Dalilai da mafita game da kurakuran mai kunnawa na vibration a kan allo mai rawa

Summary: A cikin tsarin aikin mai ƙara ƙara ƙarfi na motsin ƙarfi, ƙarfin ɗaga shi ne ƙarfin juyawa da ke haifarwa da juyawar nauyin mara daidaituwa.

Mai kunnawa na vibration shine tushen vibration na fuskar tari. Yawan tazara na mai tayar da girgiza zai iya daidaita ta hanyar ƙara nauyi. A cikin tsarin aiki na mai tayar da girgiza, ƙarfin tayarwa shi ne ƙarfin centrifugal da ake samu daga juyawar nauyi mai lanƙwasa. Wannan ƙarfin tayarwa na sa akwatin allo ya yi motsi cikin tsari, kuma kayan ƙasa su wuce ta cikin ƙirjin allo su raba. Yayin aiki, za a iya samun wasu matsaloli a cikin mai tayar da girgiza. A wannan labarin, mun mayar da hankali kan dalilai da mafita game da kuskuren gama gari na mai tayar da girgiza a cikin allo mai motsi.

Farawa da nauyi mai yawa

Tsayawar da ta faru nan take saboda ɗaukar aiki ko kuskuren wasu kayan aiki yana sa akwatin allo ya cika da kayan ajiya na farko. A wannan lokaci, idan muka fara kunna mashin ɗin girgiza tare da ɗaukar kaya mai nauyi, zai iya haifar da ƙwayar lalacewa ga haɗin universal da wasu sassa a cikin mashin ɗin girgiza. A cikin wannan yanayi, ya kamata mu guje wa kunnawa mashin ɗin girgiza tare da ɗaukar kaya mai nauyi.

Lalacewar tsarin rage rawar jiki

Kashewar feshi mai hana ƙwazo da tarin kayan inganci masu yawa a ƙarƙashin bene na allo duka suna haifar da rashin daidaito na tsarin rage ƙwazo, wanda zai iya haifar da lalacewar mai ƙwazo na ƙwazo. Don magance wannan matsala, ya kamata mu dinga duba feshi mai hana ƙwazo a kai-kai. Ga feshi mai hana ƙwazo da ya gaza ko ya yi canji, masu aikin su kamata su maye gurbinsa cikin lokaci. Bugu da ƙari, masu aikin su tabbatar cewa feshi da aka sauya sabo yana da ƙarfin ɗaƙaƙe iri ɗaya da tsohon feshi.

Matsalar inganci a cikin kulawa da shigarwa

A cikin yadda ake kulawa da shigarwa, daidaita motsa ƙarar ɗagawa ba daidai ba zai haifar da bambancin wurare tsakanin ƙarar ɗagawa da injin, sashen haɗin axial da radial na haɗinUniversal da kuma ƙwallon eccentric na ƙarar ɗagawa. A wannan yanayin, ƙarar ɗagawa zai girgiza sosai, ya haifar da zafi mai yawa, kuma sosai zai shafi aikin al'ada na allon rawar.

Don magance wannan matsala, masu aiki yakamata su mai da hankali musamman a kulawa da shigarwar mai kunna rawa:

A lokacin da ake shigar da injin, ya kamata a zaɓi injuna biyu da ke da ƙarfin shaƙa iri ɗaya kuma a tabbatar suna aiki tare da juna.

2. Kafin a sanya mai kunnawa na rawa, dole ne a tabbatar da cewa shugabancin motsi na motocin biyu daban ne.

3. Motar da mai kunna rawa dole ne su kasance a kwana daya.

4. Dole ne a yi cirewa da haɗa mai kara sauti vibration a wuri mai tsabta;

5. Kafin a shigar da kayan aikin, dole ne a tsaftace dukkanin sassan da suka rage.