Summary：Il processo di macinazione finale del cemento è grossolanamente diviso in un sistema di macinazione a circuito aperto e un sistema di macinazione a circuito chiuso. L'impianto di macinazione utilizzato è un macinino Raymond o un macinino a sfere.

Il processo di macinazione finale del cemento è grossolanamente diviso in un sistema di macinazione a circuito aperto e un sistema di macinazione a circuito chiuso. L'impianto di macinazione utilizzato è unmulino Raymondo un macinino a sfere. Nel macinino a circuito aperto, la calotta del macinino ha una lunghezza di circa 4-5 volte il suo diametro per ottenere una granulometria prescritta.

Nel mulino a circuito chiuso, il mulino ha una lunghezza di 3 volte o inferiore al suo diametro per accelerare il passaggio del prodotto. Il separatore funziona come raffreddatore del prodotto oltre alla sua funzione di classificatore.

Poiché la produzione di cemento è altamente capital-intensive, la vita utile degli impianti cementieri è solitamente di 30-50 anni. Tuttavia, le nuove attrezzature non si trovano solo in luoghi in cui le capacità sono state sviluppate a causa di una forte crescita del mercato; in genere, le attrezzature tecniche degli impianti cementieri esistenti vengono modernizzate continuamente, il che significa che spesso, dopo 20 o 30 anni, la maggior parte delle apparecchiature originali è stata sostituita e si adatta costantemente alla tecnologia moderna. Ma un significativo calo dei consumi specifici di polvere si ottiene solo attraverso enormi retrofit, come il passaggio dalla macinazione del cemento con macine a sfere a

La macinazione avviene all'inizio e alla fine del processo di fabbricazione del cemento. Sono necessarie circa 1,5 tonnellate di materie prime per produrre 1 tonnellata di cemento finito. Abbiamo sviluppato una gamma completa di unità di macinazione del cemento portatili in vendita, come macine a sfere, macine a rulli verticali, macine ad alta pressione, macine ultrafini, ecc. Sono comode e mobili per spostarsi sul cantiere, risparmiando notevolmente i costi di trasporto delle materie prime.