Důvody a řešení problémů s prasklinami u vibračních třídicích sítí

Důvody a řešení problémů s prasklinami u vibračních třídicích sítí

Podle principů mechaniky lomu se v provozu vibračních třídicích sítí podkladní deska otřásá a podléhá únavovému namáhání. Tím pádem podkladní deska, boční strany a některé další díly podléhají...

Selhání antivibračního pružiny

Po dlouhé době provozu dojde k trvalému deformování antivibračního pružiny, protože guma stárne nebo působí dlouhodobá síla, což vede k selhání antivibračního pružiny. Selhání antivibračního pružiny způsobí rozdíl v výšce kyvných bodů 4 sad antivibračních pružin. A amplitudy částí vibračního pásu budou také odlišné, což způsobí prasknutí spojovacích částí v vibračním pásu nebo praskliny svařovaných spojů spojovacích dílů.

K řešení tohoto problému by operátor měl pravidelně kontrolovat protivibrační pružinu. Kromě toho je materiál pružiny obecně 60Si2MnA a teplota žíhání by měla dosáhnout hodnoty HRC 45-50.

Odchylka hmotnosti excentrického ozubeného kola v vibračním excitátoru

Excentrické ozubené kolo v vibračním excitátoru se primárně používá k vibrování vibrační síta a jeho hmotnost přímo ovlivňuje amplitudy vibračního síta. Pokud dojde k odchylce v hmotnosti excentrického ozubeného kola, rozptýlí se excitovaná síla v provozním procesu. Na sítu se to projeví jako nerovnoměrné...

Odchylka nevrlého ozubeného kola se neshoduje s přirozenou svislou osou

Při instalaci vibrátoru, po připojení vibrátoru pomocí univerzální spojky, vlivem točivého momentu na hřídel přenosu, se odchylka nevrlého kola nebude shodovat s přirozenou svislou osou. V takovém případě amplitudy jednotlivých částí vibračního síta nebudou rovnoměrné, což může vést k prasknutí spojovacích dílů nebo prasklinám na svařených spojích.

Síťová deska je příliš tenká

Dalším důvodem, proč může dojít k prasknutí vibračního síta, je příliš tenká síťová deska.