Jaka jest przyczyna przegrzewania się łożysk wibracyjnego podajnika?

Podajnik wibracyjny może przegrzewać się podczas pracy. W obliczu takich problemów musimy spokojnie przeanalizować, ustalić przyczyny przegrzewania się łożyska i zaproponować odpowiednie rozwiązania.

1. Powierzchnia łożysk i silników jest poważnie nagrzana i wibruje. Podczas pracy słyszalne są dźwięki tarcia, co wskazuje na tarcie się statoru i rotora silnika. Silnik wymaga natychmiastowej naprawy.

2. łożyska na obu końcach silnika są nagrzewają się i silnie wibrują. Jeśli obciążenie to nóż, dźwięk wytwarzany przez nóż nie jest jednolity i zmienia się wraz z prędkością. Jeśli łożysko jest przegrzane, a wibracje są nadmierne, silnik należy wyjąć do kontroli i naprawy.

3. Łożyska na obu końcach silnika generują jednocześnie ciepło, drgania i hałas. Po wyłączeniu trudno jest ręcznie wyciągnąć część obrotową. Sprawdź, czy śruba końcówki jest poluzowana oraz czy śruba podstawy jest poluzowana. Po dokręceniu, jeśli łożysko nadal przegrzewa się poważnie, należy przeprowadzić inspekcję i ponowny montaż silnika.

4. Łożysko podajnika wibracyjnego jest nagrzane, ale nie występują żadne nieprawidłowości w wibracji i hałasie. Sprawdź oba końce silnika, czy nie ma żadnych przeszkód utrudniających wentylację.