Quali sono le precauzioni per lo smontaggio e il montaggio del motore dell'impianto di frantumazione ad impatto?

Èdi grande diametroè una delle attrezzature per la frantumazione mineraria più utilizzate. Durante la riparazione dell'impianto di frantumazione, a volte è necessario smontare il motore. Quindi, quali sono le precauzioni per lo smontaggio e il montaggio del motore dell'impianto di frantumazione ad impatto?

Per il motore dotato di cuscinetti a rulli, la copertura esterna del cuscinetto deve essere rimossa, la vite di fissaggio del coperchio di fine corsa deve essere allentata e il segno del coperchio di fine corsa e le cuciture devono essere contrassegnati (il segno delle due estremità anteriore e posteriore non deve essere lo stesso), e le viti del coperchio di fine corsa smantellato vengono avvitate nelle due viti fori appositamente predisposti sul coperchio di fine corsa del motore, e il coperchio finale viene messo sopra. Fuori.

2) Quando si rimuove il motore con le spazzole, rimuovere la spazzola dal porta-spazzole, segnando la posizione della linea neutra della spazzola.

3) Quando si estrae il rotore, bisogna prestare attenzione a non danneggiare l'avvolgimento dello statore; il peso del rotore non è elevato e può essere estratto a mano; i rotori più pesanti devono essere sollevati con l'attrezzatura di sollevamento. In primo luogo, si utilizzano entrambi gli estremi dell'albero del rotore per agganciare la fune di sollevamento e tirare fuori il rotore lentamente con l'attrezzatura di sollevamento.

4) Utilizzare strumenti per smontare la ruota o l'accoppiamento sull'albero del motore. A volte è necessario aggiungere del cherosene nello spazio tra gli alberi del motore e la ruota per penetrare e lubrificare, facilitando lo smontaggio. Alcuni alberi e ruote sono strettamente accoppiati, e le ruote devono essere riscaldate rapidamente (con un panno umido avvolto sull'albero) per rimuoverle.