תצורת מנוע רימונד מיל

Summary: בתוך קו הטחינה, המנוע הוא חלק בלתי נפרד תהליך הטחינה. עבור טחנת ריימונד 4R, גודל המנוע משפיע על תקינות הציוד...

בקו הטחינה, המנוע הוא חלק בלתי נפרד מתהליך הטחינה. עבור טחנת ריימונד 4R טחנת ריימונד, גודל המנוע משפיע על בריאות הציוד וצריכת החשמל. לכן, חשוב מאוד להבין את הידע על תצורת מנוע טחנת ריימונד 4R.
בקו הייצור של טוחנת ריימונד, מנוע טוחנת ריימונד מורכב בעיקר ממחשבת ראשי, מחשב ניתוח,
בקו הייצור של מַרְסֵס ריימונד, אם גודל החלקיקים של החומר המוכן הוא גדול מדי ודורש ריסוק, אזי שביתות לסתות היא ציוד יחסית נפוץ. בדרך כלל, כוח ההספק של מנוע שביתת הלסתות קטן יחסית.
המנוף הוא מכשיר ההובלה המרכזי בין המחסן למפעיל, והכוח שלו בדרך כלל סביב 3 קילוואט. בנוסף, בקווי היצור של הטחינה, המנוף יכול להיות אופציונלי, ולכן מנוע המנוף אינו ציוד חיוני למפעיל ריימונד 4R.
מנוע מזין רטט אלקטרומגנטי. כדי להבטיח את ההזנה האחידה וההומוגנית של המרדן ריימונד, בדרך כלל מתוארת מזין רטט אלקטרומגנטי מכיוון שהוא משפיע ישירות על תפעול הציוד, האיכות ותפוקת המוצר הסופי. בדרך כלל, מזין רטט אלקטרומגנטי הוא כ-150 קילוואט.
המנוע הראשי של מכונת טחינת האבקה 4R Raymond הוא הכוח המרכזי ליישום טחינה וטחינת הרולר. בדרך כלל, עוצמת המנוע שלו היא 90 קילוואט, ומדובר בציוד חיוני בקו היצור של הטחינה.
המאוורר מחובר לוולט של המכונה הראשית, ממנו נשאב כמויות גדולות של רוח ואז נכנסות לתא הטחינה. מכיוון שהמאוורר הוא המקור המרכזי לנפח האוויר בכל פעולת הייצור הטחינה, יש לו את המאפיינים של אובדן אנרגיה גדלה וצריכת מנוע גבוהה בכל קו הייצור. כוח המנוע של המאוורר עבור מכשיר טחינה סטנדרטי 4R Raymond הוא כ-110 קילוואט.