Podsumowanie：Podajnik wibracyjny może przegrzewać się podczas pracy. W obliczu takich problemów, należy spokojnie przeanalizować...

Podajnik wibracyjnymoże przegrzewać się podczas pracy. W obliczu takich problemów, należy spokojnie przeanalizować, ustalić przyczyny nagrzewania się łożysk i przedstawić odpowiednie rozwiązania.

1. Powierzchnia łożysk i silników jest poważnie nagrzana i wibruje. Podczas pracy słyszalne są dźwięki tarcia, co wskazuje na tarcie się statoru i rotora silnika. Silnik wymaga natychmiastowej naprawy.

2. łożyska na obu końcach silnika są nagrzewają się i silnie wibrują. Jeśli obciążenie to nóż, dźwięk wytwarzany przez nóż nie jest jednolity i zmienia się wraz z prędkością. Jeśli łożysko jest przegrzane, a wibracje są nadmierne, silnik należy wyjąć do kontroli i naprawy.

3. Łożyska na obu końcach silnika wytwarzają jednocześnie ciepło, wibracje i hałas. Po wyłączeniu trudno jest wyciągnąć obracającą się część ręką. Sprawdź, czy nakrętka osłony końcowej i śruby mocujące są luźne. Po dokręceniu, jeśli łożysko nadal mocno się nagrzewa, silnik należy sprawdzić i złożyć ponownie.

4. Łożysko podajnika wibracyjnego jest nagrzane, ale nie występują żadne nieprawidłowości w wibracji i hałasie. Sprawdź oba końce silnika, czy nie ma żadnych przeszkód utrudniających wentylację.