కంపన స్క్రీన్‌లో కంపన ఉత్తేజక లోపాల గురించి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

Summary: వావు ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో, ఉద్గ్రహించబడే శక్తి ఏకేత్రిక ద్రవ్యాంతర ఆకారంలో ఉండే ద్రవ్యరాశి యొక్క చలనం వల్ల ఉత్పత్తులై ఉంటుంది.

కంపన ఉత్తేజకం కదిలించే స్క్రీన్అరవడి ఉద్దీపనకర్త యొక్క ఉదృతి పరిమాణాన్ని అదనపు బరువు ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. అరిగడిగడం ప్రക്രియలో, ఉద్దీపన శక్తి అనేది ఎగ్జెంట్రిక్ భారం తిరుగుతుండడంతో ఉత్పత్తి చేసే సెంట్రిఫుజల్ శక్తి. ఈ ఉద్దీపన శక్తి స్క్రీన్ బాక్స్ ను సారిశ్రేణి చలనం చేయేలండి, మరియు ముడతలు స్క్రీన్ మేశ్ ద్వారా గడిచాయి మరియు వేరు చేయబడతాయి. పనిచేసేటప్పుడు, అరిగడిగడంలో కొన్ని సమస్యలు రావచ్చు. ఈ వ్యాసంలో, మనం అరిగడిగడం లో సాధారణ దోషాల గురించి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలను పైకి తీసుకుంటున్నాం.

భారీ భారంతో ప్రారంభించండి

ఉత్పత్తి కారణంగా లేదా ఇతర పరికరాల లోపాల వల్ల తూర్పున ఆగిపోవడం స్క్రీన్ బాక్స్‌ను ముడిపెట్టిన మెటీరియల్స్‌తో నిండిపోయేలా చేస్తుంది. ఈ సమయంలో, భారీతనంతో వేగవంతంగా కంపించు యత్నకర్తని ప్రారంభిస్తే, ఇది సులభంగా యూనివర్సల్ కప్లింగ్ మరియు కొంత ఇతర భాగాలకు నష్టం కలిగించే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ పరిస్థితిలో, భారీతనంతో వేగవంతంగా కంపించు యత్నకర్తని ప్రారంభించAvoid చేయాలి.

కంపన తగ్గింపు వ్యవస్థకు నష్టం

వణన నిరంతర శరీరం పతనం ప్రతిఘటించడానికి యాంటివైబ్రేషన్ స్ప్రింగ్ యొక్క వైకల్య అనడుగును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అలాగే స్క్రీన్ డెక్ క్రింద బడిన అదనపు ముడి పదార్థం కూడా వణన డ్యామ్పింగ్ సిస్టమ్ అసమతుల్యతను కలిగించడంతో, ఇది వణన ఉద్గమకాన్ని నష్టం కలిగిస్తుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించటానికి, మనం యాంటివైబ్రేషన్ స్ప్రింగ్‌ని నియమితంగా తనిఖీ చేయాలి. నష్టపోయిన లేదా వికృతమైన యాంటివైబ్రేషన్ స్ప్రింగ్స్ కోసం, ఆపరేటర్లు సమయంగా మార్చేయాలి. అదనంగా, ఆపరేటర్లు కొత్తగా మార్చిన స్ప్రింగ్ గత స్ప్రింగ్ లాగా కారకత్వం (రిగిడిటీ) కలిగి ఉందాని నిర్ధారించాలి.

జాప్య నిర్వహణ మరియు సంస్థాపనలో నాణ్యత సమస్య

పిరిత шару మరియు స్థాపన ప్రక్రియలో, కంపన ప్రేరక క్లియరెన్స్ యొక్క అసంబద్ధ సర్దుబాటు, కంపన ప్రేరక & మోటార్ మధ్య సంబంధ స్థానాల భ్రమను నడిపిస్తుంది, యూనివర్సల్ కప్లింగ్ & ఎక్స్‌సెంట్రిక్ బ్లాకు యొక్క అక్షీయ మరియు రేడియల్ కనిక్షన్ సెక్షన్ల లోభములో. ఈ సందర్భంలో, కంపన ప్రేరక అధిక మాత్రనే కంపించగలదు, విపరీత జ్వలనం ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మరియు కంపన స్క్రీన్ సాధారణ ఆపరేషన్ పై తీవ్ర ప్రభావం చూపుతుంది.

ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, కంపన ఉత్పత్తికారి యొక్క నిర్వహణ మరియు సంస్థాపనలో ఆపరేటర్లు ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టాలి:

మోటారును ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, ఒకే డంపింగ్‌తో ఉన్న రెండు మోటార్లను ఎంచుకోవాలి మరియు వాటిని సమకాలికంగా నడపాలి.

2. కంపన ఉత్పత్తికారిని (vibration exciter) ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ముందు, రెండు మోటార్ల పని దిశలు వ్యతిరేక దిశల్లో ఉన్నాయో ఖచ్చితం చేసుకోవాలి.

3. మోటార్లు మరియు కంపన ఉత్తేజితాలు ఒకే నిలువు తలంలో ఉండాలి.

4. కంపన సంచలన యంత్ర కట్టు మరియు విడిచి పెట్టడం శుభ్రంగా ఉండే ప్రాంతంలో మాత్రమే చేయాలి;

5. సంస్థాపనకు ముందు, అన్ని రిజర్వ్ భాగాలను శుభ్రం చేయాలి.