਥਰ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਪਾਂਵੀਆਂ ਦੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਟਰ ਦਾ ਰਿੱਜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਨਰਮ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂਆਂ ਲਈ ਸੁਖਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ’ਤੇ ਦੌੜ ਸਕਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਰ ਨੱਲਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕਾ ਨਦੀ ਕਿਨਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰੋਕਥਾਮ
ਜਿੱਤਣਾ ਵਾਲਾ: ਦਰੀਆ ਪੱਥਰ
Why: ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਢਾਲ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਧੁੰਧਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਮਟਰ ਵੱਲੂ ਸਿਰਫ਼ ਧੁੰਧਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪੱਥਰ ਵੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ 2 ਇੰਚ ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਦਰਿਆ Pebbles ਥਾਂ ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਹਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਕੌਮਲ ਪਹਿਲੂ ਭਾਵੇਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦਰਿਆਦੀ ਤੱਟ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਕੁਆਰੀ ਤੋਂ ਨਿਰ্মਾਣ ਤੱਕ: ਕਿਵੇਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚੂਰਾਈ ਪাথਰ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਟਰ ਬਜਰੀ ਅਤੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪੱਥਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟ ਕੇ ਅਤੇ ਧੋਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕਟਿਆ ਪੱਥਰ ਗੰਭੀਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਖਨਨ ਖਾਨਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਖਤ ਢांचा ਕੌਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਐग्रीਗੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਨਵਿਤ ਕਟਾਈ ਸर्कਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
جدید کانیں بھاری ڈیوٹی پرائمری جب فورکس کا استعمال کرتی ہیں تاکہ زبردست دھماکہ شدہ بولڈرز کو توڑ سکیں۔ ان درخواستوں کے لیے جن میں سخت اور مربع شکل کی ضروریات ہوتی ہیں (جیسا کہ ہائی گریڈ ایپتھاسٹ یا سیمنٹ کے لیے)، پھر پتھر کو عمودی شافٹ امپیکٹ (VSI) کرشر سے گزارا جاتا ہے۔ VSI ٹیکنالوجی تیز رفتار "پتھر-آن-پتھر" ٹکراؤ کا استعمال کرتی ہے تاکہ کمزور، لمبے کناروں کو کاٹ سکے، یہ یقینی بناتے ہوئے کہ ہر ٹوٹے ہوئے پتھر کے پاس وہ کامل زاویہ ہو جو کام کی جگہ پر ایک دوسرے سے جُڑنے کے لیے ضروری ہوتا ہے۔
ਉਪਕਰਨ ਨirmaਤਾਵਾਰਾਂ ਵਰਗੇ SBM ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਕ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਖਣਿਜ਼ਾ ਖਣਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਅਨੁਕੂਲ ਟੂਟਾ ਪਥਰ ਪ੍ਰਸ਼ੀਅਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਡਰੇਵਏ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ, ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਟੂਟੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ (FAQs)
ਪੈਦਾ ਰੱਤੀ, ਦਰਿਆ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਕਟਿਆ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ سਸਤਾ ਹੈ?
ਅ: ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਛੱਦਾ ਪੱਥਰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਖਨਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੂੰਗਫਲੀ ਰਗੜ ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਦਰਿਆ ਪੱਥਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਿਆ ਪੱਥਰ ਦੀ ਮਹੰਗਾਈ ਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਦਰਿਆਈ ਰਾਹਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੜਨਾ, ਬਿਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਰਹਾਇਸ਼ੀ ਡ੍ਰਾਈਵਵੇ ਲਈ ਮਟਰ (ਛੋਟਾ) ਕੱਲੀ ਬਾੜਾ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿੰदा ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ තਾਹਤ ਇੱਕ ਸਖਤ, ਸ਼ਹਤੀ-ਸ਼ਕਲ ਵਾਲਾ ਸਥਿਰਤਾ ਗ੍ਰਿਡ (stabilizing grid) ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਛੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਹੈ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟਾਇਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਨਗੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲੁਕਾ ਸੰਦੂਕ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ) ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਚਾਲ ਕੱਢਣਗੇ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਨ 'ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਣਗੇ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਡੈਂਸ-ਗ੍ਰੇਡਡ ਕ੍ਰਸ਼ਡ ਸਟੋਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਰਨ) ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੇ ਵਰਤੋ।
ਮੈੱਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਾਂ ਕਿ ਕਾਂਡਾਓ ਜਾਂਨਹਿ ਰੇਤ ਜਾਂ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲ ਕੇ ਉੱਗਣ ਤੋਂ?
ਏ: ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ाली ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕੋਖਿਆਜਾਰ ਕਰਕੇ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਵਪਾਰਕ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਜਿਓਟੈਕਸਟਾਈਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਫੈਬ੍ਰਿਕ ਬਿਠਾਓ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਪਾਉਣੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖੋ। ਯਕੀਨ ਕਰ ਲਓ ਕਿ ਫੈਬ੍ਰਿਕ ਸੇਮਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟੋਘੱਟ 6 ਇੰਚ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨਾਲ ਹੋਵੇ।
ਕਿਹਨਾ ਡੂੰਘਾ ਮੈਨੂੰ ਵਾਕਵੇ ਜਾਂ ਪੈਟੀ ਲਈ ਮਟਰਗ੍ਰੇਲ ਪੱਥਰ ਰਹਿਤਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਜ਼ਮਿਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੈਦਾੜੀ ਹੋਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਟਰ ਦਾ ਰਗੜ 2 ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਦੀ ਗہرਾਈ ਨਾਲ ਬिछਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 2 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘਟ ਕਰਕੇ ਬਿਖੇੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਧਾਰਨ ਚੱਲਣਾ ਜਲਦੀ ਮੈਦਾਨੀ ਬੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਏਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 3 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੈਰਾ ਬਿਖੇੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੱਥਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿਲਣਗੇ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੰ ਪਰ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘਣੇ ਰੇਤ ਵਿਚੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ।
ਕੀ ਭੈਂਡੇ ਪੱਥਰ ਭਾਰੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਧੋਇ ਕੇ ਲੁੜ ਜਾਣਗੇ?
ਅ: ਜੇ ਤੁਹਾੜੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸੰਘੜਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਚਲਿਤ ਪਥਰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨੁਕੀਲੇ ਕੰਢੇ ਇਕੱਠੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ, ਸਥਿਰ ਮਾਸ ਬਣਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਖੜ੍ਹਾ ਢਲਾਣਾ ਜਾਂ ਅਸਲੀ ਨਾਲੀ ਨਾਲ ਨਿਪਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 2 ਤੋਂ 3 ਇੰਚ ਦੇ ਨਦੀਆਂ ਪਥਰ ਵੱਡੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਚੋਣ ਹਨ।
ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜੋ