Summary: Materiaalblokkering is een van de veelvoorkomende problemen bij breken. Bij een impact-breker, zodra het materiaal geblokkeerd raakt, wordt de apparatuur gedwongen uit te schakelen, wat de efficiëntie van de hele breukinstallatie beïnvloedt. Dus, wat is de specifieke oorzaak van de blokkering van de impact-breker? Hoe moeten we ermee omgaan? Vandaag laten we je de redenen en manieren voor deze situatie zien....
Materiaalblokkerigheid is een van de veelvoorkomende storingen bij het kraken. Bij een impactbreker, zodra het materiaal geblokkeerd raakt, wordt de apparatuur gedwongen uit te schakelen, wat de efficiëntie van de hele breekinstallatie beïnvloedt. Wat is dus de specifieke oorzaak van het blokkeren van de impactbreker? Hoe moeten we hiermee omgaan? Vandaag gaan we de oorzaken en oplossingen voor dit probleem laten zien.
1. Verstopping veroorzaakt door materialen met hoge luchtvochtigheid
Als stenen materiaal meer water bevat met een hoge viscositeit, hecht het zich gemakkelijk aan beide zijden van het zeefgat en de voering na vergruizing. Dit zal teveel ruimte innemen in de vergruisingskamer en de doorlaatbaarheid van de zeefgaten verlagen, wat tot verstopping van het materiaal leidt.
Solution: We kunnen deImpactplaten en de invoeropening voor bereiding voorverwarmen (droogapparatuur installeren), of de stof aan de zon drogen om het vochtgehalte te verminderen.
2. Overvoeding
Wanneer het materiaal te veel en te snel in de impactbreker wordt gevoerd, zal de wijzer van de ampèremeter van de impactbreker stijgen. Wanneer de nominale stroom van de machine wordt overschreden, wordt dit een overbelasting veroorzaakt. Hierdoor kan het materiaal niet worden vermalen en afgevoerd, wat leidt tot materiaalblokkering.
Solution: We moeten letten op de afwijkingshoek van de ampèremeterwijzer tijdens het invoerproces. Als zich een materiaalblokkade voordoet, moeten we onmiddellijk de toevoermenge verminderen om de machine normaal te laten werken.
3. Te trage ontlading
Over het algemeen zijn de voersnelheid en de afvoersnelheid gerelateerd. Te veel voeren zal leiden tot verstopping van het materiaal, en te langzame afvoersnelheid zal ook leiden tot een grote hoeveelheid materiaal die binnen de machine vastloopt, wat verstopping veroorzaakt.
Solution: De voersnelheid dient aangepast te worden aan het verwerkingsvermogen van de impakschudder. Pas de grootte van de ontlading aan.
4. Geschikte materialen
Wanneer het materiaal te hard is, is het niet gemakkelijk te vermalen. Daarnaast overschrijdt de grootte van het stenen materiaal de maximale bereik van de impact-knijper, en kan de uitlaatpoort ook verstopt raken.
Solution: We moeten het juiste materiaal (geschikt voor de impact-knijper) kiezen vóór het malen, om ervoor te zorgen dat het juiste voervoeding plaatsvindt. Het is niet raadzaam om te veel materiaal in de malenkamer te plaatsen. Tegelijkertijd kunnen er een elektrische bel en een alarmbakens worden geïnstalleerd bij de invoerpoort om de voedering te controleren en blokkering door overmatige invoer te vermijden.
We kunnen een kakenknijper gebruiken om het materiaal grof te breken voordat we een impulsknijper gebruiken, waardoor het materiaal zoveel mogelijk aan de brekinvorderingen voldoet om verstopping te voorkomen.
5. Slijtage van onderdelen van de apparatuur
Als de hoofdonderdelen van de impactcrusher beschadigd zijn (zoals de slijtage van de hamer en de impactplaat), zal dit ook leiden tot het blokkeren van het materiaal en een slechte breekeffect.
Solution: Controleer de onderdelen zorgvuldig. Als ze beschadigd zijn, vervang dan tijdig de ernstig versleten onderdelen om het verwerkingsresultaat van de slagschaar te waarborgen en het vastlopen van het materiaal te verminderen.
6. De V-riem is los (onvoldoende transmissie kinetische energie)
De klinker vertrouwt op de V-riem om kracht over te brengen naar de wielomloop om het doel van het vermalen van materiaal te bereiken. Als de V-riem los is, kan deze de wielomloop niet aandrijven. Dit zal de vermaling van materiaal beïnvloeden, of het vermalen materiaal niet soepel kunnen verwijderen.
Solution: Tijdens het vermalen moeten we letten op de spanning van de V-riem en deze tijdig aanpassen als deze onjuist is.
7. Schade aan de as
Zoals we allemaal weten, is de as een belangrijk onderdeel van de impulsklinker. Als deze beschadigd is, zullen de andere onderdelen worden beïnvloed.
Solution: Operators en onderhoudspersoneel moeten meer aandacht besteden aan het onderhoud van de spil, tijdig smeren en problemen tijdig oplossen om verstoring van de productie te voorkomen.
8. Onjuiste bediening
Materiaalblokkades kunnen ook worden veroorzaakt door onjuiste bediening van de operator, zoals onbekendheid met het proces of fouten.
Solution: Bedieningspersoneel van de apparatuur moet een strenge training volgen voordat ze de impactors gebruiken. Ze moeten niet alleen vertrouwd zijn met de bedieningsvoorschriften van de apparatuur, maar ook het proces van de gehele operatie begrijpen.
9. Onjuist ontwerp van de vergruisingsholte
De vergruisingsholte is het belangrijkste onderdeel van een impactors om materialen te verwerken. Na voltooiing worden de afgewerkte producten van de onderkant geloosd. Als het ontwerp onjuist is, kunnen de materialen gemakkelijk verstopping veroorzaken in de onderkant van de vergruisingsholte.
Solution: Om problemen te voorkomen die worden veroorzaakt door een onjuist ontwerp van de apparatuur, is het raadzaam om machines van grote, gerenommeerde fabrikanten te kopen.
Tot slot, wanneer de kogelvormige breker verstopt raakt, repareer dan niet blindelings. Allereerst moeten we de oorzaak van het probleem achterhalen, en vervolgens passende maatregelen nemen om het op te lossen, zodat de negatieve impact door verstopping tot een minimum wordt beperkt. Als u vragen of opmerkingen heeft, neem dan contact met ons op via online ondersteuning.
Krijg oplossing
Bericht sturen