Summary: У процесі шліфування Рейманна млива, несправність зубчастої передачі є однією з частих проблем. Як тільки зламається зубчаста передача Рейманна млива, це серйозно вплине на виробництво шліфування і спричинить затримки у роботі всього виробничого комплексу....

Під час процесу подрібнення в млині Реймонда відмова передачі зубчастих коліс є однією з частих проблем. Коли Рэймонд млин передача зубчастих коліс виходить з ладу, це серйозно впливає на виробництво подрібнення та уповільнює ефективність всього виробничого заводу. Які причини виходу з ладу передачі зубчастих коліс млина Реймонда?

1. У процесі роботи роторної мельниці робоче середовище зубчастої передачі є поганим, а зубчасті колеса серйозно забруднені через суттєвий вплив пилових частинок. Крім того, несвоєчасне додавання мастила до зубчастої передачі та серйозне забруднення мастильних матеріалів також сприяють виходу з ладу зубчастої передачі роторної мельниці.

2. Після певного періоду роботи зубчатої передачі вісь планетарного і вісю класифікаційного барабана рена можна стати непаралельними, що спричиняє локальний контакт зачеплення зубів. Якщо навантаження на зубці рівномірне по всій ширині зуба, це легко може спричинити вигин та крутний деформации зубчатого вала. Крім того, якщо структура матеріалу зубчатої передачі нерівномірна, містить включення шлаку, газові пори та тверді частинки тощо, то локальний зсувний напруги поверхневого або підповерхневого шару буде занадто великим, що призведе до відмови зубців.

3. У зачепленні шестерні млина Реймонда спостерігається концентрація напруги. Коли вершина зубця шестерні входить у режим зачеплення, на поверхневому шарі утворюються початкові тріщини під впливом надмірного еквівалентного контактного зсувного напруження. Під час роботи шестерні високовипромінювальна хвиля масла, викликана контактним тиском, швидко проникає в тріщину і має сильний рідинний вплив на стінку тріщини. Одночасно, поверхня парних шестерень може закривати отвір тріщини, що сприяє подальшому зростанню тиску масла в тріщині, змушуючи її розширюватися по глибині і по зубчастій поверхні, а матеріал відшаровується від зубця, утворюючи каверни та корозію вогнищевого типу.

4. У передачі час, протягом якого окремий зуб пари зубчастих коліс несе навантаження, значно збільшується, що є важливою причиною швидкого зносу зубчастих коліс. Зменшення коефіцієнта співпадання неминуче призводить до збільшення зазору зубчастих коліс, внаслідок чого деякі домішки, плаваючі об'єкти та пил у повітрі легше потрапляють між з'єднувальними поверхнями пари зубчастих коліс, спричиняючи абразивний знос.