Summary: Výstředník je výrazná velká součástka u obráběcího stroje na stisk. Mnoho lidí se ptá, co výstředník dělá. U stroje na stisk jsou dva výstředníky. Jeden z nich je...
Letadlo je nápadná velká součástka pecoťové drtiče. Mnoho lidí se ptá, co letadlo dělá. Na pecoťové drtiči jsou dvě letadla. Jedno z letadel se používá ke spojení klínového řemene a excentrické hřídele. Druhé se zdá nemít žádný vliv na tvar. Zbytečně zvyšuje hmotnost zařízení. Není možné ho odstranit? Následuje uvedeno níže.
Ve skutečnosti je setrvačník součástí, která je neodmyslitelnou součástí všech těžebních zařízení. Je také klíčovou součástí. V různých drtičích zařízeních hraje setrvačník nenahraditelnou roli. Proto
Z vzhledu zařízení čelistiového drtiče není těžké poznat, že na obou stranách zařízení čelistiového drtiče jsou dvě velké železné kola. Tato dvě kola jsou to, čemu říkáme setrvačník.
Dvě setrvačníky jsou umístěny na obou koncích excentrického hřídele. Jeden z nich se používá k propojení řemenic a excentrického hřídele pro přenos kinetické energie. Druhý je setrvačník, často považovaný za nadbytečnou součást. Ve skutečnosti však tento setrvačník hraje klíčovou roli v provozu p Clintonové drtící kladivo. Hlavním důvodem je také princip činnosti této drtičky. Čelní drtička pracuje přerušovaně. To způsobuje proměnný odpor na excentrickém hřídeli, nerovnoměrné zatížení motoru a kolísání mechanické účinnosti. Tento setrvačník je nainstalován, aby vyrovnal zatížení motoru, snížil jmenovitý výkon motoru a omezil výkyvy v mechanické účinnosti.
Kolečko ukládá energii u klecového lisu během prázdného zdvihu a uvolňuje ji, když je materiál stlačován. To znamená, že když se pohyblivá deska odpojí od pevné desky, kolečko akumuluje energii, a když je uzavřeno, kolečko přenáší akumulovanou energii na materiál v lisovači. To způsobuje, že zatížení motoru má tendenci být rovnoměrné, čímž se snižuje jmenovitý výkon motoru. S pomocí kolečka udržuje klecový lis stabilní spotřebu energie.
Ne všechny drtiče jsou vybaveny pouze jedním ozubeným řemenem připojeným k tělesu setrvačníku. Některé jawové drtiče používají konstrukci s dvojitým setrvačníkem a přenosovým řemenem ve tvaru V, což je vhodné pro konfigurace s dvojitým motorem s velkým výkonem. To zjednodušuje konstrukci zařízení a umožňuje jeho vynikající využití.
Získat řešení
Odeslat zprávu