概要:コーン破砕機は、高い生産能力、小さな製品サイズ、安定した動作と信頼できる性能を備え、細かい破砕操作に広く使用されています。
水圧コーン破砕機は、大型および中型の鉱山選鉱プラントにおける細粒破砕操作のための重要な設備です。それは高い生産能力、小さな製品サイズ、安定した動作と信頼できる性能を特徴としており、細粒破砕操作に広く使用されています。



6シリンダー型油圧コーン破砕機の主要構造
1. 多シリンダー構造
多シリンダーハイドロリックコーンクラッシャーは、フレームの周囲に配された複数のハイドロリックシリンダーを指します。この構造は、破砕プロセス中に上部と下部のフレームを一体化させることができ、壊れない物体の保護および突然の停止時のキャビティ清掃機能を実現します。
破砕キャビティを清掃するためのハイドロリックシリンダーはストロークが長く、ライニングプレートの摩耗とは無関係であるため、清掃作業の負担を軽減し、迅速にキャビティをクリアすることができ、ダウンタイムを短縮します。シングルシリンダーハイドロリックコーンクラッシャーと比較して、同じ作業条件下で上部と下部のフレームの接続ボルトを取り外す必要がなく、上部フレームは簡単に調整できるため、労力を節約し、便利です。

2. 固定シャフト構造
多シリンダーハイドロリックコーンクラッシャーは、主軸と移動コーンの分離設計を採用しています。主軸と下部フレームはテーパー干渉フィットにより一体化されており、主軸の直径は十分に大きく設計されており、大きな荷重に耐え、高硬度の材料を破砕することができます。さらに、マントルを交換する際には、移動コーンを直接下部のリフティング高さから持ち上げることができ、メンテナンスが便利です。
3. 水圧調整排出口
PLCタッチスクリーンを使用して排出ポートのサイズを設定し、ハイドロリックシステムを使用して固定コーンライナーを調整します。つまり、固定コーンを上下に回転させて排出ポートを調整します。排出ポートを調整する過程では、固定コーンライナーの相対的な摩耗位置が常に変化するため、局所的な摩耗によって生じる固定コーンライナーの損失を修復することができ、ライナーの摩耗がより均一になり、排出ポートのサイズを確保し、完成材料の粒度要件を満たすのに役立ちます。
4. ラビリンスシール構造
移動コーンと偏心スリーブの間のシール、および偏心スリーブとフレームの間のシールは、U字型およびT字型のシーリング構造を採用してラビリンスシールを形成しており、非接触シールとも呼ばれています。そのため、互いに摩擦がなく、シール効果は周囲の変化に影響されず、耐久性があり、長寿命です。
5. 様々なキャビティ構造
さまざまな作業条件を満たすために、多様な破砕キャビティタイプが設計されており、標準型とショートヘッド型の間で粗、中、細のキャビティタイプを交換することができます。同じプロジェクトには同じモデルを選択できますが、異なるプロセスに応じて粗、中、細のキャビティタイプを選択できます。異なるキャビティタイプを除けば、ほとんどの部品は同一であるため、現場での予備部品の種類と数量が減り、顧客の在庫コストが削減されます。
6. ラミネーション破砕
ハイドロリックコーンクラッシャーは一般的に最適化された積層破砕キャビティを採用しており、大きなスイング範囲、高いスイング周波数、および大きなボトムコーン角の特徴を併せ持つことから、複数の粒子の積層破砕を実現できます。
固体原料が一定の圧力を受けると、圧力歪みが発生します。そして、圧力が一定レベルに達すると、粒子は壊れ、最も弱い場所で亀裂が生じます。積層破砕の概念は、岩石の破砕が粒子とスケールボードの間だけでなく、粒子と粒子の間でも発生するというものです。
層状破砕の最終製品は良好な立方体形状と高強度を持ち、再成形の必要がなく、商業用コンクリート混合プラントで直接使用できます。したがって、現在の砂利集約産業は、多気筒油圧コーンクラッシャーの使用を好みます。

多気筒油圧コーンクラッシャーの使用上の注意
(1) 投入サイズは最大投入サイズを超えてはならない
過剰な投入粒度は、破砕キャビティ内で材料が滑り、破砕プロセスに深刻な影響を与え、出力能力を大幅に減少させます。同時に、投入粒度が大きすぎる場合、クラッシャーに大きな影響を与え、機器の正常な使用に影響を及ぼし、主エンジンの停止を引き起こすことがあります。
(2) 排出開口部は対応するキャビティタイプの最小排出開口サイズより小さくてはならない
排出ポートが小さすぎると、負荷電流が高くなり、設備に損傷を与えることになります。たとえば、銅スリーブの焼損、部品の早期損傷、深刻な場合にはコーンクラッシャーが直接停止します。
(3) 投入はキャビティを満たし、均等にするべきである
不均一な投与またはキャビティを満たせない場合、主エンジンの負荷電流に大きな変動が生じ、出力能力が低下し、ライナーの不均一な摩耗、部品の寿命が短縮します。
(4) 操作負荷は一般的に75%~90%
材料の破砕状況に応じて、一般的なホストの負荷は75%~90%に管理され、できるだけ90%を超えないことが望ましい。負荷が低すぎると、層状破砕が実現できず、機器がその優れた性能を発揮できません。負荷が高すぎると、ホストの銅スリーブに大きな負荷がかかり、銅スリーブなどの部品の寿命が短縮されます。
(5) 原材料の水分含有量を厳格に管理する
粘性材料を破砕する際、破砕された材料が破砕キャビティから排出されにくくなり、主エンジンの負荷電流が増加し、停止に至ることがあります。したがって、粘性材料を破砕する場合、水分含有量は一般的に5%を超えないように管理しなければなりません。
(6) 支持スリーブのジャンプを避ける
支持スリーブのジャンプは、銅シートライナーを損傷し、主フレームにもさまざまな程度の損傷を与えます。支持スリーブの打撃の主な原因は次の通りです。①安全シリンダーの圧力が低すぎる; ②投与が不均一で、片側に材料が多く、もう片側に少ないため、負荷が不均一; ③投与量が大きすぎて、負荷が増加し、材料の正常な破砕に影響を与える; ④排出ポートが小さすぎて負荷が増加する。
(7) 潤滑油の温度を制御する
多気筒油圧コーン破砕機は、大きな偏心度、高出力、大きな熱生成を持ち、潤滑油の粘度は潤滑効果を確保するための主要な指標です。潤滑システム内のクーラーは、潤滑油を適切な温度まで下げることができるため、潤滑油は良好な潤滑および冷却効果を持つことができます。


























