Özet:Son yıllarda, çakıl agregası sektörü ekolojik, çevresel ve sürdürülebilir gelişim yönünde ilerliyor.

Son yıllarda, çakıl agregası sektörü ekolojik, çevresel ve sürdürülebilir gelişim yönünde ilerliyor. Çakıl agregası, köprüler, sulama, yollar gibi inşaat projelerinde büyük ve olmazsa olmaz bir hammadde haline geldi.

Ancak, pazar, hammadde ve tasarım birimleri seviyesi gibi faktörler nedeniyle birçok kum ocağının üretim ve işletmelerinde bazı sorunlar bulunuyor.

Bu makale, referans amacıyla, kum ve çakıl agregası üretim hattının ortak sorunlarını ve ilgili iyileştirme önlemlerini analiz etmektedir.

mobile construction waste crushing process

1. Temel Ekipman Seçimi

Çakıl agregası üretim hattının başarısı esas olarak makul ekipman seçimiyle ilgilidir, bu da genellikle malzemenin sertliği, toprak içeriği ve aşındırıcı etki indeksi ile belirlenir.

Bazı üretim hattı yatırımcıları resmi tasarım birimleri bulamaz veya diğer işletmelerin ekipman seçimlerini kopyalar, bu da kendi üretim gerçeklerine uymaz ve bu da uygunsuz seçim ve diğer sorunlara yol açabilir.

Yüksek korozivite indeksi ve sertliğe sahip bazalt, granit, diyabaz ve diğer malzemeleri örnek alarak, daha iyi ürün parçacık boyutuna ulaşmak için üretim hattında çoğunlukla çekiç veya darbeli kırıcılar kullanılır. Ancak, bu tür kırıcıların ekipman tüketimi yüksek olup, çekiç başlığı veya darbe plakası gibi hassas parçalar sıklıkla değiştirilmesi gerekir, bu da nispeten yüksek üretim maliyetine ve pazar rekabetine olumsuz etki eder.

Bu sorun için, süreci ayarlamak bile tamamen çözümü sağlamakta zor. Üretim hattının istikrarlı çalışmasını ve sürdürülebilir gelişimini sağlamak için yalnızca ekstrüzyon kırıcıyı, örneğin koni kırıcı ile değiştirmek mümkündür.

2. Malzeme taşıma düşmesi

1) Malzeme taşıma ve nakliyatına neden olan iki ana düşüş noktası bulunmaktadır: titreşimli elek giriş, kaba kırma çıkışı ve titreşimli elek giriş. Malzemeler titreşimli eleğe girdiğinde, aralarındaki büyük düşüş kaçınılmaz olarak elek plakasında belirli bir etkiye neden olur ve böylece elek plakasını aşındırır.

İyileştirme önlemleri:

Ekran plakasının aşınmasını azaltmak için ayrılmış mesafe uygun şekilde ayarlanabilir veya titreşimli elek başlığı etki alanına boşaltım şerit konveyörü monte edilerek malzemelerin elek plakası üzerindeki etkisinin azaltılması sağlanabilir.

2) Kaba kırma ekipmanları genellikle betonarme bir temel üzerine kurulur ve boşaltım çıkışı ile konveyör şerit makinesi arasında büyük bir yükseklik farkı bulunur. Kaba kırma boşaltımı şerit makinesinde kayıplara neden olabilir ve hatta tampon silindiri kırabilir.

İyileştirme önlemleri:

Tampon yatak, aşağı akış ekipmanlarındaki malzeme etkisi ve aşınmasını azaltmak için tampon silindiri değiştirebilir; Ayrıca, büyük bir düşüş durumunda, ekipman düzenlemesi için yeterli alan varsa, düşüşten kaynaklanan ekipman kaybını tamponlamak ve azaltmak için tampon ekipman eklenebilir.

3. Malzeme oluklarının aşınması

Kum ve çakıl agregası ürünleri çok kenarlı ve köşeli özelliklere sahiptir ve bazı malzemeler belirli bir aşındırıcı özelliğe sahiptir. Ayrıca, malzeme taşınması sırasında büyük düşüş gibi, malzeme oluklarının ömrünü kısaltan sorunlar vardır.

İyileştirme önlemleri:

Kemer plakası, oluğa büyük etki kuvvetiyle yerleştirilecektir; küçük etki kuvvetine sahip oluklarda, malzeme oluklarının çelik plakası mümkün olduğunca kalınlaştırılacak ve malzeme aşındırıcıları oluğun iç kısmında tamamlanacaktır. Bu tasarım, tıkanmaya meyilli malzemeler için kaçınılmalıdır.

4. Silolar

Kum ve çakıl agregası üretim hattı, ürün depolama, taş tozu depolama, kaba kırma besleme haznesi, orta ve ince kırma ve kumlama tampon haznesini içerir.

1) Kaba kırma besleme haznesi, ana olarak haznenin yan boşaltım ağzını "kapı" şeklinde tasarlar.

İyileştirme önlemleri:

Malzeme temizliği için besleme portunun yanına herhangi bir zamanda bir kazıcı yerleştirilebilir.

2) Dış sezonlarda, besleme kabının yan çıkışı yeniden inşa edilir ve biriken malzemenin ölü köşesinin uzaklaştırılmasını kolaylaştırmak için "ters sekiz" trapezoidal yapı benimsenir. Orta ince kırma ve kum üretme tampon kabının alt tasarımı çoğunlukla düz tabanlı çelik kabin yapısıdır. Üretim hattının çalışması sırasında, kabın tabanındaki genel malzeme basıncı çok büyükse, çelik kabın tabanında çökme ve yapı bozukluğu meydana gelebilir, bu da ciddi potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açabilir.

İyileştirme önlemleri:

Bu durumda, depo tabanının takviyesini iyileştirmek gerekir. Mümkün olduğunca, düz tabanlı çelik depo yapısı tasarımda kullanılmamalıdır. Düz tabanlı depo yapısının önlenemediği durumlarda, betonarme depo tabanı seçilebilir.

5. Çevresel Konular

Resmi olarak tasarlanan üretim hattının çevre kalitesi uluslararası gereklilikleri karşılamalıdır, ancak bazı üretim hatları, bitmiş ürün yükleme garajında ve ikincil darbe kırıcıya yakın, nispeten yüksek tozlu bölgelerde yer almaktadır.

Geliştirmeler:

Bu soruna çözüm olarak, önce toz toplama noktalarının konumuna ve sayısına göre hesaplama yapabilir ve kırıcı deşarj noktasının önüne ve arkasına yeterli hava hacimli toz toplama cihazları yerleştirerek tozu azaltabilirsiniz.

Eğer toz, bitmiş ürün yükleme garajının yakınında ise, toz toplama cihazına ek olarak, depo üstündeki toz toplama cihazı ile dökme makine arasında santrifüj bir fan yerleştirilebilir ve dökme makinenin deşarj portuna tozu azaltmak için su püskürtme sistemi konulabilir.

Malzeme yığıldığında düzensiz toz oluşur ve yığın yüksekliği ve kapasitesi, su püskürtmeli bir toz giderme cihazı eklemek için hesaplanabilir.

6. Diğer sorular

1) Üretim hattı çalışırken, titreşimli elek üzerindeki aşırı yük besleyiciye genellikle uyarıcının dişlilerinde aşınmaya neden olur. Aşınma sorunu için, genellikle üretim hattı ekipmanının kurulum açısını ayarlayarak veya invertörün yavaş çalıştırma süresini artırarak ekipmanın aşınmasını azaltmak mümkündür.

2) Ayrıca, tasarım sorunları nedeniyle, farklı model uyumsuzlukları nedeniyle, tek tek bant taşıyıcılar üretimde bir dizi etkiye neden olacaktır. Bu bağlamda, taşıma kapasitesini artırmak için tahrik sistemini değiştirerek bant taşıyıcı hızını arttırmak mümkün olabilir.

3) Titreşim ekipmanının giriş ve çıkışlarının hasar görmesi nedeniyle oluşan malzeme sızıntısını göz önünde bulundurarak, atık bant taşıyıcı şerit, ekipmanın sızdırmazlığını güçlendirmek ve ekipmanın hizmet ömrünü uzatmak amacıyla yumuşak ve dayanıklı olmayan kanvasın yerine kullanılabilir.