Důvody a řešení problémů s prasklinami u vibračních třídicích sítí

Důvody a řešení problémů s prasklinami u vibračních třídicích sítí

Podle principu lomové mechaniky se při provozu vibračního síta třese základna rámu a dochází k únavovému ohybu. Tím se základna rámu, bočnice a některé další díly snadno deformují nebo praskají. Mnoho zákazníků si klade otázku ohledně důvodů tohoto problému. V tomto článku se zaměřujeme hlavně na příčiny a řešení praskání vibračního síta.

Selhání antivibračního pružiny

Po dlouhodobé službě dochází ke vzniku trvalé deformace v anti-vibrační pružině vlivem stárnutí kaučuku nebo dlouhodobého namáhání, což vede k selhání pružiny. Selhání anti-vibrační pružiny způsobí rozdíl výšky v pákách čtyř sad anti-vibračních pružin. Amplydy částí na kyvadlovém drtiči se také budou lišit, což způsobí zlomení spojovacích částí na kyvadlovém drtiči nebo prasknutí svárů spojovacích dílů.

K vyřešení tohoto problému by měli operátoři pravidelně kontrolovat antivibrační pružinu. Kromě toho je pružina obvykle vyrobena z 60Si2MnA a její tvrdost po tepelném zpracování by měla dosahovat HRC 45–50.

Odchylka hmotnosti excentrického ozubeného kola v vibračním excitátoru

Vyvřelý blok v vibrátorovi je hlavně používán k tomu, aby se vibrátorová síť rozkmitala, a jeho hmotnost přímo ovlivňuje amplitudu vibrátorové sítě. Pokud dojde k odchylce hmotnosti vyřazovacího kola, vyjádřená síla vybuzení vytvořená při provozu se rozptýlí. Při odrazu na síťové ploše se projevuje nekonzistentní amplitudou na různých místech, což způsobuje praskliny v spojovacích součástkách nebo praskliny na svařovaných místech.

Vodorovná čára výstředního bloku se neshoduje s vertikální středovou čarou

Při instalaci excitátoru vibrací, po připojení excitátoru vibrací pomocí univerzálního spojovacího dílu, vlivem torzní síly hnacího hřídele nebude svislice kuželečkového kola souhlasit s přirozenou svislicí. V tomto případě amplitudy jednotlivých částí vibračního síta nebudou rovnoměrné, což způsobí prasknutí spojovacích dílů nebo praskliny na svařovaných spojích.

Síťová deska je příliš tenká

Dalším důvodem způsobujícím prasknutí vibračního síta je příliš tenká síťová deska. K vyřešení tohoto problému by měl operátor zesílit boční desku nebo přidat další desku, aby posílil tuhost vibračního síta. V tomto případě nebude základna rošty tak snadno praskat.