Rezumat：Proiectul agregat de 9 milioane tone/an din Badong, Hubei, pionierează inovația în industria minieră cu câștiguri de eficiență de 67%, tuneluri inteligente de 10 km și integrarea energiei verzi, stabilind noi standarde industriale.
Proiectul agregat de 9 milioane tone pe an (T/Y) din Badong, Hubei, este un proiect provincial cheie în provincia Hubei. Investiția totală pentru acest proiect este de 1,6 miliarde RMB și constă în principal dintr-o zonă de extracție, o zonă de agregate
Acest proiect acoperă întreaga linie industrială, inclusiv extracția, prelucrarea și transportul agregatelor, precum și producția de componente prefabricate din beton. Un element ingineresc crucial care restricționează producția întregului proiect este tunelul de transport cu diametru mic de 10 kilometri care leagă zona de prelucrare a agregatelor de zona de cernere și depozitare.
Proiectare Optimizată pentru a Crește Eficiența Construcției
În faza de proiectare preliminară, echipa de proiect a invitat proprietarul să viziteze proiecte similare pentru investigații pe teren și organizare
Pentru a aborda programul strâns pentru tunelul de 10 kilometri, echipa de proiect a adoptat o rețea tridimensională de construcție „tuneluri ramificate + tunel principal”, crescând numărul de fronturi de lucru pentru a spori eficiența construcției. Echipa de proiect a identificat patru zone cu stâncă de jur împrejur stabilă și teren ușor accidentat pentru a amplasa tuneluri ramificate, formând șase puncte de plecare operaționale: două intrări în tunelul principal și patru intrări în tunelurile ramificate. Fiecare front operațional este echipat cu o echipă specializată, implementând un program de lucru „două schimburi”, cu un maxim de zi...
Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring the on-duty leader to conduct daily inspections at each work face, focusing on the integrity of the surrounding rock, the stability of support structures, and the safety protection facilities at the work front. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among `
Un mecanism de consultare a experților a fost, de asemenea, stabilit, cu vizite multiple din partea departamentului de supraveghere a siguranței companiei, departamentului de tehnologie și a institutului de design pentru a efectua „inspecții de siguranță”. Au fost elaborate planuri speciale pentru opt secțiuni cu risc ridicat pentru a asigura o construcție lină în aceste zone.
Managementul Proceselor pentru a Revitaliza Progresul Proiectului
Pentru a accelera și mai mult progresul construcției, echipa de proiect a detaliat managementul progresului prin specificarea alocațiilor de timp pentru foraj, dinamitare, îndepărtarea materialelor și sprijin. Fiecare fațadă de lucru este dotată cu
Pentru a aborda timpul excesiv necesar pentru susținerea cu shotcrete, echipa a înlocuit mașinile de shotcrete cu un singur pistol cu mașini cu două pistoale și a optimizat raportul de amestec al betonului, reducând timpul de susținere de la 4 ore la 2,5 ore. Numărul de cicluri zilnice pentru secțiunile de stâncă înconjurătoare cu trei niveluri a crescut de la 2 la 3, iar avansul zilnic de la 6 metri la 9 metri. Proiectul a finalizat cu succes excavarea și susținerea tunelului de 10 kilometri în 18 luni, stabilit un nou record și plasându-l printre cele mai bune din industrie.
Planificarea operațională pentru adăugarea completă de valoare
Controlul costurilor și extragerea valorii în faza operațională sunt cruciale pentru beneficiile complete ale proiectului pe parcursul întregului său ciclu de viață. Echipa de proiect a planificat proactiv prin integrarea datelor geologice și a parametrilor de funcționare ai echipamentelor colectate în faza de construcție pentru a stabili un sistem de monitorizare triadic compus din "structura tunelului, echipamentele de transport și unitățile de prelucrare". Inspecții complete sunt efectuate trimestrial, transformând costurile de întreținere în întreținere preventivă. `
De asemenea, a fost implementat un sistem centralizat de gestionare a pieselor de schimb, colaborând cu producătorii de echipamente pentru a crea o „bibliotecă regională partajată de piese de schimb”. Piese de schimb cu frecvență ridicată și ușor de deteriorat sunt procurate centralizat și alocate uniform, reducând întârzierile în stoc și diminuând costurile de capital asociate pieselor de schimb.
Pentru a reduce costurile cu energia electrică pentru echipamentele de strivire și cernere din sistemul de prelucrare, echipa de proiect a planificat în prealabil o strategie de prețuri pentru energia electrică în funcție de vârf și extravârf, ajustând dinamic pornirea și oprirea echipamentelor
Prin asigurarea unei coordonări fără probleme între fazele de construcție și de operare, echipa de proiect promovează constant reducerea costurilor și creșterea eficienței printr-un gândire sistematică, încorporând "eficiența costurilor" în ADN-ul de management al proiectului. Această control meticulos al costurilor și concentrarea pe beneficii tangibile contribuie semnificativ la dezvoltarea de înaltă calitate a companiei.
Integrarea resurselor și a energiei pentru extinderea spațiului de valoare
Profitând de resursele miniere ale proiectului și de cererea regională de energie, echipa de proiect a colaborat cu e- a companiei
Considerând caracteristicile dificile de transport în pantă descendentă de la zona de extracție la zona de prelucrare, împreună cu avantajele de cost ale camioanelor miniere electrice față de vehiculele diesel, proiectul intenționează să adopte camioane miniere electrice pentru transportul materiei prime, reducând semnificativ costurile operaționale de transport. `
Consultanță
Obțineți Soluție