Резюме：Підшипник — це деталь, яка фіксує і зменшує коефіцієнт тертя навантаження під час транспортування машини.
Підшипник
Підшипник — це деталь, яка фіксує і зменшує коефіцієнт тертя навантаження під час транспортування машини. Підшипник є важливою частиною сучасних механічних машин. Його основна функція полягає у підтримці обертового елемента машини та зменшенні коефіцієнта тертя навантаження під час роботи. На щелеповому дробарці є чотири комплекти підшипників. Два комплекти підшипників знаходяться між ексцентриковим ш
Залежно від відмінностей властивостей тертя рухових компонентів, підшипники можна поділити на кочення та ковзання. Великомасштабні або середні щелепні дробильні машини зазвичай використовують підшипники ковзання, залиті бабітом, які здатні витримувати більші ударні навантаження та мають більшу зносостійкість. Проте вони мають низьку ККД та потребують примусової змазки. Дрібні щелепні дробильні машини використовують підшипники кочення. Вони мають високий ККД та зручні у обслуговуванні. Однак вони мають меншу здатність витримувати ударну потужність.
Вага балансування
Вага балансування на маховику та шкиві в основному призначена для балансування ваги ексцентричного валу, а потім вона буде накопичувати енергію. Загалом, вага балансування буде закріплена гвинтом.
Пристрій змащування
З ринкового дробарного обладнання можна побачити, що існує ручне змащування та централізоване гідравлічне змащування.
Лабіринтна ущільнювальна прокладка
Мета ущільнювача підшипників полягає в запобіганні витоку мастила з внутрішніх частин підшипників. Він використовується для запобігання потрапляння пилу, води, сторонніх предметів та шкідливих речовин у підшипникові частини.
Лабіринтний ущільнювач стосується набору кількох рядів зубців ущільнювального кільця навколо вала. Сформується низка річкових проміжків закриття та порожнин розширення між зубцями. Це зупинить витікання середовища ущільнення в процесі проходження через складний лабіринт.
Консультація
Отримати рішення