Hoe de bekleding van een kogelmolen te repareren?

In de binnenlandse markt werd hoog-mangaanstaal geleidelijk vervangen door legeringsstaalplaat, waarbij het legeringskoperbekleding in de continue toepassing van kogelmolenbekleding de belangrijkste materiaalkeuze voor kogelmolenbekleding werd. Zoals bekend, speelt de bekleding van de kogelmolen de rol van bescherming van de kogelmolen, maar sommige klanten geven feedback dat de levensduur van de bekleding erg kort is en de investering te hoog.

Alle slijtvaste materialen ondergaan slijtage en corrosie, inclusief de kogels en de bekleding. Door de impact van de slijtmedia in de kogelmolen, zoals malen, glijden, rollen en terugveren,

Als de ernstig versleten liner, moet deze tijdig worden vervangen, en er is geen behoefte aan reparatie. Alleen bij gebrek aan reserveonderdelen kan een minder versleten liner met lasreparatie worden gebruikt voor noodreparatie.

• Verwijder de voering en reinig het oppervlak totdat het metaal zichtbaar is.
• 2. Om de voering stevig te maken, plaats de grafietdopjes in de voeringboutgat, om te voorkomen dat het boutgat te klein wordt.
• 3. Plaats de liner op het podium van het lasplatform, zorg dat deze zo horizontaal mogelijk is en draai tegelijkertijd de linerplaat naar boven.
• 4. Smeltlastelectroden.
• 5. Verwijder ten slotte de randjes rond de laslaagresten, diverse materialen en de bekledingsplaten. Handmatig boogbeleggen is mogelijk, maar het is beter als dit door hoogtechnisch opgeleide en ervaren lasmedewerkers wordt uitgevoerd.
• 6. Het oppervlakteproces bestaat uit het eerst lassen van een stalen laag, vervolgens een combinatie van laslagen, en tenslotte het lassen van een laag met een laslegering. De methode van gelaagd lassen kan worden gebruikt om de beplating van een kogelmolen van gelegeerd staal te repareren.