סיכום：הגלגל המסיבי הוא גיבור בולט מאוד בכוֹשׂר הלסתות. רבים תוהים מה עושה הגלגל. ישנם שני גלגלי אצווה בכוֹשׂר הלסתות. אחד מ...

הגלגל הכבד הוא גבר גדול וברור מאוד בתוך פטישי הלסת. רבים תוהים מה עושה גלגל הכבד. ישנם שני גלגלי כבד בפטישי הלסת. אחד מגלגלי הכבד משמש לחיבור רצועת ה-V לציר האקסנטרי. השני נראה כאילו אין לו השפעה על הצורה. הוא מגדיל את משקל הציוד לשווא. האם ניתן להסיר אותו? יידווח על כך לכל אחד.

The Role Of The Flywheel In The Jaw Crusher

בפועל, גלגל הכבד הוא רכיב בלתי נפרד מכל ציוד הכרייה. הוא גם רכיב מפתח. בציוד פירוק שונה, גלגל הכבד ממלא תפקיד בלתי ניתן להחלפה. לכן,

ממראה ציוד הכבשן הלסתות, לא קשה לראות שיש שני גלגלי ברזל גדולים משני צדי ציוד הכבשן הלסתות. שני הגלגלים הללו הם מה שאנו מכנים גלגל עזר.

שני גלגלי העזר נמצאים בהתאמה בקצוות ציר האקסנטרי. אחד מגלגלי העזר משמש לחיבור רצועות ה-V וציר האקסנטרי להעברת אנרגיה קינטית. השני הוא גלגל העזר שנראה לא רלוונטי בעיני רבים. למעשה, גלגל העזר הזה ממלא תפקיד קריטי בתפעול הכבשן הלסתות. הסיבה העיקרית נובעת גם מעקרון הפעולה של הכבשן הלסתות

הגלגל המסובב מאחסן את האנרגיה של פצצה הלסת במהלך הפעולה הריקה ומ释放 אותה כאשר החומר מועמס. כלומר, כאשר הגלגל הנע עוזב את הגלגל הנייח, הגלגל המסובב מצטבר אנרגיה, וכאשר הוא נסגר, הגלגל המסובב מעביר את האנרגיה המצטברת לחומר של פצצה הלסת. זאת עושה את עומס המנוע נוטה להיות אחיד, ובכך מצמצמת את הכוח המדורג של המנוע. הודות לגלגל המסובב, צריכת האנרגיה של פצצה הלסת היא אחידה.

לא כל מכונות הפצצה הן רק גלגל מסובב אחד המחבר את רצועת ה-V, וקיימים גם שני גלגלי מסובב המחוברים