Summary: Il progetto aggregato di 9 milioni di T/Y di Badong, nella provincia di Hubei, apre la strada all'innovazione mineraria con un miglioramento dell'efficienza del 67%, la realizzazione di un tunnel intelligente lungo 10 km e l'integrazione di energia verde, stabilendo nuovi standard nel settore....
Il progetto di aggregati Badong di Hubei da 9 milioni di tonnellate all'anno (T/anno) è un importante progetto provinciale nella provincia di Hubei. L'investimento totale per questo progetto è di 1,6 miliardi di RMB, e comprende principalmente un'area estrattiva, un sistema di lavorazione degli aggregati e un parco industriale prefabbricato. Una volta operativo, il sistema di estrazione si prevede avrà una capacità di produzione annuale di 9 milioni di tonnellate, con una capacità di 3.000 tonnellate all'ora, generando un valore di produzione annuo stimato tra 300 milioni e 500 milioni di RMB.
Questo progetto copre l'intera catena industriale, inclusi l'estrazione mineraria, la lavorazione degli aggregati e il trasporto, e la produzione di componenti prefabbricati in calcestruzzo. Una struttura ingegneristica chiave che limita la capacità produttiva complessiva del progetto è il tunnel di trasporto a piccolo diametro di 10 chilometri che collega l'area di lavorazione degli aggregati con l'area di vagliatura e stoccaggio.
Progettazione Ottimizzata per Migliorare l'Efficienza Costruttiva
Durante la fase di progettazione preliminare, il team di progetto ha invitato il proprietario a visitare progetti simili per indagini sul campo e/o organizza
To address the tight schedule for the 10-kilometer long tunnel, the project team adopted a "branch tunnel + main tunnel" three-dimensional construction network, increasing the number of work fronts to enhance construction efficiency. The project team identified four areas with stable surrounding rock and gentle terrain to set up branch tunnels, forming six operational starting points: two main tunnel entrances and four branch tunnel entrances. Each operational front is equipped with a specialized team, implementing a "two-shift" work schedule, with a maximum daily advance of 17 meters. Additionally, each work front is provided with a customized "small equipment package," including small excavators, small dump trucks, custom-made mobile carts, and small loaders, effectively ensuring progress while avoiding resource waste caused by oversized equipment.
mensional Protection to Ensure Construction Safety ```html Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety `
In response to the high-risk environment, the project team established a comprehensive safety net involving "monitoring, early warning, and response." A "leadership on duty" system was implemented, requiring on-duty leaders to conduct daily inspections at each working face, focusing on surrounding rock integrity, support structure stability and on-site safety protection facilities. This "problem-solving at the frontline" approach fosters a safety-first culture among team members, encouraging them to prioritize safety over production and creating an atmosphere where management leads in hazard identification and operational teams proactively manage risks.
An expert consultation mechanism was also established, with multiple visits from the company's safety supervision department, technology department, and design institute experts to conduct "safety check-ups." Special plans were developed for eight high-risk sections to ensure smooth construction in these areas.
Process Management to Refresh Project Progress
Gestione dei Processi per Aggiornare i Progressi del Progetto Per accelerare ulteriormente i progressi della costruzione, il team di progetto ha dettagliato la gestione dei progressi specificando le allocazioni di tempo per la perforazione, la dinamitazione, la movimentazione e il supporto. Ogni fronte di lavoro è dotato di un "cronometro di ciclo", e qualsiasi straordinario viene analizzato per stimolare miglioramenti tempestivi.
Per affrontare il tempo eccessivo richiesto per il supporto con getto di calcestruzzo, il team ha sostituito le macchine per getto di calcestruzzo a singolo cannone con macchine a doppio cannone e ottimizzato il rapporto di miscelazione del calcestruzzo, riducendo il tempo di supporto da 4 ore a 2,5 ore. Il numero di `
Operational Planning for Full-Cycle Value Addition
Controllo dei costi e estrazione del valore durante la fase operativa sono cruciali per i benefici completi del progetto durante tutto il suo ciclo di vita. Il team di progetto ha pianificato proattivamente integrando i dati geologici e i parametri operativi delle attrezzature raccolti durante la fase di costruzione per stabilire un sistema di monitoraggio triadico comprendente "struttura del tunnel, attrezzature di trasporto e unità di processo." Ispezioni complete vengono effettuate trimestralmente, convertendo i costi di manutenzione in manutenzione preventiva. `
Inoltre, è stato implementato un sistema di gestione centralizzato per le parti di ricambio, collaborando con i produttori di attrezzature per stabilire una "libreria regionale condivisa di parti di ricambio". Le parti ad alta frequenza e facilmente danneggiabili vengono fornite centralmente e allocate uniformemente, riducendo il backlog di inventario e diminuendo i costi di capitale associati alle parti di ricambio.
Per ridurre i costi dell'elettricità per le attrezzature di frantumazione e cernita nel sistema di lavorazione, il team di progetto ha pianificato in anticipo una strategia di prezzi dell'elettricità a picco e fuori picco, adattando dinamicamente l'avvio e l'arresto delle attrezzature
By ensuring seamless coordination between the construction and operational phases, the project team continually promotes cost reduction and efficiency enhancement through systematic thinking, embedding "cost-effectiveness" into the project's management DNA. This meticulous cost control and focus on tangible benefits contribute significantly to the company's high-quality development.
Integrazione di risorse ed energia per espandere lo spazio di valore
Leveraging the project's mining resources and regional energy demands, the project team collaborated with the company's energy sector to advance the "mining-energy integration" pilot project. Utilizing idle land in the mining area, a distributed photovoltaic energy storage system was planned to cover electricity needs for processing and office areas, potentially reducing external electricity costs by millions of RMB and achieving dual benefits of "green energy generation and cost reduction."
Considerate le pesanti caratteristiche di trasporto in discesa dall'area mineraria all'area di lavorazione, insieme ai vantaggi di costo dei camion minerari elettrici rispetto ai veicoli diesel, il progetto prevede l'adozione di camion minerari elettrici per il trasporto delle materie prime, riducendo significativamente i costi operativi di trasporto. `
Ottieni Soluzione
Invia Messaggio