Summary: કેટલાંક ગ્રાહકોને કદાચ જાણવા મળે કે એક સિંગલ સાઈલન્ડર હાઇડ્રોલિક કોનો ક્રશર અને મલ્ટિ-સાઇલન્ડર વચ્ચેનો તફાવત સાઈલન્ડરની સંખ્યામાં છે. એકમાં એક સાઈલન્ડર હોય છે અને બીજા માં બે હોય છે. આ ઉપરાંત, આ બંને પ્રકારની મશીનોમાં અન્ય ફરક પણ હોય છે....
કેટલાક ગ્રાહકો એ હીરો કે સિંગલ-sાઇલિન્ડર હાઇડ્રોલિક કોન ક્રશર અને મલ્ટિ-સાઈલિન્ડર વચ્ચેનું તફાવત સાઈલિન્ડરના સંખ્યા છે તે જાણે શકે છે. એકમાં એક સાઈલિન્ડર હોય છે અને અન્યમાં બે. આ માટે સિવાય, આ બે પ્રકારની યંત્રોના વચ્ચે અન્ય તફાવતો પણ છે.



એક સિલિન્ડર હાઇડ્રોલિક કોન ક્રશર અને બહુ-સિલિન્ડર ક્રશર વચ્ચેનો તફાવત
હાઇદ્રોલિક સિન્ડરનો ટક્કરોનો કેટલીય છે. સિંગલ સિન્ડર હાઇદ્રોલિક કોણ ક્રશમાં એક સિન્ડર હોય છે, જયારે મલ્ટી સિન્ડર કોણ ક્રશમાં ચાર હોય છે. આ હાઈડ્રોલિક કોણ ક્રશનું મૂળભૂત સંરચન છે.
વિભિન્ન કામગીરીનો પ્રિન્સિપલ. એક સિલિન્ડર હાઇડ્રોલિક કોન ક્રશરમાં, ખસેડાતી કોનોની ચલન મુખ્ય શાફ્ટ પર ಇರುವ અસમાન બશિંગ પર આધાર રાખે છે અને તે ક્રનિકિંગ ચલન કરશે. મુખ્ય શાફ્ટ ખસેડાતી કોનેને ચલન કરવા માટે લઈ જશે. બહુ-સીલિન્ડરવાળો પ્રણાળી અસમાન બશિંગ પર આધાર રાખે છે જે ખસેડતાં કોનેને રોટરી ચળવળ કરવા ચલાવે છે. મુખ્ય શાફ્ટ હલતું નથી.
વિવિધ технически પેરામીટર્સ. હાઈડ્રોલિક ખાણકાપ કોન ક્રશર મશીનના ટેકનિકલ પેરામીટર્સ ક્રશર મશીનની ક્ષમતા માટે ખૂબ મહત્વપૂર્ણ છે. મલ્ટી સિલિન્ડર પાસે ઓછા મોડલ છે અને દરેક મોડલના બે વર્ઝન હોય છે. સિંગલ પાસે ઘણા મોડલ છે અને દરેક મોડલના વિવિધ જગ્યાઓ હોય છે: સુપર થિક પ્રકાર, મીડીયમ થિક પ્રકાર, પત્તી પ્રકાર, ખૂંટું પ્રકાર અને અલ્ટ્રાફાઈન પ્રકાર. આ એક મોટું ફરક છે. સિંગલ પ્રકારના ચೂರા અંત proizvતો એક નહીં હોવા, નિષ્ઠૂક્ષ સુકી ગુણવત્તા સાથે ઘટડા હોય છે.
મુખય શાફტის વિવિધ ફિક્સિંગ વિધિઓ. એકમાત્ર સિલિંડર પ્રકાર બંને કારે સેટ થાય છે, જ્યારે મલ્ટી કેનિટલ પ્રકાર તળિયે ફિક્સ થાય છે.
મલ્ટી એકના સમાયોજન માટે હાઇડ્રોલિક અથવા મેન્યુઅલ અથવા હાઇડ્રોલિક મોટર પર આધાર રાખે છે અને એકલ માત્ર હાઇડ્રોલિક પર આધાર રાખે છે.
વિવિધ કોંચાડ эффектો. વચ્ચેલાય કંપ સીધો કંપ કોન ખોદકામ માટે ઉપયોગમાં લે છે, જયારે એકલ સિલિન્ડર કોને ક્ર셔 સૉફ્ટ કાંચી માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે.




















