Резюме：Під час роботи високовольтного млина Раймонда поломка передачі зубчастих коліс є однією з більш поширених несправностей. Після поломки передачі зубчастих коліс Раймонда, вона

Під час роботи високовольтного Рэймонд млин млина Раймонда поломка передачі зубчастих коліс є однією з більш поширених несправностей. Після поломки передачі зубчастих коліс Раймонда, це серйозно впливає на плавну роботу процесу помелу та затримує ефективну роботу всього помельного виробництва.

Через особливості робочого середовища високошвидкісного роздрібного млина Реймонда, робоче середовище шестерінного приводу під час подрібнення є несприятливим, а забруднення шестерень значне під впливом пилу. Або недостатнє своєчасне змащення частин шестерінного приводу, серйозне забруднення мастильної олії тощо призводять до поломки високовольтного шестерінного приводу млина Реймонда.
2. Після тривалого використання передачі зубчастих коліс вісь шестерні та вісь барабана ступеня млину Реймонда можуть втратити паралельність, що призведе до локального контакту в зачепленні зубів. Якщо навантаження на зубчасте колесо нерівномірно розподілено по всій ширині зуба, це легко призводить до вигину та крутного деформування валу шестерні. Крім того, якщо матеріал зубчастого колеса не є однорідним, містить шлак, пори та тверді частинки тощо, і місцевий зсув напружень у поверхневому або підповерхневому шарі занадто великий, це може призвести до поломки зубів.
3. На зубцях шестерні високого тиску млина Реймонда спостерігається зосередження напружень. Коли вершина зуба шестерні входить у зачеплення, поверхневий шар утворює первинну тріщину під дією надмірного еквівалентного дотичного зсувного напруження. Під час роботи шестерні високошвидкісна хвиля високого тиску масла, що утворюється від контактного тиску, проникає в тріщину з дуже високою швидкістю і чинить сильний гідравлічний удар на стінки тріщини; одночасно поверхня пари шестерень може закривати отвір тріщини, що призводить до подальшого підвищення тиску масла в тріщині і змушує тріщину розширюватися.
4. In the transmission, the time that the gear pair single tooth bears the load should be greatly extended, which is an important reason for the gear wear too fast. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.