Summary: Koni kırıcı, yüksek üretim kapasitesi, küçük ürün boyutu, istikrarlı çalışma ve güvenilir performans özelliklerine sahiptir ve ince kırma işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır....
Hidrolik koni kırıcı, büyük ve orta ölçekli maden işletmelerinde ince kırma işlemi için ana ekipmandır. Yüksek üretim kapasitesi, küçük ürün boyutu, stabil çalışma ve güvenilir performans özelliklerine sahip olup, ince kırma işlemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
6 silindirik hidrolik koni kırıcı'nın ana yapıları
1. Çok silindiri yapısı
Multi-silindirli hidrolik koni kırıcı, çerçevenin çevresi etrafında dağıtılmış birden fazla hidrolik silindiri ifade eder. Yapı, kırma süreci sırasında üst ve alt çerçevenin bir bütün olarak bağlantısını gerçekleştirebilir ve kırılmaz nesnelerin korunmasını ile ani duruşta boşaltma işlevini sağlayabilir.
Kırma boşluğunu temizlemek için kullanılan hidrolik silindirin uzun bir strok süresi vardır ve astar plakası aşınması ile hiçbir ilgisi yoktur; bu, temizlik iş yükünü azaltabilir ve boşluğu hızla temizleyerek duruş süresini kısaltır. Tek silindirli hidrolik koni kırıcı ile karşılaştırıldığında, aynı çalışma koşulları altında üst ve alt çerçevelerin bağlantı cıvatalarını çıkarmak gereksizdir ve üst çerçeve kolayca ayarlanabilir, bu da iş gücü tasarrufu ve kullanım kolaylığı sağlar.
2. Sabit miller yapısı
Çok silindirli hidrolik konik kırıcı, ana mil ve hareketli koni'nin ayrı tasarımını benimser. Ana mil ve alt çerçeve, konik girişim uyumu ile bütün halinde entegre edilir; böylece ana milin çapı, büyük bir yükü karşılayabilecek ve yüksek sertlikteki malzemeleri kırabilecek kadar büyük olarak tasarlanabilir. Ayrıca, mantonun değiştirilmesi sırasında, hareketli koni doğrudan alt çerçeveden kaldırma yüksekliği ile çıkarılabilir, bu da bakım için kullanışlıdır.
3. Hidrolik ayarlama boşaltma portu
Boşaltma portunun boyutunu PLC dokunmatik ekranı aracılığıyla ayarlayın ve sabit koni astarını ayarlamak için hidrolik sistemi kullanın, yani sabit koni yukarı veya aşağı döndürerek boşaltma portunu ayarlayın. Boşaltma portunu ayarlama sürecinde, sabit koni astarının göreli aşınma pozisyonu sürekli değişmektedir, bu nedenle yerel aşınmadan kaynaklanan sabit koni astarının kaybı onarılabilir; böylece astarın aşınması daha uniform olur ve boşaltma portunun boyutunu güvence altına almak ve bitmiş malzemelerin parçacık boyutu gereksinimlerini karşılamak için faydalıdır.
4. Labirent contası yapısı
Hareketli koni ile eyer şeridi arasındaki ve eyer şeridi ile kasa arasındaki conta, labirent conta oluşturan U şeklinde ve T şeklinde sızdırmazlık yapısı kullanır; bu nedenle, temas yoktur ve sızdırmazlık etkisi çevresel değişikliklerden etkilenmez. Bu da dayanıklı olmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlar.
5. Çeşitli boşluklar yapısı
Farklı çalışma koşullarını karşılamak için birçok kırma boşluğu türü tasarlanmıştır ve standart tip ile kısa başlık tip arasında kaba, orta ve ince boşluk türlerinin değiştirilmesi sağlanabilir. Aynı proje için aynı model seçilebilir, ancak farklı proseslere göre kaba, orta ve ince boşluk türleri seçilebilir. Farklı boşluk türleri dışında, parçaların çoğu aynıdır, bu da yerinde yedek parça türü ve miktarını azaltır ve müşteri envanter maliyetlerini düşürür.
6. Laminasyon kırma
Hidrolik koni kırıcı genel olarak optimize edilmiş katmanlama kırma boşluğu benimsiyor ve büyük salınım aralığı, yüksek salınım frekansı ve büyük alt koni açısı özellikleri ile çok parçalı katmanlama kırmasını gerçekleştirebilir.
Katı hammadde belirli bir basınç altında olduğunda, basınç deformasyonu meydana gelir. Ve basınç belirli bir seviyeye ulaştığında, parçacıklar kırılır ve en zayıf noktada çatlaklar oluşur. Laminasyon kırılma kavramı, kayaların kırılmasının sadece parçacıklar ve ölçek tahtası arasında değil, aynı zamanda parçacıklar ve parçacıklar arasında da gerçekleştiği anlamına gelir.
Laminal kırmanın son ürünleri iyi kübik şekil ve yüksek dayanım sağlar ve yeniden şekillendirilmesine gerek yoktur. Ticari beton karışım tesisinde doğrudan kullanılabilir. Bu nedenle, mevcut kum ve çakıl agrega endüstrisi çok silindirik hidrolik konik kırıcı kullanmayı tercih etmektedir.
Çok silindirik hidrolik konik kırıcı kullanırken dikkat edilmesi gerekenler
Beslenme boyutu, maksimum beslenme boyutunu aşamaz.
Beslenme parçacık boyutunun aşırı büyük olması, malzemenin kırma haznesinde kaymasına neden olacak, bu da kırma sürecini ciddi şekilde etkileyecek ve çıkış kapasitesini büyük ölçüde azaltacaktır. Aynı zamanda, besleme parçacık boyutu çok büyük olursa, kırıcı üzerinde daha büyük bir etki yapacak ve ekipmanın normal kullanımını engelleyecek, hatta ana motorun kapanmasına neden olabilecektir.
(2) Boşaltma açıklığının ilgili boşluk tipinin minimum boşaltma açıklığı boyutundan daha küçük olmasına izin verilmez
Eğer deşarj portu çok küçükse, yük akımı yüksek olacak ve bu da ekipmana zarar verecektir, örneğin bakır kovanın yanması, parçaların erken hasar görmesi ve ciddi durumlarda koni kırıcı doğrudan kapatılacaktır.
(3) Besleme, boşluğu doldurmalı ve eşit olmalıdır
Eşit olmayan besleme veya boşluğu dolduramama, ana motorun yük akımında büyük dalgalanmalara neden olacak, çıkış kapasitesini azaltacak, astarın düzensiz aşınmasına yol açacak ve parçaların servis ömrünü kısaltacaktır.
(4) Çalışma yükü genellikle %75~%90'dır
Malzeme kırma durumuna göre, genel ana makine yükü %75~%90 arasında tutulmalı, tercihen %90'dan fazla olmamalıdır. Eğer yük çok düşük olursa, lamine kırma gerçekleştirilemez ve ekipman üstün performansını gösteremez; yük çok yüksek olursa, ana makinenin bakır kelepçesine büyük bir yük biner ve bu da bakır kelepçeler gibi parçaların ömrünü kısaltır.
(5) Hammadde nem içeriği sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir
Viskoz malzemeleri kırarken, kırılan malzemelerin kırma boşluğundan zor boşaltılmasına neden olabilir ve ana motorun yük akımı artar, bu da kapanmaya yol açabilir. Bu nedenle, viskoz malzemeleri kırarken, nem içeriği kontrol edilmelidir, genellikle %5'i geçmemelidir.
(6) Destek sargısı atlamasından kaçının
Destek sargısının atlaması, bakır rakor astarına zarar verecek ve ana çerçeveye değişen derecelerde zarar verecektir. Destek sargısının atlamasının başlıca nedenleri: ① Güvenlik silindiri basıncı çok düşük; ② Besleme eşit değil, bir tarafta daha fazla malzeme varken, diğer tarafta daha az malzeme var ve yük dengesiz; ③ Besleme miktarı çok büyük, yük artıyor ve malzemenin normal kırılmasını etkiliyor; ④ Boşaltma portu çok küçük ve yük artıyor.
(7) Yağlayıcı yağın sıcaklığını kontrol et
Çok silindirli hidrolik konik crusher'in büyük eksantriklik, yüksek güç ve büyük ısı üretimi vardır, bu nedenle yağlama yağı viskozitesi, yağlama etkisini sağlamak için önemli bir göstergedir. Yağlama sistemindeki soğutucu, yağlama yağını uygun bir sıcaklığa indirebilir, böylece yağlama yağı iyi bir yağlama ve soğutma etkisi sağlar.
Çözüm Al
Mesaj Gönder