Summary: பறவைத்தீரண் ஒரு வெளிப்படையான பெரிய பகுதியாக இருக்கிறது ஜவுக் கிரஷரில். பலர் பறவைத்தீரண் என்ன செய்யப்படுகிறது என்று ஆச்சர்யப்படுகிறார்கள். ஜவுக் கிரஷரில் இரண்டு பறவைத்தீரண்கள் உள்ளன. ஒரு என்பது...

பறக்கும் சக்கரம் என்பதுும் ஜாவ் புரட்சி ஒரே பெரிய முக்கிய பகுதி ஆகும். பல பேர் பறக்கும் சக்கரம் என்ன செய்யும் என்று கન્કும். ஜாவ் புரட்சியில் இரு பறக்கும் சக்கரங்கள் உள்ளன. ஒரு பறக்கும் சக்கரம் V-பேல் மற்றும் eccentric (சுற்று மையமான) தண்டுடன் இணைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றொரொன்று வடிவத்துக்கு எந்த தாக்கமும் இல்லை போன்றும் காட்டப்படுகிறது. அது கருவியின் பருமனை வெற்றிவிடுகிறது. அது நீக்க முடியுமா? கீழே அதன் பற்றி விளக்கப்படுகிறது.

The Role Of The Flywheel In The Jaw Crusher

உண்மையில், எல்லாச் சுரங்க உபகரணங்களுக்கும் பிரிக்க முடியாத ஒரு பகுதியாக இருப்பது ஃப்ளைவீல் ஆகும். இது ஒரு முக்கியமான பகுதியாகவும் இருக்கிறது. பல்வேறு அரைக்கும் இயந்திரங்களில், ஃப்ளைவீல் மாற்றாக இல்லாத ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, ஃப்ளைவீலை நீக்க முடியாது. இயந்திரத்தின் இயக்கத்தில் ஃப்ளைவீல் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

ஜா கிரஷர் உபகரணங்களின் தோற்றத்திலிருந்து பார்க்கும் போது, ஜா கிரஷர் உபகரணங்களின் இருபுறமும் இரண்டு பெரிய இரும்பு சக்கரங்கள் இருப்பதைப் பார்க்க கடினமாக இல்லை. இந்த இரண்டு சக்கரங்களே நாம் ஃப்ளைவீல் என்று அழைக்கிறோம்.

இரண்டு பைல்வில்ல்கள் ஒவ்வொரு புறமும் eccentric பழகியின் இருபக்கங்களிலும் உள்ளன. ஒன்றான பைல்வீல் V-பேல்டுகள் மற்றும் eccentric பழகியுடன் இணைந்து கினெட்டிக் சக்தியை பரிமாற பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றொரு பைல்வீல், பொதுவாக கூடுதல் கூறாக கருதப்படுகிறது. உண்மையில், இந்த பைல்வீல் கடைசியில் ஜோ அழுட்கும் இயங்குவதில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. முக்கிய காரணம் இது ஜோ அழுட்கின் இயக்கு படி குறிக்கப்பட்டது. ஜோ அழுட் இடைவிடும் முறையில் இயங்குகிறது. இது eccentric பழகியில் மாறும் எதிர்ப்பு, மின்சார முகவர் சுமையிலும் தள்ளுபடி இயந்திர திறனிலும் மாற்றங்கள் ஏற்படும். இந்த பைல்வீல், இயந்திர சுமையை சமநிலை நிலைப்படுத்த, மின் சக்தி தரமானதை குறைக்க, மற்றும் இயந்திர செயல்திறனில் வரும் மாறுதல்களை குறைக்க நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.

பறக்கும் சுழிப் அள்ளி, இடைவிடாத அச்சின் போது ஆற்றலை சேமித்து, உருப்படியை அழுத்தும் போது оны வெளியிடுகிறது. அதாவது, சுழிவிடும் ராப்ட் திட ராப்டை விட்டு செல்லும் போது, பறக்கும் சுழி ஆற்றலை சேமிக்கிறது, மற்றும் அது மூடப்பட்டால், பறக்கும் சுழி சேமித்த ஆற்றலை அச்சின் பொருளிற்கு மாற்றுகிறது. இது மோட்டாரின் சுமையை சமமானவையாக வைத்தே, மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை குறைக்க உதவுகிறது. பறக்கும் சுழியின் உதவியுடன், அச்சின் ஆற்றல் பயன்படுத்தல் நிலைத்திருக்கிறது.

அனைத்து கிரஷர்கள் கூடியே ஒரு V-பந்தி இணைக்கப்பட்ட ஃபிள்ய்வீல் உடன் மட்டுமே அல்ல. சில ஜா கிரஷர்கள் இரட்டை ஃபிள்ய்வீல் மற்றும் V-பந்தி பரிமாற்ற அமைப்பை സ്വീകരிக்கும், இது அதிகத்திறன் இரட்டை மோட்டோர் அமைப்புகளுக்கு உகந்தது. இது சாதனத்தின் அமைப்பை எளிதாக்கி, அதைப் பயன்படுதுவதை சிறந்த முறையில் எளிதாக்கிறது.