Summary: Der Schlagbrecher ist eine der gängig verwendeten Gesteinsbrecheranlagen. Bei der Reparatur der Brechanlage ist es manchmal notwendig, den Motor zu zerlegen......
Der Prallbrecher ist eine der häufig verwendeten Bergbauzerkleinerungsmaschinen. Bei der Reparatur der Zerkleinerungsanlage ist es manchmal notwendig, den Motor zu zerlegen. Was sind dann die Vorsichtsmaßnahmen beim Zerlegen und Zusammenbauen des Impaktschreddermotors?
1). Für Motoren mit Kugellagern entfernen Sie die äußere Abdeckung des Lagers, lockern Sie die Befestigungsschrauben des Enddeckels und markieren Sie die Ausrichtungsstellen an den Enddeckeln. (Die Markierungen an den vorderen und hinteren Enddeckeln müssen unterschiedlich sein.) Schrauben Sie die Demontagebolzen in die beiden speziellen Gewindelöcher am Motor-Enddeckel, um den Enddeckel abzunehmen.
2). Beim Entfernen des Motors mit Bürsten, entfernen Sie die Bürste aus der Bürstenhalterung und markieren Sie die Position der Neutralleiterlinie der Bürste.

3). Beim Herausziehen des Rotors darauf achten, die Statorspulen nicht zu beschädigen. Leichte Rotoren können manuell entfernt werden, während größere Rotoren mit Hebezeug angehoben werden müssen. Zunächst werden an beiden Enden der Rotorwelle das Seil wiederverwendet, um den Rotor mit Hebezeug zu heben, und dann vorsichtig herausgezogen.
4). Verwenden Sie Werkzeuge, um das Rad oder die Kupplung an der Welle des Motors zu zerlegen. Manchmal müssen Sie etwas Kerosin in den Spalt zwischen den Motorradwellen geben, damit es eindringen und die Teile schmieren kann, um eine einfache Demontage zu ermöglichen. Einige Wellen und Räder sind festsitzend. Die Räder müssen schnell erhitzt werden (mit einem feuchten Tuch um die Welle gewickelt), um sie zu entfernen.




















