Souhrn：S rychlým rozvojem městské ekonomiky a společnosti se ve městech generuje stále více stavebního odpadu, což nejenže způsobuje určité environmentální problémy.

S rychlým rozvojem městské ekonomiky a společnosti se ve městech generuje stále více stavebního odpadu, který nejenže způsobuje určité environmentální znečištění, ale také zabírá velké množství městských pozemků a jeho likvidace je obtížná. Vzhledem k této situaci se mobilní drtičky objevily jako nutnost a jejich výhody, jako je mobilita, vysoká propustnost a snadná obsluha, se stávají zřetelnějšími. Využití v oblasti zpracování stavebního odpadu je pro ně vhodné.
Stavební odpad zahrnuje bahno, výkopy, odpadky, zbytkovou bláto a další odpad vznikající při výstavbě, pokládání nebo demontáži a opravách různých budov, staveb a potrubních sítí stavebníky, stavebními jednotkami nebo jednotlivci. Podle klasifikace zdroje lze stavební odpad rozdělit na stavební odpad, dekorační odpad, demoliční odpad, stavební bláto atd.; podle složení složek lze stavební odpad rozdělit na bahno, betonové bloky, drcený kámen, cihly a dlaždičky, zbytky malty, bláto, asfaltové bloky, zbytky plastických hmot.
Stavební odpad není skutečný odpad, ale „zlatý“ materiál, který se ocitl na nesprávném místě. Po třídění, odmítnutí nebo rozdrcení jej lze znovu použít jako obnovitelný zdroj.
1. Použití betonu a kamenického odpadu k výrobě hrubého a jemného štěrku, které se dají použít k výrobě betonu, malty nebo dalších stavebních materiálů, jako jsou bloky, sádrokartonové desky a dlažby.
2. Po přidání ztuhlých materiálů k hrubému a jemnému štěrku se dá použít i v základním vrstvě silničního povrchu, s využitím cihel k výrobě štěrku, který se pak dá použít k výrobě recyklovaných cihel, bloků, sádrokartonových desek.
3. Bahno lze použít pro stavbu silnic, plnění pilotních základových konstrukcí, základových konstrukcí apod.;
4. Beton z opuštěné cesty lze zpracovat na recyklovaný štěrk pro přípravu recyklovaného betonu.
Vzhledem k charakteristikám velkého dopravního a přepravního nákladu stavebních odpadů se v obecné výrobní lince používají mobilní drtiče a třídiče. Mobilní drtičská stanice odpovídá mobilní malé drtičce. Vzhledem k složitému a komplikovanému skladování stavebních odpadů se zařízení dá přímo vézt na místo výroby a zpracování. Obecně je mobilní zařízení a drtičové zařízení možné
V procesu urbanizace byl odpad jako produkt městského metabolismu dříve břemenem urbanistického rozvoje a mnohá města se potýkala s situací odpadního obléhání. Dnes se odpad považuje za nevyčerpatelnou „městskou rezervu“ s potenciálem pro rozvoj a „neправильно размещённый ресурс“. To není jen prohlubující se a prohlubující se pochopení odpadu, ale také nevyhnutelnou požadavkem městského rozvoje. Proto budou mobilní drtící stanice hrát stále důležitější roli při zpracování stavebních odpadů.