Sammanfattning: För närvarande är konkross en av de mest använda gruvmaskinerna och utrustningen. Med marknadens utveckling finns det många typer av konkrossar både nationellt och internationellt, och prestandan för varje typ av kross är inte densamma.
För närvarande är konkross en av de mest använda gruvmaskinerna och utrustningen. Med marknadens utveckling finns det många typer av konkrossar både nationellt och internationellt, och prestandan för varje typ av kross är inte densamma. För närvarande är fjädrande konkross och hydraulisk konkross mer vanligt förekommande, och den hydrauliska konkrossen delas in i en-kammar och fler-kammar hydrauliska konkrossar.
I den följande delen introducerar vi huvudsakligen skillnaderna mellan en-kammar hydrauliska konkrossar och fler-kammar hydrauliska konkrossar samt deras funktioner.
Förutom de strukturella skillnaderna (såsom huvudstruktur, komponenter och reservdelar) mellan en-kammar hydrauliska konkrossar och fler-kammar hydrauliska konkrossar är de huvudsakliga skillnaderna inom följande aspekter:
Olika metoder för justering av utloppsöppning
En-kammar hydraulisk konkross：
Vid normal drift injiceras eller avlägsnas olja till spindelkammaren genom oljepumpen, så att spindeln rör sig upp eller ner (spindeln flyter upp och ner), och storleken på utloppsöppningen justeras. Denna justeringsmetod kan göra det svårare att låsa utloppsöppningen vid krossning av hård malm.
Fler-kammar hydraulisk konkross：
Justeringslocket justeras med en hydraulisk tryckare eller en hydraulisk motor för att driva justeringsringen att rotera i stödröret (den fasta konens skruv roterar och rör sig upp och ner) för att uppnå justeringseffekten. Fördelen med denna justeringsmetod är att utloppsöppningen är lätt att låsa.
Olika sätt att frigöra järn och rensa kammaren
En-kammar hydraulisk konkross：
När det kommer in järn i krosskammaren, injiceras hydraulolja i ackumulatorn, och huvudaxeln faller; efter att järnet har frigjorts trycker ackumulatorn tillbaka oljan, och krossen fungerar normalt. Vid rensning av kammaren används också en hydraulisk pump.
Fler-kammar hydraulisk konkross：
När obrytbara främmande föremål passerar genom krosskammaren eller maskinen överbelastas av någon anledning, realiserar det hydrauliska säkerhetssystemet försäkring, och utloppsöppningen förstoras, och det främmande föremålet avlägsnas från krosskammaren. Om det främmande föremålet fastnar i utloppsöppningen kan kammarrensningssystemet användas för att ytterligare förstora utloppsöppningen och frigöra det främmande föremålet från krosskammaren. Under påverkan av det hydrauliska systemet återställs utloppsöppningen automatiskt och maskinen återgår till normal drift.
Jämförelse av smörjsystem
En-kammar hydraulisk konkross：
Två oljeinlopp är fyllda med smörjolja:
det ena kommer från den nedre änden av huvudaxeln för att smörja sfäriska lager, sfäriska bussningar, ram-bussningar, huvudaxel-bussningar, och smörja sedan kegelväxlar; Den andra vägen går från änden av drivaxeln för att smörja drivaxel-bussningen, och därefter avleds de två oljevägarna från samma oljeutlopp.
Fler-kammar hydraulisk konkross：
En går in i maskinen genom oljehålet i den nedre delen av maskinen och når mitten av huvudaxeln, där den delas in i tre grenar: inre och yttre yta av den excentriska sleeve, oljehålet i mitten av huvudaxeln når kulagret, och de små och små kegelväxlarna smörjs genom hålen;
Den andra går in i oljan genom hålet på transmissionsaxelramen för att smörja transmissionslagret, och oljan återgår genom oljeåterhållet i den nedre delen av den lilla kegelväxeln och oljeåterhålet på dammskyddet.
Jämförelse av delar som ger krosskraft
Enkelcylinder hydraulisk konkross är liknande den fjädrande konkrossen. Därför stöds huvudaxeln och den rörliga konen av basen, och den excentriska sleeve driver huvudaxeln för att ge krosskraft.
Huvudaxeln för multi-cylinder hydraulisk konkross är tjock och kort, och dess diameter kan designas att vara mycket stor. Den står direkt på ramen istället för på den excentriska sleeve och ger hög bärkapacitet. Den excentriska sleeve driver direkt den rörliga konen för att ge krosskraft.
Olika tillämpliga material
När man krossar mjuk malm och vittrad malm har enkelcylinder hydraulisk konkross fördelar av stort genomflöde, och när man krossar medelhårda och hårda malmer är prestandan för multi-cylinder hydraulisk konkross mer framstående.
För fin krossning av medelhårda och hårda malmer, under samma specifikationer, kan multi-cylinder konkrossar producera fler kvalificerade produkter. Generellt gäller att ju högre bergshårdhet, desto större skillnad är det mellan enkelcylinder- och multi-cylinder-operationer.
Underhåll
Enkelcylinder konkross har enkel struktur och pålitlig prestanda: en hydraulisk cylinder, enkel och kompakt struktur, låg felaktighetsgrad och låga produktionskostnader.
Toppen eller sidan av multi-cylinder hydraulisk konkross kan demonteras och monteras, och underhållet är snabbt och bekvämt: alla delar kan demonteras och underhållas från toppen eller sidan, den rörliga konen och den övre konen kan enkelt demonteras och installerats, utan att demontera monteringsramen och fästbultarna, så att det dagliga bytet blir mer bekvämt.
Jämförelse av fördelar och nackdelar
Fördelar och nackdelar med enkelcylinder hydraulisk konkross
Fördelar
Jämfört med multi-cylinder hydraulisk konkross har enkelcylinder hydraulisk konkross en enkel karossstruktur och färre reservdelar. När det gäller utseende är designen av enkelcylinder hydraulisk konkross mer utsökt. På grund av den enkla strukturen och låga tillverkningskostnaden är priset på enkelcylinder hydraulisk konkross också lägre än för multi-cylinder hydraulisk konkross.
I den faktiska driftprocessen är en en-cylindrig hydraulisk kolv kross lätt att installera och underhålla. Och ur ett tekniskt perspektiv har den en-cylindriga hydrauliska konkrossen tekniskt förbättrat glidlager. Den förbättrade utrustningen kan anpassa sig till högre hastigheter, öka svänghastigheten på spindeln och göra att produktens specifikationer uppfyller kraven, och utgångskapaciteten är också högre.
Nackdelar
Den största nackdelen med den en-cylindriga hydrauliska konkrossen är att den har endast en oljecylinder, så krosskraften är mindre än den för den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen. Vid bearbetning av berg med högre hårdhet är den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen ett bättre val.
Fördelar och nackdelar med fler-cylindrig hydraulisk konkross
Fördelar
Jämfört med traditionell fjädrande konkross har den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen delvis uppgraderats och förbättrats och dess struktur är rimlig. Utrustningen använder fler-cylindrig hydraulisk teknik för att göra krossförhållandet relativt stort. Under förutsättning att utgångskapaciteten uppfyller standarden kontrolleras också energiförbrukningen, och den är lämplig för många bergarter, särskilt lämplig för krossning av bergarter med hårdhet under 300Mpa.
Den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen har en speciell krosskammardesign, och produktionskapaciteten förbättras avsevärt. Den semi-automatiska hydrauliska justeringen av avloppsöppningen kan effektivt kontrollera storleken på materialet, och de färdiga produkterna kan uppnå de krav som ställs. Så det är mer ekonomiskt och praktiskt att använda.
Den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen använder en hög hållfasthet monolitisk gjuten hölje med över-järn skydd, vilket är säkert och pålitligt. Oavsett hur hård den krossade stenen är, är utrustningens prestanda mycket stabil och livslängden lång.
Nackdelar
Den fler-cylindriga hydrauliska konkrossen antar en labyrinttyp tätningstruktur, som kan förhindra dammpartiklar. Men om det är en tillverkare med mindre erfarenhet eller dålig tillverkningsteknik, kan labyrinttypens täthet också leda till damminträngning och det kan vara svårt att justera avloppsöppningen. Så kunder bör välja tillverkare med ett gott varumärkesrykte.
Konsultation
Få Lösning