Резюме:Під час процесу подрібнення в млині Реймонда поломка передачі шестерень є однією з частих проблем. Після
Під час процесу подрібнення в млині Реймонда відмова передачі зубчастих коліс є однією з частих проблем. Коли Рэймонд млинпередача зубчастих коліс виходить з ладу, це серйозно впливає на виробництво подрібнення та уповільнює ефективність всього виробничого заводу. Які причини виходу з ладу передачі зубчастих коліс млина Реймонда?
1. Під час роботи млина Реймонда робоче середовище передачі зубчастих коліс є несприятливим, а зубчасті колеса сильно забруднені через значний вплив частинок пилу. Крім того, мастильна олія для частини передачі зубчастих коліс не додається вчасно, мастильна
2. Після певного періоду роботи зубчастої передачі вісь шестерні та вісь барабана класифікації млину Реймонда можуть стати непаралельними, що призводить до локального контакту зубів. Якщо навантаження на зубчасте колесо нерівномірно розподілене по всій ширині зуба, це легко призводить до вигину та кручення валу шестерні. Крім того, якщо структура матеріалу зубчастої передачі нерівномірна, є вкраплення шлаку, газові порожнини та тверді частинки тощо, то локальне зсувне напруження поверхневого або підповерхневого шару є занадто великим, що призводить до поломки зубів шестерні.
3. На зубцях реймової млини спостерігається зосередження напружень. Коли кінчик зуба входить в зачеплення, на поверхневому шарі під дією надмірного еквівалентного дотичного зсувного напруження утворюються початкові тріщини. Під час роботи зубчастих коліс, хвиля високого тиску масла, що утворюється внаслідок дотикового тиску, швидко проникає в тріщину і чинить сильний гідравлічний удар по стінках тріщини. Одночасно, поверхня зубчастих пар може закривати отвір тріщини, що призводить до подальшого підвищення тиску масла в тріщині та змушує її розширюватися в глибину.
4. У передачі час, протягом якого окремий зуб пари зубчастих коліс несе навантаження, значно збільшується, що є важливою причиною швидкого зносу зубчастих коліс. Зменшення коефіцієнта співпадання неминуче призводить до збільшення зазору зубчастих коліс, внаслідок чого деякі домішки, плаваючі об'єкти та пил у повітрі легше потрапляють між з'єднувальними поверхнями пари зубчастих коліс, спричиняючи абразивний знос.


























