Summary: I tillverkningsprocessen för mobilkross är det mycket viktigt att analysera orsakerna till minskningen av produktionskapaciteten och lösa problemet med under standardutgången för utmatning...

I produktionsprocessen för mobil crushing är det mycket viktigt att analysera orsakerna till minskningen av produktionskapaciteten och lösa problemet med under standard utgångsvolym. Utsläppsmängden för mobil crushing påverkar direkt kvaliteten på de slutgiltiga produkterna. I följande del introducerar vi huvudsakligen de 4 orsakerna som orsakar att utsläppsmängden för mobil crushing är under standard.

Anledning 1: Krossförhållande

Krossningsgrad avser förhållandet mellan partikelstorleken på det matade råmaterialet och det krossade produkten. Ju större förhållandet är, desto större är krossningsgraden. För mobilkrossen kommer en stor krossningsgrad att öka andelen nålformade partiklar i de slutgiltiga produkterna. Om krossningsgraden är för liten kan det leda till minskad produktionskapacitet, ökad cirkulationsbelastning och ökad slitage av mobilkrossen. Därför är det mycket viktigt att justera krossningsgraden.

Skäl 2: råmaterialets matningsstorlek

Olika typer eller olika modeller av mobila crushers har olika maximalt matningsstorlek. Om matningsstorleken på råmaterialet är olämplig, kan det även orsaka att utgången från mobila crusher blir under standard. Till exempel, när matningsstorleken minskas från 100 mm till 50 mm, minskar andelen nålliknande partiklar i det färdiga produkten med 38 %, så matsstorleken på råmaterialet måste motsvara kraven för den mobila crusheren.

Skäl 3: mobil krosss cirkulationbelastning

Mobilt krossa fungerar i sluten krets. Om du ökar storleken på utmatningsöppningen och den cirkulerande lasten kommer de slutgiltiga produkterna att ha bättre form. I hela processen, på grund av ökningen av den cirkulerande lasten, ökade också slitaget på utrustningen i den mobila krossanläggningen. Men när utmatningsöppningen ökar kan belastningen på huvudkrossmotorn minskas, och formen på de slutgiltiga produkterna förbättras. Sammanfattningsvis är det mycket viktigt att justera den cirkulerande lasten för den mobila krossen.

Orsak 4: öppen och sluten kretskrossning

Mobilkrusharnas produktionsprocess har två lägen: öppen och sluten kretsmalning. Öppen kretsmalning kallas siktning före krossning, medan sluten kretskrossning kallas krossning före siktning.

Screening före krossning innebär att råmaterial efter primärkrossning först skärmas på produktskärmen och sedan matas in i sekundärkrossen för sekundärkrossning, så att utgången av färdiga produkter ökar och innehållet av nålliknande partiklar minskar. Krossning före skärmnings innebär att all primärkrossad material matas in i sekundärkrossen och sedan skärmar produkterna från sekundärkrossningen. Hela systemet är ett slutet system utan förlust av krossade material, men produkternas partikelutseende är bättre. I den faktiska produktionen av mobil kross kan operatörerna välja öppna eller stängda krosscykler beroende på krav.