Summary: Подшипник — это часть, которая закрепляет и снижает коэффициент трения нагрузки в процессе транспортировки машины....
Подшипник
Подшипник — это часть, которая фиксирует и уменьшает коэффициент трения нагрузки в процессе транспортировки машины. Подшипник является важной частью современных механических машин. Его основная функция — поддерживать вращающийся корпус машины и снижать коэффициент трения нагрузки в рабочем процессе. На jaw crusher установлены четыре набора подшипников. Два набора подшипников расположены между эксцентриком и движущейся рамой. Также есть два набора подшипников между эксцентриком и каркасом.
В зависимости от свойств трения в движении, подшипники делятся на качения и скольжения. Крупногабаритные или средние челюстные дробилки обычно используют чугунные подшипники скольжения с баббитовой накладкой, они выдерживают большие ударные нагрузки и обладают большей износостойкостью. Однако они имеют низкий КПД и требуют принудительной смазки. Небольшие челюстные дробилки используют подшипники качения. Они обладают высокой передаточной эффективностью и удобны в обслуживании. Но они имеют меньшую способность выдерживать ударные нагрузки.
Контргруз
Грузы-отбалансиры на маховике и шкиве главным образом компенсируют вес эксцентрикового вала и хранят энергию. В целом, груз-отбалансир закрепляется винтом.
Устройство смазки
Среди драгошлифов на рынке мы можем заметить ручное смазывание и централизованное гидравлическое смазывание.
Лабиринтный уплотнитель
Цель уплотнения подшипника — предотвратить утечку смазочного масла из внутренней части подшипника. Оно предназначено для предотвращения попадания внешней пыли, воды, инородных частиц и вредных веществ внутрь подшипника.
Лабиринтовое уплотнение — это конструкция, которая устанавливает несколько лабиринтовых колец вокруг шпинделя. Между зубцами образуется серия герметичных зазоров и полостей. Оно предотвращает утечку, так как рабочая среда проходит через извилистый лабиринтовый путь.
Получить решение
Отправить сообщение