Podsumowanie：W procesie pracy młyna Raymonda o wysokim napięciu, awaria przekładni zębatej jest jednym z częstszych usterek. Gdy przekładnia zębata młyna Raymonda ulega awarii, to

W trakcie pracy o wysokim napięciu młyn Raymond awaria przekładni zębatej jest jednym z częstszych usterek. Gdy przekładnia zębata młyna Raymonda ulega awarii, to poważnie wpłynie na bezproblemowe działanie procesu mielenia i opóźni efektywne działanie całej linii produkcyjnej mielenia. Następnie. Jakie są przyczyny awarii przekładni zębatej młyna Raymonda o wysokim ciśnieniu?

Ze względu na specyfikę środowiska pracy wysokociśnieniowego młyna Raymonda, warunki pracy przekładni zębatej są złe podczas procesu mielenia, a zanieczyszczenie przekładni jest poważne pod wpływem cząstek pyłu. Lub smarowanie części przekładni zębatej nie jest terminowe, olej smarowy jest poważnie zanieczyszczony, co może spowodować awarię wysokonapięciowej przekładni zębatej młyna Raymonda.
2. Po pewnym czasie pracy przekładni zębatej, oś zębatki i oś bębna stopnia młyna Raymonda mogą stracić równoległość, co powoduje, że współpraca zębów staje się punktowym kontaktem. Jeśli obciążenie zęba nie jest równomierne na całej szerokości, łatwo jest spowodować zginanie i skręcanie wału zębatego. Ponadto, jeśli materiał przekładni zębatej nie jest jednorodny, zawiera wtrącenia żużlowe, pory i twarde cząstki itp., a lokalne naprężenia ścinające warstwy powierzchniowej lub podpowierzchniowej są zbyt duże, co prowadzi do uszkodzenia zębów.
3. W przekładni młyna Raymonda o wysokim ciśnieniu występuje skupienie naprężeń. Gdy ząb zębatek wchodzi w stan zespolenia, warstwa powierzchniowa ulega początkowemu pęknięciu pod wpływem nadmiernego równoważnego naprężenia ścinającego styku. Podczas pracy zębatek, fala wysokociśnieniowego oleju generowana przez nacisk stykowy wnika do pęknięcia z bardzo dużą prędkością, wywierając silny uderzenie hydrauliczne na ściany pęknięcia; jednocześnie powierzchnia pary zębatek może zamknąć otwór pęknięcia, co powoduje dalsze wzrost ciśnienia oleju w pęknięciu i zmusza pęknięcie do rozszerzania się w
4. In the transmission, the time that the gear pair single tooth bears the load should be greatly extended, which is an important reason for the gear wear too fast. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.