కంపన ఫీడర్‌ బేరింగ్‌లు అధికంగా వేడెక్కుటకు కారణాలు ఏమిటి?

కంపన ఫీడర్కార్యక్రమంలో అధికంగా వేడెక్కినట్లయితే, మనం శాంతంగా విశ్లేషించి, బేరింగ్‌లు వేడెక్కుటకు కారణాలను కనుగొని, వాటికి అనుగుణమైన పరిష్కారాలను ప్రతిపాదించాలి.

బేరింగ్‌లు మరియు మోటార్ల ఉపరితలం చాలా వేడిగా మరియు కంపిస్తున్నాయి. పనిచేస్తున్నప్పుడు గందరగోళపు శబ్దాలు వినబడుతున్నాయి, ఇది మోటారు స్టేటార్ మరియు రోటార్ ఒకదానితో ఒకటి గొరుగుతున్నాయని సూచిస్తుంది. మోటారును వెంటనే అమర్చించాల్సిన అవసరం ఉంది.

మోటారు రెండు చివరల బేరింగ్‌లు వేడిగా ఉండి, భారీగా కంపిస్తున్నాయి. భారం ఒక పరికరమైతే, ఆ పరికరం చేసే శబ్దం సమానంగా ఉండదు మరియు వేగంతో మారుతుంది. బేరింగ్ అధికంగా వేడిచేసుకుంటే మరియు కంపనం అధికంగా ఉంటే, మోటారును పరిశీలన మరియు మరమ్మత్తు కోసం తీసివేయాలి.

3. మోటారు రెండు చివరల బేరింగ్‌లు ఒకే సమయంలో వేడి, కంపనం మరియు శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయి. ఆపివేసిన తర్వాత, చేతితో తిరిగే భాగాన్ని లాగడం కష్టం. చివరి కవచ బోల్ట్ మరియు పాద బోల్ట్లు సడలేసి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. బిగించిన తరువాత కూడా బేరింగ్‌లో తీవ్రమైన వేడి ఉంటే, మోటారును పరిశీలించి మళ్ళీ సమీకరించాలి.

4. కంపన ఫీడర్‌ బేరింగ్‌ వేడి చేయబడుతోంది, కానీ కంపనం మరియు శబ్దంలో ఎటువంటి అసాధారణత లేదు. వెంటిలేషన్‌కు అడ్డంకులు ఉన్నాయో లేదో చూడటానికి మోటారు రెండు చివరలనూ తనిఖీ చేయండి.