પાવર સિસ્ટમ્સ અને ટ્રેક્નાં પ્રકારના મોબાઈલ ક્રશરનાં લક્ષણો

સારાંશ：આ લેખમાં ટ્રેક-ટાઈપનો ઉપયોગ કરતાં મોબાઈલ ક્રશર માટેની ચાર પ્રાથમિક પાવર કોન્ફિગરેશન્સ વિશે ચર્ચા કરવામાં આવી છે—તેનાં ફાયદાઓની તુલના કરીને અને એપ્લિકેશનની જરૂરત અનુસાર શ્રેષ્ઠ પસંદગીઓની ભલામણ કરવામાં આવી છે.

ટ્રેક-પ્રકારના મોબાઈલ ક્રશરMining, Construction, અને Recycling ઉદ્યોગોમાં તેમની મોવેલિટી અને ઈન્ટિગ્રેટેડ પ્રોસેસિંગ ક્ષमतાઓને કારણે વખાણ કરી રહ્યા છે. તેમના ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ પાસું પાવર સિસ્ટમ છે, જે સીધી રીતે ઇંધણની કાર્યક્ષમતા, કામગીરીની સુવર્ણતા, અને સાઇટની લવચીકતાને અસર કરે છે. આ લેખમાં ટ્રેક-ટાઈપ મોબાઈલ ક્રશરમાં ઉપયોગમાં આવતા ચાર પ્રાથમિક પાવર કોન્ફિગરેશન્સ—ફૂલ હાઇડ્રોલલિક ડ્રાઇવ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઇવ, અને ડાયરેક્ટ કલિંગ પ્લસ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ—તેમનાં ફાયદાઓની તુલના કરીને અને એપ્લિકેશનની જરૂરત અનુસાર શ્રેષ્ઠ પસંદગીઓની ભલામણ કરવાની ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

પાવર સિસ્ટમ પ્રકાર

1. સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક ડ્રાઈવ

આ રૂપરેખામાં, સમગ્ર સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક રીતે સંચાલિત થાય છે. એન્જિન હાઇડ્રોલિક પમ્પ્સને ચલાવે છે જે તમામ ઘટકોને પાવર આપશે, જેમાં ક્રશરનો પ્રચાલન અને આંદોલન સમાવેશ થાય છે.

2. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ

એન્જિન સંપૂર્ણપણે ક્રોલર ટ્રેક અને ફોલ્ડિંગ મેકેનિઝમને સંચાલિત કરવા માટે સમર્પિત છે, જ્યારે મુખ્ય ક્રશર અને સહાયક યુનિટોને બાહ્ય ઈલેક્ટ્રિક સ્રોત દ્વારા પાવર આપવામાં આવે છે.

3. ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઈવ

આ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ મશીનને સંપૂર્ણપણે એન્જિન પાવર પર અથવા ભાગ્યે જ બાહ્ય ઇલેક્ટ્રિક પાવર પર ચલાવવા દે છે, જે મુખ્ય ક્રશર અને સહાયક ઉપકરણને ચલાવે છે.

4. સીધું જોડાણ + હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ

અહીં, એન્જિન સીધે મુખ્ય ક્રશર ચલાવે છે (સીધું જોડાણ), જ્યારે સહાયક ઘટકો હાઈડ્રોલિક રીતે શક્તિવાળું હોય છે.

તુલનાત્મક વિશ્લેષણ અને ભલામણો

ઈંધણની આર્થિકતાને આધારભૂત કરતી, સ્થળની અનુરૂપતાને અને કાર્યકારી ફલેકસીબિલિટીને ધ્યાણમાં રાખીને, ચાર શક્તિ સિસ્ટમોને નીચે દર્શાવેલા ક્રમમાં રેંક કરી શકાય છે:

ઈંધણની આર્થિકતા:

પૂર્વ વિજળીય ડ્રાઈવ > ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઈવ > સીધું જોડાણ + હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ > સંપૂર્ણ હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ

સ્થળની અનુરૂપતા અને ફલેકસીબિલિટિ:

ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઈવ > સંપૂર્ણ હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ / સીધું જોડાણ + હાઈડ્રોલિક ડ્રાઈવ > પૂર્વ વિજળીય ડ્રાઈવ

ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઇવના ફાયદા

ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ બન્ને સર્વિસોને બળવા માટે અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર્ડ કન્ફિગરેશનોની શક્તિઓને જોડીને મહત્વપૂર્ણ ફાયદા આપે છે. તે જગ્યાઓ માટે આદર્શ છે જ્યાં વૈજ્ઞાનિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મર્યાદિત અથવા ઉપલબ્ધ નથી પરંતુ ઉમેરવામાં આવેલ હોય છે જેનાથી સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે. આ લવચીકતા એને વ્યાપક ઍપ્લિકેશન માટે યોગ્ય બનાવે છે:

• દૂરસ્થ સ્થાનોએ સ્થિર વિજળી વગર કાર્યરત ક્લાયન્ટ એન્જિન-ડ્રાઇવ કરવાની મોડ પર આધાર રાખી શકે છે.
• વિદ્યમાન પાવર સ્ત્રોતો ધરાવતી પ્રોજેક્ટો ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પર સ્વિચ કરી શકે છે જેથી ઈંધણના વપરાશ અને ચોકાવણીઓને ઘટાડવામાં આવે.
• ડિવાની ધરાવતી સ્થાનોએ તબક્કીય પાયાની સુધારણાઓ કરવાની યોજના બનાવતી વખતે શક્તિની મોડ્સ વચ્ચે સહજતાથી પસાર થવાના લાભ મળે છે.

વિશેષ ભલામણો

જ્યારે ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઈવ સામાન્ય રીતે સૌથી બહુમુખી અને ટેકનિકલી ક્ષેત્રમાં આગળ છે, ત્યારે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં અન્ય કોન્ફિગરેશનની જરૂર પડી શકે છે:

• પૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ:કેવા સ્થળોએ વિશ્વસનીય વીજળીની ઉપલબ્ધતા હોય અને કડક પર્યાવરણની નિયમનાલીઓની જરૂર હોય તેમાં શ્રેષ્ઠ.
• પૂર્ણ હાયડ્રોલિક ડ્રાઈવ:અત્યંત ગતિશીલ કામગીરીમાં સર્વોચ્ચતાના વિશાસ સાથે પસંદ કરવામાં આવે છે જ્યાં સરળતા અને robust માટે અધિકાર આપવામાં આવે છે.
• Direct Coupling + Hydraulic Drive:ઇન્જિનથી ઊંચી શક્તી પ્રતિસાદની માંગ કરનારાં એપ્લિકેશનો માટે હાઇડ્રોલિક લવચિકતા સાથે અનુકૂળ.

ટ્રેક-ટાઇપ મોબાઇલ ક્રશર માટે યોગ્ય શક્તી સિસ્ટમ પસંદ કરવી કામકાજની પ્રદર્શન, ઇંધણની કાર્યક્ષમતા અને સંચાલન લવચીકતા માટે અગત્યની છે. બેસ્ટ પાવર ડ્રાઇવ ઘણી એપ્લિકેશનો માટે ઉત્તમ પસંદગી તરીકે ઉભરી આવે છે તેની બહુપરીલતા અને અદ્યતન ટેક્નોલોજીબેડા. જો કે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને હાયડ્રોલિક-ડ્રિવન સિસ્ટમો નિશ્ચિત સંચાલન જરૂરિયાતોને અનુકૂળ કરવા માટે મૂલ્યવાન વિકલ્પો રહે છે. આ શક્તી કન્ફિગરેશનને સમજવાથી ઑપરેટરોને ઉત્પાદનક્ષમતા વધારવામાં અને કિંમત અને પર્યાવરણ પરના અસરોને ઓછા કરવામાં મદદ મળે છે.