Summary: Stroj na drcení kamenů lze použít pro drtící práce ve všech odvětvích a je lepší ve funkčním rozsahu než jiné drtící zařízení. Nicméně, když kámen...

Mlýnu na kámen lze použít k drtícím pracím ve všech odvětvích života a má lepší funkční rozsah než jiné drticí zařízení. Nicméně, když mlýn na kámen drtí měkké materiály jako oblečení, dřevo, plastové fólie a elektronické integrované desky, může se stát, že se jeho páska poškodí kvůli nevhodnému typu pásu, stárnutí zařízení nebo jiným závadám. Během provozu může dojít k problémům se skluzem. Takže jak řešit problém skluzu pásu mlýnu na kámen?

Když se pásový dopravník kamenolomu uvolní, zkontrolujte, zda je zatížení pásu kamenolomu překročeno. Pokud je zatížení pásu kamenolomu příliš velké a překračuje kapacitu motoru, dojde k uklouznutí. I když je uklouznutí v tomto případě ochranným opatřením pro motor, je nutné včas upravit dávkování přísunu, aby se pásový dopravník kamenolomu udržoval v rámci velmi velkého zatížení a zabránilo se tak uklouznutí materiálu.

Pásový drtič kamene se rozjíždí příliš rychle a je také náchylný k prokluzování. Jako reakce na tuto situaci lze nastavit startovní rychlost zařízení dle různých modelů pásových drtičů a tvrdosti zpracovávaných materiálů, a rychlost lze rychle upravit na střední nebo nízkou rychlost, což efektivně zabrání prokluzování. Dále je nutné eliminovat prokluzování způsobené nedostatečným třením mezi hnacím válcem a dopravním pásem drtiče kamene. To vyžaduje, aby pás drtiče kamene nebyl mokrou a aby se dal použít foukací systém.

Různé modely pásů u drtičů mají různé napětí, takže výběr pásu pro drtič kamene musí odpovídat výběru modelu zařízení. Navíc je třeba zkontrolovat napětí dopravního pásu u drtiče kamene. Pokud napětí pásu opouštějícího buben není dostatečné, je náchylné ke sklouznutí. Aby se tento problém vyřešil, měl by zákazník neprodleně upravit napínací zařízení pásu drtiče kamene. Zvýšit počáteční napětí pásu. Pokud je poškozen ložisko zadního válečku nebo jsou poškozena horní a spodní válečková ložiska, bude docházet ke sklouzávání pásu i v případě, že nedojde k včasné opravě nebo výměně tuhosti dílů.

Pro problém se skluzem mezi materiálem a pásovými dopravníky je nový kašový pás ve tvaru „lidské“ postavy schopen efektivně zvýšit tření a dokonale vyřešit problém skluzu materiálu a pásu. Inženýr také optimalizoval konstrukci pásového dopravníku pro štěrkoviště a standardizoval výrobu pro snadnou obsluhu a údržbu. Nicméně je důležité pamatovat, že výběr typu pásu pro drticí stroj musí odpovídat modelu zařízení.