Summary: No processo de moagem do moinho Raymond, a falha na transmissão do engrenagem é um dos problemas mais frequentes. Assim que a transmissão por engrenagem do moinho Raymond falha, ela afetará seriamente a produção de moagem e atrasará a eficiência de toda a usina de produção....

No processo de moagem do moinho Raymond, a falha na transmissão de engrenagens é um dos problemas frequentes. Uma vez que moinho de Raymond a transmissão de engrenagens falha, isso afetará seriamente a produção de moagem e atrasará a eficiência de toda a planta de produção. Quais são as razões para a falha da transmissão de engrenagens do moinho Raymond?

1. No processo de trabalho do moinho Raymond, o ambiente de funcionamento da transmissão de engrenagem é ruim, e a engrenagem está seriamente poluída devido à forte influência de partículas de poeira. Além disso, a adição intempestiva de óleo lubrificante na transmissão de engrenagem e a severa contaminação do óleo lubrificante também causarão falhas na transmissão de engrenagem do moinho Raymond.

2. Após um período de operação da transmissão de engrenagem, o eixo do pinhão e o eixo do tambor de classificação do moinho Raymond podem ficar não paralelos, resultando em contato localizado do encaixe da engrenagem. Se a engrenagem estiver submetida a uma carga não uniforme em toda a largura do dente, é fácil causar deformação por flexão e torção do eixo da engrenagem. Além disso, se a estrutura do material de transmissão da engrenagem for desigual, houver inclusões de escória, buracos de gás e partículas duras, etc., a tensão de cisalhamento localizada na superfície ou na camada subsuperficial será demasiada, levando à falha dos dentes da engrenagem.

3. Há concentração de esforço na engrenagem do moinho Raymond. Quando a ponta do dente da engrenagem entra no estado de acoplamento, começam a se formar rachaduras iniciais na camada superficial sob a ação de um esforço shear de contato excessivo equivalente. Durante o processo de operação da engrenagem, a onda de óleo de alta pressão gerada pela pressão de contato entra na rachadura em alta velocidade, exercendo um impacto de fluido forte na parede da rachadura. Ao mesmo tempo, a superfície do par de engrenagens pode fechar a abertura da rachadura, fazendo com que a pressão do óleo na rachadura aumente ainda mais, forçando a expansão da rachadura na direção da profundidade e da superfície do dente, e o material se desprende da superfície do dente, formando corrosão por pitting.

4. Na transmissão, o tempo em que o dente único do par de engrenagens suporta a carga é muito prolongado, o que é um motivo importante para o desgaste rápido da engrenagem. A diminuição do grau de coincidência levará inevitavelmente ao aumento do folga da engrenagem, de forma que algumas impurezas, objetos flutuantes e poeira no ar são mais facilmente introduzidas entre as superfícies de engrenamento do par de engrenagens, causando desgaste abrasivo.