Summary: Вібрація підшипників у вібраційному ситі — це проблема, яку багато клієнтів прагнуть вирішити. Після аналізу факторів, що впливають на вібрацію підшипників, та дослідження підшипників, ми виявляємо деякі рішення для зменшення вібрації підшипників....

Вібрація підшипників у вібраційний екран є проблемою, яку багато клієнтів хочуть розв'язати. Після аналізу факторів, що впливають на вібрацію підшипника, та дослідження підшипників, ми виявили деякі рішення для зменшення вібрації підшипника. Тут ми в основному ознайомимося з кількома методами контролю вібрації підшипника на вимірювальному екрані.

Правильний вибір підшипників

Антифрикційні підшипники є придбаними компонентами для більшості виробників та замовників вібраційних сит. Тому у процесі проектування вібраційного екрану дуже важливим фактором є правильний вибір типів та фізичних розмірів підшипників, щоб зменшити вібрацію підшипників у вібраційному ситі. Щоб зменшити вібрацію підшипників, зазвичай слід використовувати підшипники з хорошою жорсткістю та високою витривалістю до вібрації. І, як відомо, радіальна жорсткість роликових підшипників значно вища, ніж у кулькових підшипників. Але геометрична точність та якість збірки роликових підшипників і їхніх компонентів дуже чутливі. Навпаки, кулькові підшипники з глибокою канавкою мають слабку жорсткість і менш чутливі до якості збірки. Тому з точки зору зменшення вібрації підшипників більш підходящими є кулькові підшипники з глибокою канавкою. Але для опорних підшипників з високими вимогами до жорсткості, таких як великі вібраційні сита, слід використовувати знімні роликові підшипники. Для вібраційного екрану з великим навантаженням, серйозними імпульсами та коливальним навантаженням можна застосовувати кулясті роликові підшипники.

Добре змащення

Хороше змащування також має велике значення для зниження вібрації підшипників у вібраційному екранем. Добре змащування підшипників може покращити тертя уRolling-елементах, доріжках і утримувачах. Але слід контролювати додану кількість змащувальної мастила або оливи та застосовувати правильний метод змащування. Занадто багато оливи спричинить збудження оливи в підшипниках під час їх високошвидкісного обертання, що викликає резонанс контакту.

Правильне визначення координації між підшипниками та відповідними запасними частинами

Координація зовнішнього кільця в отворі підшипника безпосередньо впливає на вібрацію підшипників у вібраційному ситі. Якщо стик занадто щільний, це не тільки безпосередньо збільшить передачу вібрації, але й примусить доріжку деформуватись і вплине на форму похибки доріжки. У такому випадку внутрішній радіальний зазор зменшиться, що призведе до збільшення вібрації. Тому координація зовнішнього кільця та отвору підшипника повинна бути відповідно послаблена.

Правильне з'єднання може створювати масляну плівку на контакті між підшипником і отвором підшипника, що забезпечує демпфірування коливань зовнішнього кільця. Але надто слабке з'єднання зовнішнього кільця також спричинить вібрацію підшипника. Шорсткість та допустима похибка у співставленні шліцу підшипника з внутрішнім кільцем повинні строго відповідати вимогам точності. Якщо ж порушити ці правила і встановити підшипник з числовою протіканням занадто щільно, навіть при високій точності підшипників, відхилення шліцу неминуче передаватиметься внутрішньому кільцю. А під час цього процесу це також спричинить сильну вібрацію підшипників. Тому для зменшення такого роду вібрацій, окрім контролю виробничої точності підшипників, слід також уважно ставитись до процесу обробки шліцу та контролю їх розмірів під час збирання.

Прийміть тривалість між внутрішнім і зовнішнім кільцем підшипника. Котячий елемент підшипника може бути зроблений у вигляді пустотілого котячого елемента або додаючи демпфуючий матеріал всередині котячого елемента, також може зменшити вібрацію підшипників.

Поліпшити жорсткість підшипникового сидіння

Жорсткість підшипникового гнізда має великий вплив на вібрацію підшипників у вібраційному ситі, тому підвищення жорсткості підшипникового гнізда може зменшити вібрацію підшипників. При фіксованій швидкості обертання пікове значення вібрації підшипника зменшується зростанням товщини стінки. Тому змінюючи осьову товщину та її форму, а також підвищуючи жорсткість підшипникового гнізда, ми можемо зменшити вібрацію підшипника.

Схожий блог: