Summary: Вібраційний годівник може перегріватися у процесі роботи. У разі виникнення таких проблем необхідно спокійно проаналізувати......

Вібраційний живильник може перегріватися під час роботи. В умовах таких проблем нам потрібно спокійно аналізувати, з’ясувати причини перегріву підшипника та запропонувати відповідні рішення.

Поверхня підшипників і двигунів значно нагрівається та вібрує. Під час роботи чутні звуки тертя, що свідчить про те, що статор та ротор двигуна труться один об одного. Двигун потребує своєчасного ремонту.

2. Підшипники на обох кінцях двигуна нагріваються і сильно вібрують. Якщо навантаженням є лезо, звук, що видає лезо, не є рівномірним і змінюється залежно від швидкості. Якщо підшипник перегрівається, а вібрація є надмірною, двигун необхідно вийняти для огляду та ремонту.

3. Підшипники на обох кінцях двигуна одночасно нагріваються, вібрують і шумлять. Після його зупинки важко вручну витягнути обертову частину. Перевірте, чи болт ковпачка кінця лісовий і болт опори не розхитані. Після затягування, якщо підшипник все ще сильно нагрівається, необхідно провести огляд і повторну збірку двигуна.

4. Підшипник вібраційного живильника нагрівається, але немає відхилень у вібрації та шумі. Перевірте обидва кінці електродвигуна, щоб переконатися, що немає перешкод для вентиляції.