סכמה של פטישי כרסום תלויים פשוטים

סיכום：כיום, מגוון סוגי מנגנוני הגנה זמינים עבור סוגים שונים של שבבי לסת ליישומים תעשייתיים ויצרניים. לסת השבירה הכללית...

כיום, מגוון מנגנוני הגנה זמינים עבור סוגים שונים של שבבי לסת ליישומים תעשייתיים ויצרניים. שבב הלסת הכללי כולל בעיקר מערכת תנודות פשוטה ומערכת תנודות מורכבת, ובהרבה מהם משתמשים ברוב מנגנון ההגנה על לוח הלחץ. עם זאת, בייצור בפועל של שבב הלסת בעל מערכת תנודות פשוטה, לעיתים קרובות משתמשים בהגנה על עומס יתר הידראולית וקוצים ביטוחיים, כגון בשבב לסת בעל מערכת תנודות פשוטה המשמש לטיפול בתוצרי פלדה. בואו נסתכל על הסבר על הגנה מפני עומס יתר.

1. הגנה מפני עומס יתר של לוח דחיפה

כיום, שביתת הלסת המסורתית מאמצת יותר מנגנוני הגנה, שהוא מנגנון ההגנה של לוח הדחיפה. עקרון ההגנה מפני עומס יתר כזה פשוט מאוד, והוא פשוט וניתן לשימוש, אך משתמשים רבים משתמשים בדרך כלל בייצור של שביתת הלסת תנודתית פשוטה. התגובה לתגובת עומס יתר היא גסה ולא רגישה מספיק, והחלפת לוח הדחיפה של שביתת הלסת התנודתית פשוטה היא ארוכה ומייגעת מאוד, והיעילות הכללית נמוכה מאוד, במיוחד החלפת ה-

מוסדות ביטוח הידראוליים 2

למַרְסֵס הכּוֹסָה הפשוט של מַכִּינָה הידראולית יש בדרך כלל מקרים מיוחדים, כגון שבירת פלדה רגילה וקורונדום. שְׂאֵר פלדה משמש בדרך כלל בתהליך הייצור של מַרְסֵס הכּוֹסָה ההידראולי. מאחר שבדרך כלל ישנם זיהומים של פלדה שאינם ניתנים לשבירה בקלות, מתרחשת תופעת העומס של הציוד. מנגנון ההגנה ההידראולי יכול לשמש כדי להבטיח את פעולתו התקינה של מַרְסֵס הכּוֹסָה הפשוט.

3. מנגנון ביטוח חיכוך

מנגנוני ביטוח חיכוך נדירים בַּמַמַשִׁין פִּיצוּץ לסתות פשוט. סוג זה של מנגנון הגנה משמש בדרך כלל במכונות קטנות וניסיוניות. מנגנונים כאלה מותקנים בדרך כלל בהתייחס למנגנון בקרת המצמד במהלך הייצור. מנגנוני ביטוח חיכוך כוללים בדרך כלל בעיקר חיכוך קוני, חיכוך צלחת חיכוך וכו'. בייצור מַמַשִׁין פִּיצוּץ לסתות תנודתי פשוט, בדרך כלל משתמשים בחיכוך בין חלקים נעים לייצור, אשר יכול להבטיח יעילות ייצור גבוהה.

בלא תלות בסוג מנגנון ההגנה, העברת כוח בקרת המנגנון משמשת בדרך כלל בתהליך הייצור. בתהליך הייצור הרשמי, ברגע שהופיע תופעת עומס יתר בכושר הכישור דו-צדדי, יש לבצע התאמות סבירות לטכנולוגיה ולימנגנון ההגנה של הציוד בזמן, כדי להבטיח את פעולת הציוד. בו זמנית, כל המפעילים חייבים גם לבצע עבודות תחזוקה של כושרי הכישור דו-צדדי כדי להבטיח את פעולתו הבלתי פוסקת והיעילה של הציוד.