Summary: Finishingcementgrindningsprocessen delas ungefär in i ett öppet kretssystem och ett slutförburkssystems. Den användda grindningskvarnen är en Raymond-kvarn eller en bollkvarn....

Slutprocessen för cementmalning delas ungefär upp i ett öppet kretsloppssystem och ett slutet kretsloppssystem. Malningskvarnen som används är en Raymond-kvarn eller bollkvarn. I öppet kretskvarn har kvarnshellet en längd på ungefär 4 till 5 gånger dess diameter för att uppnå den angivna finheten, och ytterväggen på skalet sprayas med vatten för att förhindra att temperaturen på materialet inuti kvarnen stiger. Det är också möjligt att spraya vatten in i kvarnens inre, men den närmaste uppmärksamheten måste ägnas åt så att inte produktkvaliteten försämras.

I slutföringscirkuljärmöllen är värdet av längden tre gånger eller mindre än diametern för att påskynda produktspassagen. Separermaskinen fungerar som en kylare för produkten utöver sin funktion som klassificerare för produkten.

Eftersom cementtillverkning är mycket kapitalkrävande är livslängden för cementfabriker vanligtvis 30 till 50 år. Dock finns det inte bara ny utrustning på platser där kapaciteter har byggts upp på grund av hög marknadstillväxt; vanligtvis moderniseras den tekniska utrustningen på befintliga cementfabriker kontinuerligt, vilket betyder att efter 20 eller 30 år har större delen av den ursprungliga utrustningen ersatts och alltid anpassats till modern teknik. Men en betydande minskning av den specifika pulvraproduktionen uppnås endast genom stora renoveringar, såsom att byta från cementkrossning med tubkvarnar till högpresterande vertikala rollerkvarnar eller högtryckskvarnar.

Malning sker i början och slutet av cementtillverkningsprocessen. Ungefär 1,5 ton råmaterial krävs för att producera 1 ton färdigt cement. Vi har utvecklat ett helt sortiment av bärbara cementkrossenheter för försäljning, såsom laboratoriemillor, vertikala rullmöllor, högtrycksmillor, ultrafina millar osv. Det är bekvämt och lätt att flytta på arbetsplatsen, vilket sparar mycket på råmaterialtransportkostnader.