Summary: מטחנת שפירים היא סוג של ציוד מכני המשמשת בתעשיית הכרייה והבנייה לשבירת סלעים וחומרים גדולים לחתיכות קטנות יותר. ...
מהי מכונת חציבה?
מכונת חציבה היא סוג של ציוד מכני המשמש בתעשיית הכרייה והבנייה לחציבת סלעים וחומרים גדולים לחתיכות קטנות יותר. מכונת חציבה פועלת על ידי שימוש בלסת נעה ולסת קבועה לחציבת וטחינת הסלעים. החומר מוזן למכונת החציבה באמצעות מגרף רוטט, ואז הוא נמחץ בין שתי הלסתות.
מכונת החציבה מורכבת מכמה חלקים, כולל לסת קבועה, לסת נעה ולוח מתג. הלסת הקבועה מותקנת על מסגרת מכונת החציבה, והלסת הנעה מותקנת על הפיטמן. הפיטמן הוא חלק נודד שמחובר ללוח המתג באמצעות סדרת מנופים. לוח המתג אחראי על העברת הכוח מהפיטמן ללסת הנעה.
הלסת הנעה מותקנת על ציר אקצנטרי, מה שמאפשר לה לזוז מעלה ומטה בתנועה מעגלית. כאשר הלסת הנעה זזה למטה, היא מחלקת את החומר נגד הלסת הקבועה. החומר מופרק מהתחתית של מכונת החציבה, והוא מוכן לעיבוד נוסף.
ישנם כמה סוגים של מכונות חציבה זמינות בשוק, כולל מכונות חציבה עם מתג יחיד, מכונות חציבה עם מתג כפול, ומכונות חציבה אקצנטריות עליוניות. מכונות חציבה עם מתג יחיד הן הסוג הנפוץ ביותר, והן מתוכננות עם פתח הזנה גדול ומנגנון מתג פשוט. מכונות חציבה עם מתג כפול הן מתקדמות יותר, ויש להן מנגנון מתג מורכב יותר המאפשר שליטה מדויקת יותר בתהליך החציבה. מכונות חציבה אקצנטריות עליוניות הן פחות נפוצות, אך הן מתוכננות עם ציר אקצנטרי שגורם ללסת הנעה לזוז בתנועה מעגלית יותר, מה שמאפשר תהליך חציבה יעיל יותר.
עקרון עבודה של מכונת שבר
עקרון העבודה של מכונת שבר הוא שכאשר הלסת עולה, הזווית בין הלסת הקבועה ללסת הנעה מתרחבת, והחומרים יכולים להתפרק. כל מכונות השבר כוללות שתי לסתות: אחת מהן קבועה בעוד השנייה נעה. עקרון העבודה של מכונות שבר מבוסס על תנועת הלסת הנעה המכבידה ומפרקת את הסלע או העור בין עצמה ללסת הקבועה, כאשר החומר נכנס לאזור שבין הלסתות.
תהליך ההכחדה מתרחש כאשר חומר ההזנה בין שתי הלסתות נדחס ומפורק על ידי הלסת הנעה. כאשר הלסת הנעה זזה הרחק מהלסת הקבועה, החומר המפורק מות discharged מהשובר בתחתית, כאשר גודלו של החומר המפוזר נקבע על ידי הפער בין הלסתות.
פעולת ההכחדה של מכונת שבר נגרמת על ידי תנועת הלסת הנעה שלה. הלסת הנעה זזה קדימה ואחורה על ידי מכניזם קאם או פיטמן, פועלת כמו קליפר או מנוף סוג II. הנפח או החלל בין שתי הלסתות נקרא "חדר הכחדה". תנועת הלסת הנעה יכולה להיות די קטנה, שכן הכחדה שלמה לא מתבצעת במכה אחת. האינרציה הנדרשת כדי לפרק את החומר מסופקת על ידי גלגל עף כבד שמניע ציר שיוצר תנועה אקסצנטרית הגורמת לסגירת הפער.
מכוניות שב austral בדרך כלל מבנה בחלקים כדי להקל על תהליך ההובלה אם הם אמורים להישאב מתחת לפני הקרקע לביצוע הפעולות. מכוניות שב טוחנות ממוין על פי מיקום הפתח המסתובב של הלסת. כיסת בלייק—the לסת הזזה קבועה במיקום העליון; מכונת דוג—הלסת הזזה קבועה במיקום התחתון; מכונת אוניברסלית—the לסת הזזה קבועה במיקום ביניים.
מתאים לשבירת חומרים קשים ושוחקים, מכשירי שבר עם לסתות משמשים בדרך כלל כמרה ראשונית במפעלי חציבה, כרייה ומיחזור בשל ביצועיהם המהימנים. גורמים שיש לקחת בחשבון כוללים סוג החומר, גודל הקלט, גודל התוצר הרצוי, קיבולת, דרישות כוח, עלויות וצרכי תחזוקה. גרסאות ניידות וקבועות מיועדות לדרישות אתר שונות.
לסיכום, מזכי לשיניים הם מכשירים חזקים המתאימים לשלב ההריסה הראשוני במגוון תעשיות. הבנת העיצוב שלהם ובחירת הסוג הנכון מבטיחים ביצועים מיטביים לכל יישום הריסה.
קבל פתרון
שלח הודעה