9 Million T/Y Aggregate Project Sets Industry Benchmark

2025-08-13

概要： Hubei Badong's 9M T/Y aggregate project pioneers mining innovation with 67% efficiency gains, 10km smart tunneling, and green energy integration, setting new industry benchmarks.

The Hubei Badong 9 million tons per year(T/Y) aggregate project is a key provincial project in Hubei Province. The total investment for this project is 1.6 billion RMB, and it mainly consists of a mining area, an aggregat `

このプロジェクトは、採鉱、骨材処理および輸送、そしてプレキャストコンクリート部品の製造を含む、産業チェーン全体を網羅しています。骨材処理エリアと選別・保管エリアを結ぶ、全長10キロメートルの小口径輸送トンネルは、プロジェクト全体の生産を制限する重要なエンジニアリング要素です。

建設効率を高めるための最適化設計

予備設計段階で、プロジェクトチームはオーナーに同様のプロジェクトへの現地調査を依頼し、組織...

10キロメートルというタイトなトンネル工期に対応するため、プロジェクトチームは「分岐トンネル＋本坑」の3次元施工ネットワークを採用し、作業面数を増やすことで施工効率を高めました。プロジェクトチームは、安定した地山と緩やかな地形を持つ4箇所に分岐トンネルを設置し、6つの作業開始点を形成しました。本坑入口2箇所、分岐トンネル入口4箇所です。各作業面には専門チームが配置され、「2交代制」の勤務体制で、最大限の `

多次元的な保護で建設安全を確保

高リスク環境に対応し、プロジェクトチームは「監視、早期警戒、対応」を包含する包括的な安全対策を確立しました。現場責任者による毎日の作業面での点検を義務付ける「当直責任者制度」を実施し、周囲の岩盤の健全性、支保構造物の安定性、作業現場の安全保護施設に焦点を当てています。この「現場での問題解決」のアプローチは、チームメンバーに安全第一の文化を育成し、生産性よりも安全を優先することを奨励します。

専門家によるコンサルティングメカニズムも確立され、同社の安全監督部門、技術部門、設計研究所の専門家による複数回の訪問による「安全点検」が行われました。8つの高リスク箇所に特別な計画を策定し、これらのエリアにおける円滑な建設を確保しました。

Multi-Dimensional Protection to Ensure Construction Safety

プロジェクト進捗状況の刷新のためのプロセス管理

建設の更なる加速化のため、プロジェクトチームは、掘削、爆破、ムッキング、支保に時間配分を明確化し、進捗管理を詳細化しました。各作業現場には、

ショットクリータ支保に要する時間の長すぎる問題に対処するため、チームはシングルガンショットクリータ機械をデュアルガン機械に交換し、コンクリート混合比を最適化することで、支保時間を4時間から2.5時間まで短縮しました。3層の周囲岩盤セクションの毎日のサイクル数は2回から3回に増え、毎日の前進距離は6メートルから9メートルに増加しました。このプロジェクトは、10キロメートルのトンネルの掘削と支保を18ヶ月で成功裏に完了し、業界内で新たな記録を樹立し、トップクラスに位置づけられました。

運用計画：フルサイクル付加価値

Cost control and value extraction during the operational phase are crucial for the comprehensive benefits of the project throughout its lifecycle. The project team proactively planned by integrating geological data and equipment operating parameters collected during the construction phase to establish a triad monitoring system comprising "tunnel structure, transportation equipment, and processing units." Comprehensive inspections are conducted quarterly, converting maintenance costs into preventive maintenance investments, thereby reducing costs associated with ``` ```html 運用段階におけるコスト管理と価値創出は、プロジェクトのライフサイクル全体にわたる包括的な利益にとって不可欠です。プロジェクトチームは、建設段階で収集した地質データと設備稼働パラメータを統合することにより、事前に計画を立て、「トンネル構造、輸送設備、処理ユニット」からなるトライアド監視システムを確立しました。包括的な検査は四半期ごとに実施され、メンテナンスコストを予防的メンテナンス投資に変換することで、関連するコストを削減します。 `

さらに、予備部品の中央管理システムを導入し、機器メーカーと連携して「地域共通予備部品ライブラリ」を構築しました。高頻度で損傷しやすい部品は、中央調達し均一に割り当て、予備部品の在庫バックログを削減し、予備部品に関連する資本コストを低減しました。

処理システムにおける粉砕・選別設備の電気料金を削減するため、プロジェクトチームは事前にピーク料金とオフピーク料金の電気料金戦略を計画し、設備の稼働開始と停止を動的に調整しました。

建設段階と運用段階の円滑な連携を確保することで、プロジェクトチームは体系的な思考を通じて、コスト削減と効率向上を継続的に促進し、「コスト効率」をプロジェクトの経営DNAに組み込んでいます。この綿密なコスト管理と目に見える成果への焦点は、同社の高品質な開発に大きく貢献しています。