תחנת ריסוק ניידת - ציוד לטיפול בניזול בנייה נייד

Summary: עם הפיתוח המהיר של הכלכלה והחברה הערבית, נוצרת יותר ויותר פסולת בניין בערים, שפוגעת לא רק בסביבה אלא גם ביכולת הסביבתית להתחבר ולשמר את האיזון האקולוגי.

עם התפתחות מהירה של הכלכלה והחברה העירונית, יותר ויותר פסולת בנייה נוצרת בערים, מה שמגרם לזיהום סביבתי מסוים וגם תופס שטח אדמה עירוני רב, וגם קשה לטפל בו. לנוכח מצב זה, תפסו עמדותן תחנות רסוס ניידות כדרישת הזמן, וחוזקותיהן כגון ניידות, תפוקה גבוהה וקלות תפעול הפכו לבולטות יותר, והן מתאימות היטב ליישום בטיפול בפסולת בנייה.
פסולת בנייה מתייחסת לבלגן, חורבן, חומרים waste, בוץ שאריות ופסולת אחרת הנוצרות במהלך הבנייה, הנחת צינורות, הריסות, שיפוץ או תיקון של מבנים, מבנים ומערכות צינורות שונים על ידי קבלני בניין או פרטים. על פי סיווג המקור, פסולת בנייה יכולה להתחלק לפסולת הנדסית, זבל עיצוב, זבל הריסות, בוץ הנדסי, וכן הלאה; על פי הרכב הרכיבים, פסולת בנייה יכולה להתחלק לבלגן, עירוי בטון, אבן טורט, לבנה ואריח, מלט Waste, בוץ, בלוקי אספלט, פלסטיקים פסולת, מתכות משומשות, קנה פסולת, וכדומה. כיום, יש הרבה פסולת בנייה בעיר. חומרים אלה אינם משפיעים על המבנה עצמו, אך הם חייבים טיפול יעיל וקידום שימוש חוזר כולל של פסולת בנייה.
פסולת בניין אינה פסולת אמיתית, אלא "זהב" שנעדר במקום. לאחר מיון, דחייה או שבר שלה, ניתן להשתמש בה מחדש כמקור מתחדש.
1. ניתן להשתמש בפסולת בטון ופסולת אבן בניין לייצור חומרי גלם גסים ודקים, שניתן להשתמש בהם לייצור בטון, מלט או חומרי בניין אחרים כמו לבנים, לוחות קיר וריצוף.
2. לאחר הוספת חומרים מוצקים לחומרי הגלם הגסים והדקים, ניתן להשתמש בהם גם בבסיס שכבת כביש, תוך שימוש בבלוקים ליצירת חומרי גלם, שיכולים לשמש לייצור לבנים מחודשות, לבנים, לוחות קיר.
3. הבוץ יכול לשמש לבניית כבישים, מילוי יסודות עמודים, יסודות, וכן הלאה;
4. בטון של כבישים נטושים ניתן לעבד לאגרגט מחוזר להכנת בטון מחוזר.
על אף תכונות של נפח תעבורה גדול ועלות תעבורה גבוהה של פסולת בנייה, קו ההפקה הכללי משתמש בציוד הריסה וסינון נייד. תחנת ההריסה הניידת שווה למתקן עיבוד הריסה קטן נייד. כיוון שמדובר במקום אחסון מפותל ומסובך של פסולת בנייה, הציוד יכול לנהוג ישירות אל אתר הייצור והעיבוד. בדרך כלל, המכשיר הנייד והמכשיר להריסה יכולים להיות מותקנים בהתאם לצורך של המשתמש, כגון מחפר שיניים באיכות גבוהה, מחפר קוני, מסך רטט עגול וכדומה, שניתן להשתמש בהם לתחנת ההריסה הניידת. בהתחשב בתכונות של פסולת בנייה, חומרים such as ברזל בלתי שביר ממוינים מראש, ולאחר מכן משתמשים בציוד להריסה לפירוק, עיצוב, סינון וכדומה. המוצר הסופי לאחר עיבוד סופי יכול לשמש למילוי כבישים של רכבת ישראל ומנהרות, וליצירת אגדי בטון. במהלך כל התהליך, נמנעים משלבי ההעברה וההובלה של החומרים המקוריים, והמוצר הסופי יכול גם להיות מועבר ישירות על ידי מכשיר ההובלה אל הרכב ההובלה, מה שמפחית מאוד את עלות ההובלה.
In the process of urbanization, garbage as a product of urban metabolism was once a burden of urban development, and many cities have had a situation of garbage siege. Today, garbage is considered to be an inexhaustible "urban deposit" with development potential and a “misplaced resource”. This is not only the deepening and deepening of the understanding of garbage, but also the inevitable requirement of urban development. Therefore, mobile crushing stations will play an increasingly important role in the construction of construction waste.