Summary: V poslední části jsme představili první dvě faktory. Zde se zaměřujeme na dalších tři faktory ovlivňující vibrace ložiska na vibračním síťovém zařízení....
V poslední části jsme představili první dva faktory. Zde se zaměřujeme na další tři faktory ovlivňující vibrace ložiska na vibrační síti.
Radiální vůle ložisek
Příliš velký nebo příliš malý axiální vnitřní vůle způsobí velkou vibraci ložisek. Příliš malá axiální vnitřní vůle způsobí vibrace s vysokou frekvencí a příliš velká axiální vnitřní vůle způsobí vibrace s nízkou frekvencí. Příliš velká axiální vnitřní vůle sníží axiální přirozenou frekvenci elastického systému ložisek. Je snadné vznikající rezonanci a tím dochází k velké nízkofrekvenční vibraci. To je způsobeno tím, že na místě nárazu valivého elementu a pouzdra vznikne velká zrychlená rychlost.
Podle testů a analýz bude příliš velký radiální vnitřní axiální vůle způsobovat silné rázy a vibrace ložisek. A pokud je radiální vnitřní vůle příliš malá, protože je radiální síla velká, rychle se zvyšuje teplota třením, což způsobí přehřátí a spálení ložisek. Navíc se při zvyšování radiální vnitřní vůle vytváří velký radiální odchylka, což pak vede ke silným vibracím.
Koordinace
Souhra vnějšího kruhu a otvoru ložiska ovlivní přenos vibrací. Takové těsné uchycení donutí dráhu jezdec deformovat a urychlí vznik tvarových chyb, což způsobí intenzivnější vibrace. Volná souhra umožní olejové vrstvě v mezeře vykonávat antihunt akci.
Tření a mazání
Ložiska jsou hlavním zdrojem vibrací, který je těžké ovládnout u vibračního síta. Vzhledem k tomu, že vibrační síto funguje prostřednictvím silného excitation, jsou ložiska vystavena velké radiální síle. Během provozu vibračního síta způsobí silná excitation elastickou vibraci ložisek. Pokud jsou ložiska v špatném mazání, vzniká velké tření, což způsobuje velmi vysoké zvýšení teploty ložisek.
V tomto případě se radiální vnitřní vůle výrazně snižuje, což urychluje tření a dále zvyšuje teplotu. Proto mnoho výrobců přijímá velkou radiální vnitřní vůli u vibračních sítí. Ale příliš velká radiální vnitřní vnitřní vůle snižuje radiální přirozenou frekvenci ložisek a zvyšuje pravděpodobnost radiálního odchýlení valivého prvku. Současně se při odchýlení valivého prvku zvýší i energie nárazu na kroužek, což zvýší amplitudu vibrací složek s vysokou frekvencí a způsobí silné vysokofrekvenční vibrace.
Získat řešení
Odeslat zprávu