Summary: У процесі роботи високонапірної роторної млини реймона поломка передачі шестерень є однією з найпоширеніших несправностей. Як тільки передача зірвалася, вона ...

У процесі високого тиску Рэймонд млин Операція, несправність передачі передач під час роботи є однією з найчастотніших проблем. Коли в роторній млині Рейманна трапляється несправність передачі передач, це серйозно впливає на плавний хід обробки і затримує ефективну роботу всього виробничого лінійного комплексу. Які причини несправності високовольтної передачі передач у млині Рейманна?

1. Через особливий характер робочого середовища високого тиску в Реймонді під час шліфування, робоче середовище зубчастої передачі погане, а забруднення зубчастої передачі є серйозним під впливом пилових частинок. Недостатнє змащення зубчастої передачі або сильне забруднення мастильного матеріалу також можуть спричинити несправність зубчастої передачі в високопродуктивній Реймонді.
2. Після певного періоду експлуатації зубчастої передачі вісь колеса та вісь шліфувальної барабаниМлин Реймонда можуть стати непаралельними, що призводить до змін у зачепленні зубців з локальним контактом. Якщо навантаження нерівномірно розподіляється по всій ширині зубця, це легко спричинить изгинання та крутний деформації валу зубчастої передачі. Крім того, якщо матеріал зубчастої передачі має нерівномірність, з включеннями шлаків, поринами або твердими частинками, надмірне локальне зсувне напруження на поверхні або внутрішньому шарі призведе до поломки зубців.
3. У зубчатого колеса високонапірної Raymond-мельниці спостерігається концентрація напруги. Коли вершина зубця зубчастого колеса входить у стан зачеплення, поверхневий шар утворює початкову тріщину під дією надмірного їхнього еквівалентного зсувного контактного навантаження. В процесі роботи зубчатого колеса, хвиля високого тиску масляної системи, викликана контактним тиском, входить у тріщини з дуже високою швидкістю і створює сильний рідинний імпульс на стінки тріщин. Одночасно поверхні пари зубів можуть закривати отвори тріщин, що викликає подальше підвищення внутрішнього масляного тиску у тріщинах. Це змушує тріщини поширюватися вглиб матеріалу та на поверхню зубця, що зрештою веде до відшарування матеріалу від поверхні зубця та формування піттингового корозійного руйнування.
4. In the transmission, the load duration of a single tooth in the gear pair is greatly prolonged, which is an important reason for the excessive wear of the gear. The decrease in the degree of coincidence will inevitably lead to an increase in the backlash of the gear, so that some impurities and floating matter and dust in the air are more likely to enter between the meshing faces of the gear pair, causing wear of the abrasive grains.