Podsumowanie：Łożysko jest częścią, która utrwala i zmniejsza współczynnik tarcia obciążenia podczas transportu maszyny.
Łożysko
Łożysko jest częścią, która utrwala i zmniejsza współczynnik tarcia obciążenia podczas transportu maszyny. Łożysko jest ważną częścią w nowoczesnych maszynach.
W zależności od różnicy właściwości tarcia składników ruchu, łożyska można podzielić na łożyska toczne i ślizgowe. Duże lub średnie maszyny kruszące szczękowe zazwyczaj stosują łożyska ślizgowe odlewane z łożyskiem babbittowym, które wytrzymują większe obciążenia uderzeniowe i są bardziej odporne na zużycie. Jednak charakteryzują się niską sprawnością transmisji i wymagają wymuszanego smarowania. Małe maszyny kruszące szczękowe stosują łożyska toczne. Wykazują wysoką sprawność transmisji i są łatwe w konserwacji. Jednak mają mniejszą zdolność do przenoszenia obciążeń uderzeniowych.
Masa przeciwna
Masa przeciwna na wirniku i rolce służy głównie do zrównoważenia masy wałka ekscentrycznego, a następnie do magazynowania energii. Ogólnie masa przeciwna jest mocowana śrubami.
Urządzenie smarujące
Z rynku młotków szczękowych można zauważyć, że występuje smarowanie ręczne i centralne smarowanie hydrauliczne.
Uszczelka labiryntowa
Celem uszczelki łożyska jest zapobieganie wyciekaniu oleju smarującego z łożysk. Służy do zapobiegania przedostawaniu się do łożyska kurzu, wody, ciał obcych i szkodliwych substancji.
Uszczelnienie labiryntowe odnosi się do zestawu kilku pierścieniowych zębów uszczelniających wokół wałka. Powstanie szereg szczelin w postaci kanałów i przestrzeni między zębami. Zapobiegnie to wyciekom medium uszczelniającego podczas przechodzenia przez skomplikowaną sieć.
Konsultacje
Uzyskaj rozwiązanie