રોડ મિલ ઉત્પાદિત રેતી બનાવવા માટે શા માટે યોગ્ય નથી?

સારાંશ：સારાંશમાં, VSI6X શ્રેણીની રેતી બનાવવાની મશીન, રોડ મિલ કરતાં ઉત્પાદિત રેતી બનાવવા માટે વધુ યોગ્ય છે.

સામાગ્રી ઉદ્યોગના ૭મા રાષ્ટ્રીય વિજ્ઞાન અને તકનીકી પરિષદમાં, કેટલાક સંશોધન સંસ્થાઓ અને ઉત્પાદન એન્ટરપ્રાઇઝોએ જણાવ્યું હતું કે રોડ મિલ બનાવેલા રેતી બનાવવા માટે યોગ્ય નથી. સ્થળ પર રોડ મિલ અને રેતી બનાવવાની મશીનની તુલનાના આધારે, તેઓએ કેટલાક ચોક્કસ કારણોનો સારાંશ કાઢ્યો હતો.

રોડ મિલનું સંચાલન જટિલ છે અને તેની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા મર્યાદિત છે.

રોડ મિલની ક્ષમતા અને ગુણવત્તાને અસર કરતા પરિબળોમાં તેના ગ્રાઇન્ડીંગ સિલિન્ડરની કામગીરીની ગતિ અને તેની લાઇનિંગ પ્લેટનો પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. કારણ કે તેને નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ છે, તેથી ઉત્પાદકતા સરળતાથી મર્યાદિત થઈ જાય છે.

પરંતુ, અસર સેન્ડ મેકિંગ મશીનની કચડી ક્ષેત્રની રચનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી છે. "રોક ઓન રોક" અને "રોક ઓન આયર્ન" કચડી પદ્ધતિઓથી સજ્જ કરીને, તે કામગીરીને સરળ બનાવી શકે છે અને ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં મોટો સુધારો કરી શકે છે.

રોડ મિલ ઘણો શોર કરે છે અને તેમાં ઊર્જાનો વપરાશ પણ ઘણો વધુ છે.

જ્યારે રોડ મિલ કામ કરે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ ઊંચાઈ સુધી ઉપાડવામાં આવે છે અને પછી પાછું પડે છે, આમ પથ્થરના ટુકડા, ગ્રાઇન્ડીંગ સિલિન્ડર અને લાઇનિંગ પ્લેટ જેવી વસ્તુઓ સાથે અથડામણ દ્વારા ક્રશિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય છે. આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ અવાજ કરે છે જેથી ઘણી રોડ મિલ યંત્રો એકસાથે કામ કરે તો અવાજનું પ્રદૂષણ થાય છે. ઉપરાંત, રોડ મિલ ઘણું પાણી, વીજળી અને સ્ટીલનો વપરાશ કરશે. આનો અર્થ છે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઘણા ખર્ચા થાય છે.

પરંતુ VSI6X સિરીઝના રેતી બનાવવાના મશીનમાં આંચકા શોષક ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે, જેનાથી અમુક હદે અવાજ ઘટાડી શકાય છે. એક અનોખી હવાના સ્વ-પ્રવાહી પ્રણાલીથી સજ્જ થવાથી, ધૂળ ઘણી ઓછી થાય છે, અને પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો સાથે વધુ સુસંગત બને છે.

3. રોડ મિલનાં પૂર્ણ ઉત્પાદનની ગુણવત્તા નિયંત્રિત કરી શકાતી નથી

જેમ કે આપણે બધા જાણીએ છીએ, કોંક્રિટ બનાવવા માટે રેતીના કણોનું કદ ખાસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવું જરૂરી છે. અને રોડ મિલ દ્વારા બનાવેલ રેતીના કણો પડકારા જેવા હોય છે, જે ધોરણને પૂર્ણ કરી શકતા નથી. જો વપરાશકર્તા પૂર્ણ ઉત્પાદનોના યોગ્ય દરને ઘટાડવા માટે કેટલાક પગલાં લેશે તો તે સુધારી શકાય છે.

પરંતુ VSI6X સેન્ડ મેકર દ્વારા બનાવેલ તૈયાર ઉત્પાદન ઘનકાર છે અને તેના કણો સારા છે, ખાસ કરીને રેતી અને પથ્થર આકાર આપવા માટે યોગ્ય છે.

4. રોડ મિલના ઘણા મુશ્કેલ જાળવણી

તેના મોટા વજનને કારણે, રોડ મિલ ઘણીવાર પાયાને ડૂબાડે છે (સામગ્રીના વજન અને કામગીરી સાથે જોડાયેલ, ગ્રાઇન્ડીંગ રોડ પાછળ પડવાથી ઉત્પન્ન થતો અસર બળ અને ફ્યુઝેલેજના કંપન ભાર). રોડ મિલની કામગીરી સ્થિરતા મર્યાદિત છે તેમાં કોઈ શંકા નથી.

તેથી, રોડ મિલ લાંબા સમય સુધી ચાલતી કામગીરીમાં ઘસારાને કારણે વાંકાસપણું વિકૃતિ સમસ્યા દેખાઈ શકે છે. વધુમાં

તેના અનોખા મશીન મોડેલને કારણે, રોડ મિલના દરેક ભાગનું જાળવણી અને વિસર્જન મુશ્કેલ છે, જેનાથી નિયમિતપણે બંધ થવા ઉપરાંત ઉત્પાદન ખર્ચ પણ વધે છે.

આ ઈમ્પેક્ટ ક્રશિંગ રેતી બનાવવાની મશીન ડબલ મોટર, સ્વચાલિત પાતળી તેલ લુબ્રિકેશન અને હાઈડ્રોલિક ખોલવાના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરે છે. તે જ સમયે, તેણે તેના હોપર અને જાળવણી પ્લેટફોર્મને પણ ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યું છે, જેનાથી ઉપકરણ વધુ સ્થિર અને વિશ્વસનીય બને છે, અને વધુ અનુકૂળ જાળવણી કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.

સરવાળે, VSI6X શ્રેણીની રેતી બનાવવાની મશીન રોડ મિલ કરતાં ઉત્પાદિત રેતી બનાવવા માટે વધુ યોગ્ય છે. રોડ મિલ અને રેતી બનાવવાની મશીન વિશે કિંમત, પરિમાણ અને અન્ય વ્યાવસાયિક પ્રશ્નો જાણવા માંગો છો, તો કૉલ કરો અથવા ઑનલાઇન સલાહ લો, અમે તમારા પ્રશ્નોના જવાબ આપવા માટે વ્યાવસાયિકો મોકલીશું.