Samenvatting：Tijdens het malen in een Raymond-molen is storing van de tandwieloverbrenging een veelvoorkomend probleem. Wanneer de tandwieloverbrenging van de Raymond-molen faalt, heeft dit ernstige gevolgen voor de malen productie en vertraagt het de efficiëntie van de gehele productie-installatie.

Tijdens het malen in een Raymond-molen is storing van de tandwieloverbrenging een veelvoorkomend probleem. Wanneer deRaymond-molenBij een storing van de tandwieloverbrenging van de maalinstallatie zal dit ernstige gevolgen hebben voor de malen en de efficiëntie van de gehele productiefaciliteit. Wat zijn de oorzaken van storingen in de tandwieloverbrenging van een Raymond-molen?

Tijdens het werkingsproces van een Raymond-molen is de werkomgeving van de tandwieloverbrenging slecht en worden de tandwielen ernstig vervuild door de sterke invloed van stofdeeltjes. Daarnaast kan het niet tijdig bijvullen van de smeerolie voor de tandwieloverbrenging, en de ernstige vervuiling van de smeerolie leiden tot storingen in de tandwieloverbrenging van de Raymond-molen.

2. Na een periode van werking van de tandwieloverbrenging kunnen de as van het tandwiel en de as van de classificatiedrum van de Raymond-molen niet meer parallel lopen, wat resulteert in lokaal contact van het tandwiel. Als de belasting op het tandwiel niet gelijkmatig over de hele tandbreedte is verdeeld, kan dit gemakkelijk leiden tot buig- en torsievorming van de tandwielaandrijving. Bovendien, als de structuur van het tandwielmateriaal oneven is, met insluitsels van slag, gasgaten en harde deeltjes, etc., dan is de lokale schuifspanning van de oppervlakte- of onderoppervlakte laag te groot, wat leidt tot het falen van de tandwielen.

3. Er is spanningsconcentratie op de tandwielen van de Raymond-molen. Wanneer de tandtop van het tandwiel in de inzetstand komt, ontstaan er in de oppervlaktelaag onder invloed van een te hoge equivalente contact-schaarspanning, initiële scheurtjes. Tijdens het bedrijfsproces van het tandwiel dringt de hoge druk oliegolf, gegenereerd door de contactdruk, met hoge snelheid de scheur in en heeft een sterke vloeistofimpact op de scheurwand. Tegelijkertijd kan het oppervlak van het tandwielpaar de scheuropening afsluiten, zodat de olie druk in de scheur verder toeneemt en de scheur in de diepte richting doet uitbreiden.

4. In de transmissie wordt de tijd dat een tand van het tandwielpaar de belasting draagt aanzienlijk verlengd, wat een belangrijke oorzaak is van de snelle slijtage van het tandwiel. De afname van de overeenstemming leidt onvermijdelijk tot een toename van de tandwielspel, waardoor sommige vuildeeltjes, zwevende voorwerpen en stof in de lucht gemakkelijker tussen de in elkaar grijpende oppervlakken van het tandwielpaar kunnen komen, wat leidt tot slijtage door wrijving.